F45 - Vše o tomto vrtulníčku

[Vidlák]

[quote="Sharker"]Zdravim, tak jen pro zajímavost, změřil jsem co leze z konektoru pro kameru a výsledek dopad podle očekávání, z těch tří jsou dva piny napájecí a jeden signálovej. Když budu brát 3. pin (ten nejdál od konektoru ledky, nejblíž konektorům motorů) jako 0V, pak na 2. pinu je stabilně 5V (napájení) a na 1. pinu se po stisku tlačítka CAMERA na Tx střída 0V a 3,3V (jako bistabilní KO) s tim, že po připojení aku k vrtulníku je tam nejdřív 0V.

Zdravím,
chtěl bych Tě požádat, jestli víš, jak tu kameru zapojit aby fungovala v jiné helině nebo letadle. Mě kamera zbyla z F45 a hledám možnost jak ji použít.

[Sharker]

Vidlák: No z toho co píšu je to celkem jasný, zapojit půjde kamkoliv. Potřebuje napájení 5V (tj jako serva u 2S+ modelů) na 2. a 3. pin a pokud chceš, aby filmovala a nemáš na ní signál z přijímače, tak musíš i její 1. pin připojit na napětí, tady je to těch 3,3V, a tim se spustí nahrávání. Ono by nejspíš i těch 5V snesla, ale asi bude bezpečnější vyrobit to napětí nějakym odporovym děličem.

[Vidlák]

Vidlák: No z toho co píšu je to celkem jasný, zapojit půjde kamkoliv. Potřebuje napájení 5V (tj jako serva u 2S+ modelů) na 2. a 3. pin a pokud chceš, aby filmovala a nemáš na ní signál z přijímače, tak musíš i její 1. pin připojit na napětí, tady je to těch 3,3V, a tim se spustí nahrávání. Ono by nejspíš i těch 5V snesla, ale asi bude bezpečnější vyrobit to napětí nějakym odporovym děličem.

Zdravím,
dík za odpověď, ale už tu helinu nemám, tak potřebuju upřesnit pořadí pinů z tohoto pohledu:kablíky jdou od kamery ze spodu do konektoru a konektor má uprostřed drážku. Zleva jsou tyto barvy kablíků zelená, černá a červená
Dík

[cervik01]

Zdravím. Pořadí napětí pinu 1,2,3 zleva do prava při pohledu na desku zpředu. Aretace vzadu. 1 a 2 pin stále 1,6 a po zapnutí kamery 4,95 V. 1 a 3 pin 0,06V a při zapnutí kamery 3,3 V. 2 a 3 pin stále 4,95 V. Snad ti to pomúže. Měřeno multimetrem od Vietnamců ale tak snad se tomu dá věřit

[Vidlák]

Zdravím. Pořadí napětí pinu 1,2,3 zleva do prava při pohledu na desku zpředu. Aretace vzadu. 1 a 2 pin stále 1,6 a po zapnutí kamery 4,95 V. 1 a 3 pin 0,06V a při zapnutí kamery 3,3 V. 2 a 3 pin stále 4,95 V. Snad ti to pomúže. Měřeno multimetrem od Vietnamců ale tak snad se tomu dá věřit

Zdravím,
ještě pro upřesnění, aretací myslíš drážku na konektoru

[Sharker]

Vidlák: Já zas nemam kamerku, ale když si vezmeš konektor do ruky drážkou k sobě a drátovýma vývodama nahoru (dírama dolu), pak by měl bejt 1. pin ten nalevo. Odpovídá tomu i zelenej drát jako signál spouštění nahrávání a černej s červenym jako napájení. Jen pozor, podle toho co píšeš jsou barvy prohozené, tzn. na černej drát (pin 2) přijde +5V a na červenej (pin 3) 0V. Nahrávání se spustí přivedením napětí 3,3V mezi piny 1 a 3 (tedy mezi zelenej a červenej drát).

[cervik01]

Zdravím,
ještě pro upřesnění, aretací myslíš drážku na konektoru [/quote]

aretací myslím ten jeden výlisek na konektoru

[a.hanes]

..ahojte, chcem sa spýtať, máte tu niekto s tým skúsenosť, že by sa vám heli pri pridaní plného plynu hojdala dopredu - dozadu ?

http://www.youtube.com/watch?v=GqTAgYE4m2E

..a ešte poradte mi prosím, ako mám vymeniť flybar - neviem vybrať oné dva kolíky ?

dík

[vlkodlak]

Na flybaru se odstraní prostřední kolík, který ho zajišťuje v rotorové hlavě.
Závaží půjde dolů těžko. Jedna z možností je uříznout a na soustruhu zmenšit a udělat nové díry. Další zmenšit závaží namontované. Já ho měl dole a vážil aby bylo stejné.

[a.hanes]

..vďak, ale to ti šiel ten kolík ľahko, som skúšal silou a aj tak to nešlo..

[Vidlák]

Na flybaru se odstraní prostřední kolík, který ho zajišťuje v rotorové hlavě.
Závaží půjde dolů těžko. Jedna z možností je uříznout a na soustruhu zmenšit a udělat nové díry. Další zmenšit závaží namontované. Já ho měl dole a vážil aby bylo stejné.

Zdravím,
závaží se dá celkem dobře sundat po ohřátí.Upnul jsem flybar je ve svěráku a závaží nechal od čelistí asi 2 cm , po ohřátí opatrně otočným pohybem stáhl . Teplotu musíš zkoušet .Při zmenšování závaží bych byl opatrnej. Když to přeženeš, tak nebude vrtulník stabilní. Já jsem po sundání závaží jen zkrátil drát o cca 10 mm na každé straně a na závaží udělal otvory se závitem 2 mm, kterým jsem zajistil závaží červy se závitem M2 ve správné poloze po vyvážení.

[Vidlák]

Zdravím,
ještě pro upřesnění, aretací myslíš drážku na konektoru

aretací myslím ten jeden výlisek na konektoru[/quote]

Dík , už mám jasno

[BorgMcz]

Chlazení zadního motoru. Včetně návodu na montáž.

http://www.banggood.com/MJX-F45-Helicop ... 71486.html

[nuotatore]

Zdravím páni vrtasáci.Som začiatočník,kúpil som si MJX F-45,vymenil som hlavný rotorový motor za striedavý.Chcel by som poradit výmenu za striedavý chvostový motor.Čo všetko je k tomu potrebné,ako to zapojit a kde to kúpit.Za odpoved vopred dakujem.Štefan
Letu zdar

[Vidlák]

Zdravím , přejdi na http://www.modelarske-forum.cz/viewforu ... 7c74b80de7 a kolem stránky 60 je tam všechno popsané