RCMANIA.cz

Páni, Trenére, velmi zajímavej projekt!
Vzhledem k tomu že bydlim nedaleko Tobě, rád se zúčastním (mimo jiné) nějaké stavěcí, nebo jen 'povídací' session (pokud to nebude nějak výrazně kolidovat s maturou)..

Pokud se najde způsob ak na to, rád přiložím ruku. Už jen pro to, že nemiluji úředního šimla.

TomasC píše:P.S. Kolik z vás si už na základě tohoto vlákna vlaštovku poskládalo??

Přiznávám se. Musel jsem si najít návod, ale létá moc hezky

Krásná a nadšená myšlenka...myslím, že hlavním cílem by mělo být světové prvenství.
Tedy "vlaštovčího vzhledu, bílá, nebo novinového vzhledu, bezmotorová..."
Ukažme světu, že umíme víc než Američané...+
Co se týká účinku na ÚCL, to je boj s větrnými mlýny. Platí zde víc než kde jinde: Psi štěkají, ale karavana jede dál...
I když by se našel někdo, kdo zajistí krátký šot s vysvětlením o co jde v médiích, bude to vše. Nulový dopad na cokoli..
Omluvte mou, od jisté doby, pesimistickou náladu...Jsem smějící se pesimista, ale letadla mám rád

Fandím. RC řiditelnost bych zachoval, v první fázi bych šel do verze bez motoru. Jde především o získání letového povolení (=prokázání jisté nesmyslnosti precizního vyžadování platného zákona), až v druhé řadě aby to nějak letělo. A to prokazatelné nějak bych pořešil puštění z nějakého kopečka (od náspu u silnice až po Ranou).
Návrh na případnou motorizaci - dva motory fixnuté na duralový nosník s vrtulemi, točícími se ve výřezech v deskách, umístěné podélně cca do těžiště. Pak by šly přidat i dodatečně bez významného vlivu na vyvážení. A do "trupu" bezmotorové vlaštovky instalovat závaží odpovídající hmotnosti baterek a motorů. A tím si pomoct u bezmotorové verze přes oněch 20kg.

Dle mého by kromě definice o sportovním,rekreačním,...nekomerčním létání za přímé viditelnosti měla být místo 20kg definice definice limitní energie (hmotnost x maximální rychost (na druhou?)). V tenhle okamžik by přestaly vadit 40kg větroně, ale problém by byl i třeba 5kg hotliner. A tahle vlašťovka je na tom nejnižším stupínku pokud jde o kinetickou energii. Já vím, hmotnost se zváží a je po diskuzi, ale jak zjistit snadno rychost?

Tak tento nápad byl důvodem, proč jsem se dnes zaregistroval na RC mania. Jsem pro a budu to sledovat, pokud budu moci pomoci, tak pomohu, nejsem Kalousek ...

Moc hezký nápad! Klidně se zůčastním i bodu 4), Jen mám takový dojem, že na tom úřadě mozek nepoužívají. Tak aby jim vůbec něco došlo... Držím palce!

ZZ

Postavit Vlašťovku - bezpilotní letoun, tedy jako stroj s hmotností více než 20kg!!!
A vyrazit s tím na úředníky, nechť vydají povolení pro létání s vlašťovkou.


To tam přídeš a dostaneš na ní kulaté razítko a pak poletí do zatáčky

Spikyair píše:To tam přídeš a dostaneš na ní kulaté razítko a pak poletí do zatáčky

Budou muset podat žádost a pokud to budou chtít dotáhnout až do konce tak zaplatit mimo jiné správní poplatek ve výši 5000 Kč za vydání povolení k létání letadla bez pilota, které zároveň osvědčuje i evidenci pilota. V současnosti bude povolení vydáváno na dobu 2 let. Před uplynutím této lhůty bude nutné žádat o prodloužení platnosti povolení za poplatek 1500 Kč jinak jeho platnost skončí.

Pro model bezpilotního letadla nad 20 kg byť provozovaný jen k rekreačnímu létání je kromě povolení k létaní v jehož rámci je zahrnuta i evidence pilota ještě navíc požadována evidence bezpilotního letadla (v současnosti nepodléhá správnímu poplatku), praktický a teoretický test pilota a failsafe systém na palubě.

Ve výsledku to tedy bude kromě nějakého papírování viz tento odkaz na formulář žádosti o evidenci pilota, UA a povolení k létání a nějaké s tím spojené obstrukce jejichž popis je uveden viz tento odkaz viz třeba praktický a teoretický test pilota i celkem slušná sumička srovnatelná s pořízením nové RC soupravy střední třídy.

Drondys píše:...třeba praktický a teoretický test pilota...

Test spociva z rozbehu a vrhu

Homer.Simpson píše:

Drondys píše:...třeba praktický a teoretický test pilota...

Test spociva z rozbehu a vrhu

Tak si to tam nejdřív přečti a viz třeba ta část teoretického testu v sekci Ověření znalostí a dovedností pilota UA od str. 58 v tom popisu (to bude skoro malá "vyšší dívčí").

Otázkou je jak to budou praktikovat tj. správní popaltky se většinou platí už při podání žádosti a pak v případě neúspěchu se nevracejí. Takže když někdo neprojde tak možná dostane "repete" třeba "za nějaké to všimné v obálce do kapsy inspektora" nebo když všimné neposkytne tak mu zbude jen podat novou žádost a vysmahnout dalších pět litříků za správní popaltek.

Ja som myslel konkretne na Vlaštofku

Nejde o to dostat to povolení, ale mít zakázáno hodit si menší vlaštovkou .

Homer.Simpson píše:Ja som myslel konkretne na Vlaštofku

Na vlaštovku nad 20 kg žádné úlevy nejsou. Takže pokud s tím budou chtít projít celou tou martýrií tak právě jen jako s bezpilotním letadlem vlaštovka/nevlaštovka.

Hunger píše:Nejde o to dostat to povolení, ale mít zakázáno hodit si menší vlaštovkou .

Žádný speciální zákaz ovšem ÚCL nevydává tj. za tímto účelem je zcela zbytečné tam vůbec chodit pokud nechceš podat žádost, protože zákaz vyplývá zcela automaticky z doplňku X pro bezpilotní systémy, který je obecně pro modely nad 20 Kg vlaštovka/nevlaštovka závazný a pokud bys chtěl využít obyčejnou malou vlaštovku k výdělečné činnosti tak to je taky bez povolení zakázaný.