Mechanizmus tahání letadla

[pecold]

A nebo, každé "pořádné" ojátko mívá svá vlastní kolečka.
Což je udělat pevná a na konci oje by byl čep a v podvozku dole trubka. Nasunutím na čep by se přes kolečka na oji předek lehce nadzdvihl a pak připojil tahač.
A místo po příďáku, by éro jelo po kolečkách ojátka.
Ještě vymyslet, jak se po dovlečení na místo "zbavit" toho čepu.
Ale asi je to jen blbej nápad. P

[HavelAircraft]

Já bych to řešil tak že oj bych dal na volno zapřaženou za autem ve výšce cca 12cm.
na konec oje nějaký s výše zmíněných mechanizmů na zapřažení nohy, před mechanizmus dvě kolečka.
mechanizmus aby byl ve výšce cca 8cm nad zemí pokud bude stát oj kolečkami na zemi. když zatáhne auto zvedne se oj a nebude vadit při zatáčení. pak už jen stačí řídit současně auto a letadlo.
zapínání lze řešit nacouváním autem a zajištěním servem, jen to bude chtít trochu šikovnosti při couvání.

[Dejfak]

Chci poděkovat všem co se zapojil do tohoto projektu.
Bohužel z nedostatku času jsem musel přistoupit k variantě co jsem úplně nechtěl.
Otáčení ramena je z pantu od skříněk, na šroubku je má gumička O-kroužek ze sanity, ten dělá to že rameno vrací do roviny.
No a zbytek je jasnej
Má to i výhodu v tom, že ta karabina je tam na volno takže se to hýbe i nahoru a dolů, a ta struna je jako pružina co to drží v neutrálu.
Představoval jsem si to jinak, ale co se dá dělat. Ještě díky všem za nápady a pomoc.
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=FoXSKr1VE3M[/youtube]

[Lark]

No vida, taky řešení Pěkně jsi to očůral.