CLASS F2J - CO2 INDOOR TEAM RACING MODEL AIRCRAFT

Krása letu v kruhu či na polokouli má něco do sebe. jak spalováky, tak elektro. Od cvičných modeů přes UŠ až po F2B. Samozřejmě včetně maket.
Zpráva
Autor
Uživatelský avatar
MaPaCZE
Příspěvky: 863
Registrován: čtv 05.01.2012 13:29

Re: CLASS F2J - CO2 INDOOR TEAM RACING MODEL AIRCRAFT

#16 Příspěvek od MaPaCZE »

Národní kategorie CO2 i mezinárodní F1K mají taky limitován objem nádrže. Takže tohle už snad ...
Uživatelský avatar
jofrey007
Příspěvky: 947
Registrován: úte 13.09.2005 0:00
Bydliště: Košice
Kontaktovat uživatele:

Re: CLASS F2J - CO2 INDOOR TEAM RACING MODEL AIRCRAFT

#17 Příspěvek od jofrey007 »

na zaklade diskusie na FB som v piatok vyhrabal 2 motory Modela CO2 - jeden bol rozobrany a druhy poskladany, ale nejako divne tak som rozobral aj ten a po hodine a pol laborovania s piestami, klukovkami a hlavami som poskladal 2 funkcne motory. V navode od motora som nasiel ze pri 1500 rpm je doba chodu na jedno naplnenie 45-50s. Mam doma 40 bombiciek, ale starych cca 10 rokov. Maximalna doba chodu , ktoru sa mi podarilo dosiahnut bola 22 sekund.
Pojdem vymenit jednu sadu bombiciek a skusim ich prevazit a potom vyskusam.
Ako pise igor kazdym naplnenim je chod motoru, kratsi a kratsi - vyrobca pise ze z jednej bombicky je mozne naplnenie 3-4x ale pochybujem.
Bolo by mozne pouzit napr. bombicku zo soda-streamu ? 425g plynu ;)
Uživatelský avatar
TomasC
Site Admin
Příspěvky: 11425
Registrován: pát 25.04.2003 0:00
Bydliště: Praha Hloubětín
Kontaktovat uživatele:

Re: CLASS F2J - CO2 INDOOR TEAM RACING MODEL AIRCRAFT

#18 Příspěvek od TomasC »

Vyzkoušejte toto: http://www.kentaurzbrane.cz/strelivo/bombicka-co2-1ks

Je to sice jednorázové, ale mám s tím lepší zkušenosti než s měnitelnými.


Do pravidel bych ještě doporučoval doplnit "teplota bombičky musí být stejná jako místní", podchlazením bombičky a "ztekutěním", plynu se dosahuje mnohem lepších výsledků.
Uživatelský avatar
jofrey007
Příspěvky: 947
Registrován: úte 13.09.2005 0:00
Bydliště: Košice
Kontaktovat uživatele:

Re: CLASS F2J - CO2 INDOOR TEAM RACING MODEL AIRCRAFT

#19 Příspěvek od jofrey007 »

TomasC píše:Vyzkoušejte toto: http://www.kentaurzbrane.cz/strelivo/bombicka-co2-1ks

Je to sice jednorázové, ale mám s tím lepší zkušenosti než s měnitelnými.


Do pravidel bych ještě doporučoval doplnit "teplota bombičky musí být stejná jako místní", podchlazením bombičky a "ztekutěním", plynu se dosahuje mnohem lepších výsledků.


Kurnik...tak to si mi vyfukol tromf z rukava pretoze presne toto som chcel pouzit :mrgreen:
Uživatelský avatar
veka1
Příspěvky: 3995
Registrován: stř 17.12.2008 0:00
Bydliště: Rokytno, Bohumileč 15
Kontaktovat uživatele:

Re: CLASS F2J - CO2 INDOOR TEAM RACING MODEL AIRCRAFT

#20 Příspěvek od veka1 »

jofrey007 píše:Ako pise igor kazdym naplnenim je chod motoru, kratsi a kratsi - vyrobca pise ze z jednej bombicky je mozne naplnenie 3-4x ale pochybujem.
Bolo by mozne pouzit napr. bombicku zo soda-streamu ? 425g plynu ;)

Však si možeš urobiť takúto plniacu stanicu a bude po problémoch ...na jednu bombu odlietaš celý závod :)
kyveta 001w.jpg

kyveta 002w.jpg

kyveta 003w.jpg


veka1
Uživatelský avatar
MaPaCZE
Příspěvky: 863
Registrován: čtv 05.01.2012 13:29

Re: CLASS F2J - CO2 INDOOR TEAM RACING MODEL AIRCRAFT

#21 Příspěvek od MaPaCZE »

TomasC píše:Do pravidel bych ještě doporučoval doplnit "teplota bombičky musí být stejná jako místní", podchlazením bombičky a "ztekutěním", plynu se dosahuje mnohem lepších výsledků.
Vidíš, já věděl, že nějaké hovadiny souvisí s plněním nádrží. Dám to k té povinnosti nastoupit k závodu s prázdnou nádrží. :wink:
Uživatelský avatar
jofrey007
Příspěvky: 947
Registrován: úte 13.09.2005 0:00
Bydliště: Košice
Kontaktovat uživatele:

Re: CLASS F2J - CO2 INDOOR TEAM RACING MODEL AIRCRAFT

#22 Příspěvek od jofrey007 »

veka1 píše:
jofrey007 píše:Ako pise igor kazdym naplnenim je chod motoru, kratsi a kratsi - vyrobca pise ze z jednej bombicky je mozne naplnenie 3-4x ale pochybujem.
Bolo by mozne pouzit napr. bombicku zo soda-streamu ? 425g plynu ;)

Však si možeš urobiť takúto plniacu stanicu a bude po problémoch ...na jednu bombu odlietaš celý závod :)
kyveta 001w.jpg

kyveta 002w.jpg

kyveta 003w.jpg


veka1

super - uz len zohnat nejakeho strojara co to dokaze vykuzlit
Uživatelský avatar
veka1
Příspěvky: 3995
Registrován: stř 17.12.2008 0:00
Bydliště: Rokytno, Bohumileč 15
Kontaktovat uživatele:

Re: CLASS F2J - CO2 INDOOR TEAM RACING MODEL AIRCRAFT

#23 Příspěvek od veka1 »

jofrey007 píše:super - uz len zohnat nejakeho strojara co to dokaze vykuzlit


niečo podobné bolo zverejnené i v starších modelároch v dobách, keď boli CO2 v kurze (nemám čas hladať). Mslím, že to bolo to poskladané z dostupných súčiastok.

veka1
Uživatelský avatar
jofrey007
Příspěvky: 947
Registrován: úte 13.09.2005 0:00
Bydliště: Košice
Kontaktovat uživatele:

Re: CLASS F2J - CO2 INDOOR TEAM RACING MODEL AIRCRAFT

#24 Příspěvek od jofrey007 »

veka1 píše:
jofrey007 píše:super - uz len zohnat nejakeho strojara co to dokaze vykuzlit


niečo podobné bolo zverejnené i v starších modelároch v dobách, keď boli CO2 v kurze (nemám čas hladať). Mslím, že to bolo to poskladané z dostupných súčiastok.

veka1

modelare su doma na polici, skusim pohladat :)
Uživatelský avatar
TomasC
Site Admin
Příspěvky: 11425
Registrován: pát 25.04.2003 0:00
Bydliště: Praha Hloubětín
Kontaktovat uživatele:

Re: CLASS F2J - CO2 INDOOR TEAM RACING MODEL AIRCRAFT

#25 Příspěvek od TomasC »

jofrey007 píše:Kurnik...tak to si mi vyfukol tromf z rukava pretoze presne toto som chcel pouzit :mrgreen:

Promiň.

Ještě bych doplnil "objen nádrže a přívodních trubiček", přeci jen, jsou i VELKÉ trubky :-)
Uživatelský avatar
MaPaCZE
Příspěvky: 863
Registrován: čtv 05.01.2012 13:29

Re: CLASS F2J - CO2 INDOOR TEAM RACING MODEL AIRCRAFT

#26 Příspěvek od MaPaCZE »

TomasC píše:Ještě bych doplnil "objen nádrže a přívodních trubiček", přeci jen, jsou i VELKÉ trubky :-)
Maximální vnější průměr a maximální celkovou délku trubiček si necháme v záloze až do nějakého nástřelu ostrých pravidel. Zatím jde o srandu se starejma demolama, tak to nebudeme humusit detailama. V tohle chvíli jde jen o to, aby všichni používali tu nejzákladnější nádrž. Až se začnou objevovat nepoctivci, tak je omezíme. A třeba se i nádrž o něco zvětší (7 nebo 9 ccm), aby se víc lítalo a míň tankovalo.
Uživatelský avatar
igorb
Příspěvky: 4986
Registrován: čtv 22.03.2007 0:00
Bydliště: SK Bratislava

Re: CLASS F2J - CO2 INDOOR TEAM RACING MODEL AIRCRAFT

#27 Příspěvek od igorb »

az na to ze nie kazdy tu demolu ma ... a ked nabehnes ku gasparinovi (napriklad) tak zistis ze ma nadrze 6ccm :mrgreen: ... to je o com som hovoril ... takze riesenie je zmensit ju ... a na zmensovanie treba merat ... to je vo co go
Uživatelský avatar
MaPaCZE
Příspěvky: 863
Registrován: čtv 05.01.2012 13:29

Re: CLASS F2J - CO2 INDOOR TEAM RACING MODEL AIRCRAFT

#28 Příspěvek od MaPaCZE »

igorb píše:az na to ze nie kazdy tu demolu ma ... a ked nabehnes ku gasparinovi (napriklad) tak zistis ze ma nadrze 6ccm :mrgreen: ... to je o com som hovoril ... takze riesenie je zmensit ju ... a na zmensovanie treba merat ... to je vo co go

Tak ať si ji změří jak chce :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
Uživatelský avatar
igorb
Příspěvky: 4986
Registrován: čtv 22.03.2007 0:00
Bydliště: SK Bratislava

Re: CLASS F2J - CO2 INDOOR TEAM RACING MODEL AIRCRAFT

#29 Příspěvek od igorb »

no ako myslis ...
Uživatelský avatar
MaPaCZE
Příspěvky: 863
Registrován: čtv 05.01.2012 13:29

Re: CLASS F2J - CO2 INDOOR TEAM RACING MODEL AIRCRAFT

#30 Příspěvek od MaPaCZE »

Jak měřit objem nádrže začnu řešit až v okamžiku, kdy bude jasné, že se bez toho processing neobejde. Do té doby budu věřit, že upoutance v hale létají jen čestní borci, co z principu dodržují dané dohody a pravidla.
A pak se v první řadě zeptám volňáskářů, jak to dělají u nich, pokud to vůbec dělají. Pokud má někdo zájem, tak to může zkusit ověřit sám už teď.
Odpovědět

Zpět na „Upoutané modely“