Tragická nehoda na Vectren Dayton Air Show

[OuvejAchich]

Před pár hodinami havaroval tento letoun na Vectren Dayton Air Show. Nehoda byla pro kaskadérku Jane Wicker i jejího pilota Charlie Schwenkera smrtelná.
Video: http://www.wdtn.com/dpp/news/local/mont ... n-air-show

[milode]

Smutný...

[špunt]

běhá mi z toho mráz po zádech ..

[Zba]

Je to velice smutna zalezitost.Na druhou stranu premyslim stale nad tim, co to bylo za pilota, ze pritahl knipl v takovehle vysce, tak razantnim zpusobem.Treba prasklo nejake lanko,ci tak.Jsem velice zvedav na pricinu havarie.

[OrDa]

Tady je to z jiného pohledu. http://www.youtube.com/watch?v=3HXndWftu7U
Víc z blízka, ale není moc vidět to zakouření z motoru před půlvýkrutem na záda. Tam se asi něco stalo a nemělo stát.
Obrátil to na záda, ale nedokázal to s bábou na konci křídla dotočit a stále klesal. Kvůli náklonu zatáčel nad diváky. Pokusil se tedy obrátit to zpátky do polohy, ve které to éro přeci jenom lépe létá.
Bohužel, nízko.

[LittleFalco]

Na pritazeni to moc nevypada. Ze by ztrata rychlosti?

[Dejfak]

To je smutné.
Podle větru který je vidět na vlace to vypadá, že se bočák opřel o nakloněné spodní křídlo. Hodilo je to do nože a sfouklo.

[Lubosh]

Viděl bych to na ztrátu rychlosti, před pádem dost zpomalí.
Možná motor?

[cilek]

Taky to odhaduji na motor. Ten kouř z výfuku pilot neviděl a možná se před otočkou jinak problém neprojevil.

[rakos]

... nevim, nejsem pilot.... ale zdá se mi, že kdyby to risknul a nechal to letět nad diváky, že by se to rozjelo a později to dostal pod kontrolu... ale jestli chcípal motor... tak to by byla konečná v divácích... no měl zloměk sekundy na rozhodnutí, a rozhodnul se neriskovat nad diváky, ale na ten obrat zpět už neměl šanci... škoda jich obou

[IgorGSM]

Vyzera to na stratu rychlosti ci uz z dovodu technickej zavady na motore alebo vinou pilota lebo chcel kvoli show pre divakov letiet na minimalke ale hranica medzi minimalkou a padovou rychlostou je velmi tenka a staci aby trochu zasiahol protivietor a aero ide vo vyvrtke k zemi. To bol aj tento pripad. Ziadny skuseny pilot by to v malej vyske nikdy netocil z invertu cez nozovy let do normalu. Proste male obtekanie kridel a kormidiel vzduchom, motor to uz nedokazal utrhnut a aero sa sype po kridle k zemi na ktorom je zavesena kaskaderka. Ten dym z vyfuku pred otockou mohol znamenat technicku zavadu ale tiez mohol znamenat ze pilot ubral vykon motora aby znizil rychlost preletu pred divakmi.
Pilot a kaskaderka zomreli pri tom co najviac milovali. Cest ich pamiatke.

[LittleFalco]

No, nevim - zkusenosti mel podle vseho na rozdavani. Podle me udelal chybu, coz se obcas stane kazdemu. Bohuzel,zaplatili cenu nejvyssi..
Moje teorie: Nizka vstupni rychlost do obratu, nebo prulet strihem vetru zpusobily, ze sila vyvozovana vychylkou kridelek uz nestacila vykompenzovat osamelou silu na konci kridla(vahu te kaskaderky) a nemohl dotocit do rovneho letu. Tak cela sestava jeste chvili letela ve znacnem naklonu, "diky" klesajici rychlosti se utrhly proudnice a letadlo preslo do padu po kridle.
Prave proto je v akrobacii dana dost vysoka minimalni vyska pro kazdou kategorii, protoze kdyz se cloveku necostane par metru nad zemi, povolit tomu a nechat prilepit proudnice behem sestupneho letu proste nemuze. A to jsou akro specialy uz ctyricet let radne premotorovane, na rozdil od tehle tovarny na odpor...

[JMalik]

Vyzera to na stratu rychlosti ci uz z dovodu technickej zavady na motore alebo vinou pilota lebo chcel kvoli show pre divakov letiet na minimalke ale hranica medzi minimalkou a padovou rychlostou je velmi tenka a staci aby trochu zasiahol protivietor a aero ide vo vyvrtke k zemi. To bol aj tento pripad. Ziadny skuseny pilot by to v malej vyske nikdy netocil z invertu cez nozovy let do normalu. Proste male obtekanie kridel a kormidiel vzduchom, motor to uz nedokazal utrhnut a aero sa sype po kridle k zemi na ktorom je zavesena kaskaderka. Ten dym z vyfuku pred otockou mohol znamenat technicku zavadu ale tiez mohol znamenat ze pilot ubral vykon motora aby znizil rychlost preletu pred divakmi.
Pilot a kaskaderka zomreli pri tom co najviac milovali. Cest ich pamiatke.

Někdy bych chtěl mít tyhle jistoty vyhodnocení leteckých událostí.
Doufám, že si aspoň uvědomuješ, že ten pilot co v tom seděl byl dost zkušený na to, aby věděl co je asi tak reálné s tím dělat.

[cilek]

Doufám, že si aspoň uvědomuješ, že ten pilot co v tom seděl byl dost zkušený na to, aby věděl co je asi tak reálné s tím dělat.

Právě proto, že byl zkušený, tak žádný obrat nedělal - prostě jen spadl. Tak to asi myslel IgorGSM, ne? To, že spadlo letadlo po křídle, kde byla zátěž, je celkem logické. Nešlo určitě o pokus o obrat. Ale třeba se pleteme všichni, nechme to vyšetřit odborníkům .

[IgorGSM]

Presne to som mal na mysli. On žiadny obrat úmyselne nerobil, on sa zosypal po krídle kde bola väčšia váha. Ten manéver robil po X-ty krát a práve preto si bol velmi istý tým ze ho spraví ale zasiahla vyššia moc (chyba motora, protivietor alebo kaskaderka lebo je videt ze sa vzpriamila a vtedy este viac zabrzdila uz tak zaťažene a tym pádom oslabene krídlo).