RCMANIA.cz

Jasne, kdyz to fouka tak to chce vic - ono je to poznat i na tom ze kdyz to fouka tak clovek vylita baterku o neco rychleji nez za bezvetri.
Jinak az to nebude foukat tak si muzes zkusit udelat to, ze si trochu nastoupas, stahnes plyn a budes jenom klouzat bez motoru, tim uvidis jakou ma MM rychlost v kluzu - no a pak ti staci jen pomalu pridavat plyn za ero prestane klesat. Pak staci jeste malinko pridat a mas rychlost kterou si muzes hezky pomalu krouzit. Je dobre tyhle rychlosti poznat a osahat si, pomuze to pri pristavani. Kdyz pak budes zalitavat min hodna era tak je potreba si je podobnym zpusobem vzdycky v bezpecne vysce osahat, aby je clovek pri pristani ani nepretahl, ani nehnal zbytecne rychle. Casto totoz vidam, ze nekdo zacina litat a zbytecne ero zene dvakrat rychleji nez je potreba a pak se z toho stava zbytecny adrenalin. Obzvlast kdyz je to cvicne ero jako MM, ktere pokud je dobre serizene i bez motoru krasne klouze, takze neni proc se bat se, ze se to bez varovani sesype k zemi.

Jasně přesně tak.
Vidím výborně. Ale občas mám pocit, že je mi obloha malá a než stihnu něco vyzkoušet tak to letadlo musím vracet protože je přestávám vidět.

S Baterkou nemám problém.
Mám tam 2800mAh - rezerva krásná.
Letovka 803g

Nemáte někdo zkušenosti s montáží silnějšího motoru do Minimagu, respektive jeho upevnění. K motorům Ray je dodáváno motorové lože, jsou to dva kříže + čtyři trubičky se šrouby(http://jino.cz/loze-motoru-c-2830-xx-ray-883.html). Netuším jak toto lože do Minimagu nacpat, respektive upevnit aby mi motor při lítání nevyskočil. Poradíte?

Hykeldalibor píše:Nemáte někdo zkušenosti s montáží silnějšího motoru do Minimagu, respektive jeho upevnění. K motorům Ray je dodáváno motorové lože, jsou to dva kříže + čtyři trubičky se šrouby(http://jino.cz/loze-motoru-c-2830-xx-ray-883.html). Netuším jak toto lože do Minimagu nacpat, respektive upevnit aby mi motor při lítání nevyskočil. Poradíte?

Nevím přesně jak je to lože (klec kolem motoru) velká.
Ale udělal bych to tak jak to tady bylo už popsáno.
Uříznout čumák, uříznout si čtvereček (obdélníček) překližky, přišroubovat na překlížku jeden z křížů i se čtyřmi šroubky, pak překližku i s křížem přilepit na letadlo popřípadě zapustit a přilepit. Na šroubky našroubovat čtyři trubičky a pak na ně druhý kříž i s motorem.
No a pokud by ta klec byla příliš velká tak bych jí zahodil a zvolil buď zadní montáž nebo jestli to jde tak otočit hřídelku motoru.

Všechny varianty jsou zde popsány. Když tak pak nahoď nějaký fotky. Zajímalo by mě jak to vyřešíš.

dik za tip, kuknu na to a dam vedet.

Zdravim minimagisty,

Resim dilema ... objednal jsem si na HC stridak HXT 2835 (2200) s tim, ze ho pouziju do ES (jako sveho prvniho era). Mezitim jsem si poridil FLOPa II od SADu, takze resim zda mam vubec jeste stavet ES. Prece jenom druhe ero bych chtel uz smerovat nekam jinam.

Motor je rozmerove ekonomicka nahrada PERMAXu, takze se chci zeptat, zda by byl vhodny i do Minimaga, popr. nejakeho jineho era? Mam novou vybavu: HXT 2835 + TURNIGY Plush 30amp ... hledam vhodne vyuziti

Diky za tipy, Kaplik

Motor má hoodně velký kV. Takže na dvoučlánek Lipol by měl teoreticky 16280 ot/min. Zkusit to můžeš. dej si data do Drive calcu a uvidíš.
Už jsem to dal...
Tah 690g, 20,1A, 9x5 GWS HD
Tah 628g, 22,4A, 9x6 APC E
Tah 629, 22,6, 9x6 Graupner slim
A dál jde účinnost do háje.
S těmato vrtulema bys to ze země zvedl, ale bude to bída. Radši bych zkusil nějaký jiný motor.

Victronix píše:Motor má hoodně velký kV. Takže na dvoučlánek Lipol by měl teoreticky 16280 ot/min. Zkusit to můžeš. dej si data do Drive calcu a uvidíš.
Už jsem to dal...
Tah 690g, 20,1A, 9x5 GWS HD
Tah 628g, 22,4A, 9x6 APC E
Tah 629, 22,6, 9x6 Graupner slim
A dál jde účinnost do háje.
S těmato vrtulema bys to ze země zvedl, ale bude to bída. Radši bych zkusil nějaký jiný motor.

Jak tak koukam, do Minimaga to bude chtit jiny pohon

Ještě s trojčlánkem by to šlo:
7x4 APC E, 1083g, 21A, 219,7 W, 63,3% účinnost
To by šlo

Mam volny Flightmax 2200mAh 3S1P

Ahoj, motor v MM mam přidělaný zadní montáží na kříž, ale při každém druhém přistání zlomím vrtuli, protože je napevno. Myslíte, že by se dal přidělat gumickový unašeč přímo na tu hřídel se závitem( myslím 5mm), nebo musím předělat lože a otočit motor?
Díky

Honza244 píše:Ahoj, motor v MM mam přidělaný zadní montáží na kříž, ale při každém druhém přistání zlomím vrtuli, protože je napevno. Myslíte, že by se dal přidělat gumickový unašeč přímo na tu hřídel se závitem( myslím 5mm), nebo musím předělat lože a otočit motor?
Díky

Doporučuju spíš přidělat podvozek

Jinak nevím jestli myslíš takový ten gumičkový unašeč na vrtuli jak se používá u haloletů a slow-flyerů, ale pokud ano, tak na to u MM zapomeň to už je dospělé éro, tam patří kvalitní pevný unašeč, ulítnutá vrtule tohohle rozměru a při těch otáčkách dokáže s trochou štěstí nadělat pěknou paseku...

Honza: Mě na tohle pomohla spolehlivě sklopná vrtule. Pevná se mi lámala jedna za druhou, sklopná přežila všechno. Jenom jsem polepil čumák páskou, aby mi ho nehoblovala, přece jenom nemá úplně ideální tvar.