Dvoumotorové samokřídlo (jako) RQ-170 s 50mm dmychadly

[jyrry]

Černé PLA-LW, zajímavé.

Jojo, tohle je tištěné na 2 perimetry povrch a asi 8% výplň gyroid, tiskne mi to syn na Bambulab P1S (tiskne až podezřele dobře cokoli...).

To drobné poškození vpravo nahoře jsem udělal já při neopatrném odstraňování brimu...

Tiskl mi i tohle... foceno při zkoušení statického tahu EDF 70mm.

[jyrry]

Potahování Vliesem (zatím jeho nažehlování na disperzi) mi jde pomalu, ale už se to nějak rýsuje...

[jyrry]

Polovina křídla je oklapkovaná; zatím bez nátěru, pojistek táhel a dalších dodělávek. Ale už se to hýbe a můžu si hrát s mixováním

Vyzkoušel jsem při tom "panty" klapek tak trochu jinak. Už nějakou dobu na mých křídlech klapku prostě přilepím přečnívajícím horním potahem (Vlies) na křídlo. Výhody - jednoduchost, nízká hmotnost, plné utěsnění štěrbiny (asi jako klasický proužek izolepy). Nevýhoda - jak je to jen jednostranně přilepené, občas se to odlepuje a musím to poopravit.
Použil jsem tedy metodu "křížové vazby", kdy část potahu křidélka vede shora dolů a část zdola nahoru. Jasné to je z obrázku, každá část zachycuje síly ve "svém" směru a lepidlo není namáhané odtržením ale na smyk, což je vždy výhodnější. Jen při tom potahování klapky je nutné přemýšlet = prostříhat a přilepit to správně

[TomasC]

Hlavně se nesmí položit na přímé slunce. Zejména pokud je málo perimetrů.

Ani jsem nevěděl, že se dělá černé. Přírodní je na přímém slunci naprosto v pohodě i při 1 perimetru.

Ale je perfektní, když se klasika kombinuje s moderností. Super Jirko.

[jyrry]

Dopytlíkoval jsem těch 6 klapek, začíná to vypadat použitelně
Hmotnost včetně baterek je aktuálně 870g, to je nadějné.
Teď lak a pak přestříknout na neviditelno

[jyrry]

Nevydržel jsem a poslal éro do luftu ještě před barvením.
První pokus o katapultáž se trochu nepovedl, prostě jsem málo natáhnul gumu
Druhý pokus už proběhl dle předpokladů a přání; pak ovšem nastal adrenalínek, protože takhle v "přírodní" barvě byly na šedobílé obloze většinu doby vidět jen ty černé motory Proto je video kratičké, ty neviditelné okamžiky jsem vystříhal.
Přistání bylo trochu na fofru, ale bez následků; příště už se polepším

Předcházela nabíjecí příprava, mám tu takové "TESLA field"

V autě jsem si ověřil, že záměr "éro za okno" se povedl:

Nejvyšší připravenost; už jen odjistit a šlápnout

Asi tak 10 vteřin po přistání

No a tady je to ostříhané video z prvního letu:

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=FZq5nSkz3NY[/youtube]

[jio]

Pěkné. Překvapilo mě, jak je to tiché.

[jyrry]

... Překvapilo mě, jak je to tiché.

No to mě taky
Ono to bude mj. tím, že dmychadla nehoním na vysoké točky; těmhle psali 4s a já to napájím 3s baterkou.

[Zenair]

Sakryš, to tedy musel být adrenalinek!
Ale jinak je to opravdu moc pěkné éro a úplně stejně mě překvapila ta (ne)hlučnost. Paráda!

[jyrry]

Nastříkal jsem trochu viditelnější barvou, je to noční průzkumný dron

Zkoušel jsem i tah pohonů; není to až tak moc, ale vědomě napájím 4s dmychadla 3s baterkami, tím se dost sníží hlučnost.

Aktuální letová hmotnost je 925g, plošné zatížení je 27g/dm²

[TomasC]

To tvoje vážení mi přijde jako skvěle sebevražedná mise .

[jyrry]

... skvěle sebevražedná mise .

Až budu stavět na 2x 80mm, změřím to snad bezpečněji

[jyrry]

Dva starty s nabarveným křídlem; dá se mnohem lépe sledovat
Na konci druhého letu jsem zapnul aerodynamické brzdy; je vidět, že to éro "přibily" k zemi, budou stačit tak poloviční.

[youtube]https://www.youtube.com/watch?v=Jhh8VorcyE8[/youtube]

[prikrylm]

Fakt nádhera!
To černé je dokonce i docela vidět.

[jyrry]

Fakt nádhera!
To černé je dokonce i docela vidět.

Dík.
Mám ještě malinko menší, světle šedivé, a asi ho taky přestříknu; dá se s ním trošku akrobatit, ale musím si vybírat místa na obloze abych ho při tom viděl