T-rex 500 ESP

[petrct]

z 500 pro ostatní jsem z motorem na 13 pastorek ovšem kardan řemen ubere cca 20 procent energie vyzkoušeno. asi na 80 procent na křivky točil neco přec 3 a jezdilo to úplne sladce netřepalo seto tictoc jak vyšitý energie dostatek sladkej a přesnej vrtulník a zo jsem mněl kolektiv +- 14,5 st

[petrct]

no a padlovku jsem lital bez problému a bezpádlovka má za stejnou výbavou víc energie řídí se to aspon pro mne mnohem líp. máš víc času a nebojuješ s necnostmy padlového systému. ale vše má svoje pro a proti zaleží co ti sedne, ja bych do padlovky už nešel

[avalanche8]

A me prijde T500 jako zbytecny tocit pres 3Tis s kardanem,osobne jsem tocil 2600,2750,2800 a stacilo me to!A kolektiv ´12st,je fakt ze vykonove 500M na techto otackach zrovna nesrsel

[krtek2k]

A jestli se to někomu na nízký otáčky klepe, tak má tvrdou hlavu. Chce to měkčí gumy.

[avalanche8]

JOO to je fakt mel jsem meky gumy,na tvrdy to do 2800 s tebou nemluvi

[eco]

JOO to je fakt mel jsem meky gumy,na tvrdy to do 2800 s tebou nemluvi

To je zvláštní...mě se neklepe při 2200a to mám černé gumy i tu trubku dovnitř asi mám patrně něco špatně

[avalanche8]

Ale jo je rozdil viset a drobet letat,teda ne ze bych to umel,ale na 2200 to visi,a s kardanem i obstojne,s remenem me ocas maval i na 2300 a to se sparatnem 760 a DS650

[Lajbror]

JOO to je fakt mel jsem meky gumy,na tvrdy to do 2800 s tebou nemluvi

To je zvláštní...mě se neklepe při 2200a to mám černé gumy i tu trubku dovnitř asi mám patrně něco špatně

A to se jako dá lítat bez té trubky v hlavě? To je pak míň citlivý, ne? Možná by mě to vyřešilo nějaký to poskakování. Můžu ji vyndat? A co potom teda drží příčnou hřídel ve středu té hlavy?
No já nevím, mě to pořád tak jakoby celej vrtulník pořád poskakuje. Když to votočím, tak se to trošku poklepe (jenom trošku).

[OPR]

A to se jako dá lítat bez té trubky v hlavě? To je pak míň citlivý, ne? Možná by mě to vyřešilo nějaký to poskakování. Můžu ji vyndat? A co potom teda drží příčnou hřídel ve středu té hlavy?
.

Ano, létám bez té plastové vložky a pouze na šedivých gumách. Ovšem se rozluč s akrobacií jako takovou....

PS: to že to klepe je jak psal honza - jenže ona ta hlava má také jednu dost důležitou součást a to jsou listy překvápko co? Když tam nasadíš nějaký uhlíkový prkno co ani nepropruží tak se nediv ... chce se od toho víc než .... no škoda mluvit.

[Lajbror]

No já nevím, mám vše originál, včetně listů, nic víc ani míň jsem tam nedával.
Víc mě štve, že při otočení na záda neskončí ocas přesně naproti mě. Prostě mu chybí pár stupňů. Kde může být chyba?

[eco]

Lítat se dá, lehká akro taky, na 3D už nee.

[krtek2k]

No já nevím, mám vše originál, včetně listů, nic víc ani míň jsem tam nedával.
Víc mě štve, že při otočení na záda neskončí ocas přesně naproti mě. Prostě mu chybí pár stupňů. Kde může být chyba?

1) Horší gyro
2) malinko si do toho hrabeš (i když si myslíš , že ne)

[OPR]

To je v prdeli .... půl hodiny píšu odpověď pak na bůh víco kiknu a je to v hajzlu uplně všechno ........ já bych se na to vys..... Zas**nej pátek ...

[pkotatko]

Víc mě štve, že při otočení na záda neskončí ocas přesně naproti mě. Prostě mu chybí pár stupňů. Kde může být chyba?

Dej si na zkousku velke expo na vrtulku. Tim zjistis docela dobre jestli si do toho nehrabes a nebo jestli fakt neco nestiha ( motor, governor, gyro, servo, nebo treba moc cykliky ).

[Kenny McCormick]

ked som lietal s futabou 401, tak mi po lopingu utekal chvost /vzdy len do prava - nos do lava/
nehrabal som do toho, mozno bolo vela cykliky - pomohlo trosku zvysit zisk, a tiez silnejsie servo. Ale nebolo to na 100%. Najviac pomohla vymena za BeastX, teraz uz drzi.