Dominik.stupka píše:104093.782 mm2 pulka křidla tedy x2 a mělo to i s vyvážením 300g tak si to spočítej:)
MKfly píše:
Tak jestli jsem to nepopletl je to asi 14,4g/dm2
To už je spíš do větru na svah než na termiku.
Alula mi při ploše 16.7dm2 a váze 190g vychází na necelých 11,4g/dm2 a i z toho bych rád něco ubral
Třeba takový F3K MAAT má podle váhy od 10,76 do 12,6g/dm2 vztaženo jen na plochu křídla.
Jak lepíš ten laminát na vector board?
Volně, třeba na skle a nebo to poctivě něčím vakuuješ?
Dominik.stupka píše:Pepo já se spleta:) Přeměříl jsem omylem v onshape jiný křidlo - prosím netrapte mne teď s těmahle vypočtama mám dost jinejch starostí.
Ale Alula je fakt paradně lehká možná proto se ti špatně házela. ty jo a ty jsi fakt měl Alulu 190!!! co vím tak s házecim kolíkem vycházela na 230.
A laminát na VB lepím před tím než ho lepím na křídlo a lisuju to na plocho pod tak 60kg.
Třeba takový F3K MAAT stojí 20litrů bez ničeho tak prosím nesrovnávat.
MKfly píše:
Ale vo tom to přeci je
Alula se mi hlavně tak nějak pořád sama rozebírala i pokud byla po uši olepená skelnou páskou.
Tak teď si na házení stavím její "klon" z křídel z Lidlu za 250Kč. A když se mi povede udržet slušné plošné zatížení, hrdě to porovnám i s tím MAATEM. Nemluvím o tuhosti a výšce kam to půjde vyhodit.
Tuhle jsem kroužil s křídly z hodně staré A1 s novým trupem a vrtulí. A nade mnou byla dvě F3K. Jim to +- drželo výšku, já si musel trochu dopomáhat tou vrtulí. A mých pár gramů na dm2 navíc byl zřejmě hlavní důvod proč tomu tak bylo. Tož tak
Ale to vypadá moc pěkně, to mě zajímá. Máš na to nějaký plánek?
MKfly píše:
To vpravo je vytištěné LouLou,
MKfly píše:a zároveň se zbavil i jejich vzepětí
Dominik.stupka píše:Jinak pokračuji s Boučkem - raději pořádně ladím něž to celý vytisknu a polaminuju. Dost jsem řešil ty klapky, vytisknul jsem varianty z LWpla a polyairu od 3dlabu a porovnával s váhou a tuhostí balsy. no balsa je na tom s tuhostí fakt bídně. Nakonec bude takový kompromis - od pácek ke koncům polyair a ke středu LWpla. Páčky něco mezi těmi dvěma verzema. Pročetl jsem celý tree na rcnetwork.de a je jasné že prostě tuhost a přesnost klapek je zásadní. A vzhledem k tomu že jím to létá neskutečně i s 330g, není co řešit. Ale nejvíc se těším až si to bláznivě potisknu:)
MKfly píše:
On tam zůstane ten originál negativ (a dokonce i velmi mírné vzepětí) tak nějak sám od sebe.
Dominik.stupka píše:Aha aha pěkné. Ty jo a teď vidím že to máš z epp, z první fotky to vypadalo jako že sis to vybrousil z balsy.
A to jsi řezal drátem? no asi jo. Takže máš přípravek na řezání?
Dominik.stupka píše:Je to v podstatě jasné, stačí se na tu klapku pořádně podívat. Ona se ke konci křídla na rozdíl od normálních rozšiřuje.
Jednoduš se páčky dávaj do nejšiřšího a nejvyšího místa. Je to DLG taže jsou tam tlaky - dokonce to prý funguje dobře jen s
HV servy. Ale ano některým stavitelům to prostě nešlo přez pisky a daly si serva do předu a šli opravdu až 30g dolů s celkovou váhou.
Jak dopadly s házením nepíšou, možná to jen střílej gumou, touž prý tak nevadí. Naopak je tam video dlg hodů s přidaným svahovým balastem na 530g celkem a to ti mozek nebere. https://www.youtube.com/embed/58smhwWpJ ... ue&start=0
Je to prostě tecnologická nevýhoda toho bow konceptu, který podle mne je jinak dost geniální.
Tedy pro mne: jednoduché pro tisk a prakticky nezničitelný - letový vlastnosti tak akorát co mám rád snadný transport atd..
zde vlákno: https://www.rc-network.de/threads/dlg-bow.11864778/
MKfly píše:Díky za odkazy, když to váží půl kila, tak to má už docela dobrou hybnost.
Takže to tiskneš (jako oni staví) ze spodní strany úplně rovné a negativy na konci křídla částečně nahrazují ty ke konci křídla rozšiřující se klapky?
A už ti to lítá?