DepronCup - soutěž elektrovětroňů

[kope]

Jak říkáš-uvidíme...
Mimochodem, nemáte někdo srovnání AXI2208/26 a AXI2208/20?

[Abu]

Co na tom chces srovnavat ?
26ka ma na dvojclanek prilis male kv a velke Ri. Aspon pro soutezni pouziti.
20ka s vrtuli 10x6 je osvedceny pohon, ktery bezpecne vydrzi tech 30s i vlete a s tvrdou baterkou.

[kope]

No přesně tohle jsem potřeboval vědět. Vím, že 20 je v pohodě (sám jí mám v magicovi), zajímalo mne, jak je na tom ta 26. Nabídli mi jí z 2. ruky za rozumný peníz, tak jsem chtěl zjistit, jestli má cenu jí koupit.

[DAF]

... 20ka s vrtuli 10x6 je osvedceny pohon, ktery bezpecne vydrzi tech 30s i vlete a s tvrdou baterkou.

Faktem je, že po té, co jsem dal tento pohon, stoupá to jak F-35 do nevidím a celkem obrovskou rychlostí. Jen je otázkou, co považovat už za tvrdou baterku. Sám tam mám tisícovku s inzerovanými 40Cečky.
P.S. Jsem překvapen zájme o účast. Už je tam 7 závodníků, i když někteří jen straší . Přepokládám, že Hawk62 svou poznámkou přihlásil s určitou mírou pravděpodobnosti i Bossáka (že mu držím v těžké chvilce palce).

[Luzr]

Technicka poznamka pro moderatora (Abu): Nestalo by zato zmenit nazev threadu (uz je to rok... a presunout ho z "Akce a jina setkani"/"Minule" nekam jinam (treba "Vetrone"?).

[Abu]

Luzr - ano, mas pravdu, je to tady ponekud nesmyslne zarazene, neco s tim udelam.

No přesně tohle jsem potřeboval vědět. Vím, že 20 je v pohodě (sám jí mám v magicovi), zajímalo mne, jak je na tom ta 26. Nabídli mi jí z 2. ruky za rozumný peníz, tak jsem chtěl zjistit, jestli má cenu jí koupit.

Motor je to urcite skvelej, jako vsechny AXIky Ale na tuhle konkretni aplikaci je 20ka vyrazne lepsi. Lital jsem nekolik sezon Dulasky s kv 1450, tzn zhruba stejne jako AXI 26, nebylo to spatne, ale po vymene za AXI 20 (stejna baterka a model) byly dosahovane vysky za 30s zhruba o 20-30% vyssi.

[bitovod]

Hernajs, třičtvrtě roku si člověk o VDC nečte, aby nebyl zbytečně otrávenej (nebylo kdy a stavět a v podstatě ani lítat) a teď koukám, co se to z laciné a ryze amatérské soutěže stalo. Původně to byl depron plus potah papírem na křídla a ocas, pak přišel laminát na trup, teď se tu řeší potah dřevem a fólií na řezaných křídlech, (skoro) všichni přezbrojili na AXI...

Já už mám rok skoro postavená (jen dobrousit a potáhnout ) docela zajímavá křídla, uhlíkovou rouru na trup, motor, regl i baterky mi tu taky leží - a teď koukám, že to celý můžu vyhodit a začít znova (snad s výjimkou té trubky), to jsou mi věci... No jo, jak člověk rok chybí, už si ředitel hledá náhradu

[Abu]

Ja si porad myslim, ze v soucasnem "zavodnim poli" nejsou kridla z polystyrenu potazena papirem zadny vykonnostni hendikep, a trup muze byt klidne z cehokoli, pokud nebude moc tezky.

Ohledne pohonu - AXI je jistota, ale vhodne zvolena cina bude slouzit velice podobne za zlomek ceny (ja Axi pouzil proto, ze byl nahodou v supliku, a nahodou to byl ten spravny 45g se spravnym kv).
Ono to stejne nema smysl s tema vykonama hnat moc vysoko, protoze za 30s se 550g model dostane do uz skoro neprijemne vysky.

[kope]

Ja si porad myslim, ze v soucasnem "zavodnim poli" nejsou kridla z polystyrenu potazena papirem zadny vykonnostni hendikep...

Souhlas, já volil "dřevo" čistě jen proto, abych si to vyzkoušel. Pokud bude čas a chuť tak možná mudělám stejná (podobná) křídla a použíju potah papírem, který je popsaný na stránkách vekamodel.

[bitovod]

No dobře, tak já to teda ničit nebudu a zkusím to dostavět. Ovšem pravdou je, že kdybych tušil něco o tom, že se může použít tuhý potah dřevem, že by ta konstrukce vypadala maloučko jinak...

Fakt je, že už mám od té doby v hlavě zase už úplně jiná křídla, uvidíme, jak se to vyvine - mám snad poslední víkend pracovní, pak už snad bude volno i na nějakou zábavu.

EDIT: A fakt neni problém v dřevěném potahu? To bych totiž asi ty stávající křídla potáhnul balsou, profil mají tak akorát do větru, to by mohlo klapnout. A druhá křídla extra lehká na termiku a klid...

[DAF]

4 bitovod tady calendar.php?view=event&calEid=63 je kalendář, kde jsem si dovolil kromě samotné pozvánky na akci (původní závod byl z jasných důvodů zrušen) vložit také pravidla, která byla jako finální verze odsouhlasena (nevím, že by byla nějaká změna a doposud nikdo proti jejích znění neprotestoval).
Mimochodem, do loňského roku jsem měl model, který vznikl na přelomu let 2007/8 a jediný up grade byla změna čtyřstovky s převodem za jakýsi Turnigy 2209 (ale nevím lomeno kolik). Nahoru to lezlo jako šnek, ovšem když si to našlo termiku, tak se to v luftě také udrželo. Dokonce jsem jednou přelétal i Abua, čímž chci říct, že umístit se můžou i vrata od stodoly, pokud se do luftu správně hodí. Takže opravdu není potřeba kosmické technologie s inženýry ze Skunkworks, aby člověk měl aspoň trochu konkurenceschopný stroj. Důležité je to dostat nahoru natolik, abys měl čas najít stoupák a tam se pak udržet. Ne jako pepin, který přišel a řekl "budiž stoupák" a byl, byl tak mezi vítězi, pak řekl "budiž klesák" a prakticky po skončení motorové fáze do něj ustředil a ustřeďoval ho až na zem . Tkže dej do hromady nějaký létající aparát a přijď, budeš vítán. Není důležité zvítězit, ale zúčastnit se .

[bitovod]

Díky, aktuální pravidla jsem neznal.

Mám ještě jeden dotaz - větou "je povolen libovolná potah (papírovy, vliesový, skelná či uhlíková tkanina či cokoliv jiného) celoplošně přilepeny na PS/EPP bublinkový podklad" mám rozumět mj. to, že je POVINNÝ tuhý (PS či EPP) podklad pro potah, tedy tam v praxi musí být deska depronu či řízlé jádro? V tom extralehkém termickém křídle jsem uvažoval o depronové konstrukci, potažené modelspanem nebo fólií (tak jako u klasických termických "lehoušů", akorát s trochu odlišnou konstrukcí, danou materiálem).

[DAF]

Jestli jsem dobře pochopil tvůj dotaz, tak "tó tu nemamo!" Ty bys chtěl křídlo jakoby klasické konstrukce, ale z depronu, a na něj potah? Zatím nikdo jiný s podobným nápadem snad ani nepřišel. Moje křídlo má klasickou dřevěnou vnitřní konstrukci s (celo)potahem depronem s balsovou náběžkou a odtokovkou, bez dalšího na povrchu. Kluci mají jádro buď říznuté, nebo také něco uvnitř a potah depronem, navíc pak přes to mívají buď hnědou pásku, nebo jiný papír. Pepin měl nádherné křídlo z EPS s nalaminovaným Vliesovým potahem.
Za sebe se domnívám, že by to možná až takový problém být neměl, většina bude z depronu, či jiných bublinek, ale myslím, že by své mohli (a měli!) vyjádřit i ostatní.

[kope]

Jestli jsem dobře pochopil tvůj dotaz, tak "tó tu nemamo!" Ty bys chtěl křídlo jakoby klasické konstrukce, ale z depronu, a na něj potah? Zatím nikdo jiný s podobným nápadem snad ani nepřišel. ...

Jakto že nepřišel -já jo!!!!! Měl jsem nápad udělat depronovou konstrukci (žebra) a potáhnout jí mylarem. Pak jsem od toho upustil, protože z diskuse tady vyplynulo, že by to nebylo dostatečně tuhé.

[Genagen]

Zatím nikdo jiný s podobným nápadem snad ani nepřišel

S timhle realne letal preci uz Luzr. Akorat volil jednodussi profil - misto zeber pouzil jenom stojinu.