Blaník s pylonem nebo turbínou?

Větroně s pomocným elektromotorem a nejčastěji sklopnou vrtulí
Odpovědět
Zpráva
Autor
Uživatelský avatar
semo
Příspěvky: 1012
Registrován: ned 20.02.2011 0:00
Bydliště: Telč

Blaník s pylonem nebo turbínou?

#1 Příspěvek od semo »

Zdravím,
uvažuju o stavbě Blaníka s motorem na pylonu, rozpětí 3m - 3.5m. Máte někdo zkušenost s letovými vlastnostmi takového stroje? Jde mi zejména o to, jak ten pylon za letu brzdí. Dal bych tam asi i sklopnou vrtuli, byť to není maketové.

Další možnost, která mě napadla, ale se kterou už nemám vůbec žádnou zkušenost, je použití dmychadla.
Viz. toto video (L-13 TJ s proudovým motorem): http://www.youtube.com/watch?v=CsENCX6HKPI. Nebo je to uplná blbost? :-)
Uživatelský avatar
PavelN
Příspěvky: 116
Registrován: stř 23.12.2009 0:00

Re: Blaník s pylonem nebo turbínou?

#2 Příspěvek od PavelN »

Mám postavenou vosu http://aero1000.rajce.idnes.cz/VSO-10/#P1070132.jpg a orlíka http://aero1000.rajce.idnes.cz/VT-116/#DSCF5515.jpg oba jsem doplnil o dnímací pylon. Klouzavost se zhoršila, daň za motorizaci. Ovladatelnost zůstává stejná. Blaníka mám rozdělaného a na albu jsou fotky ze stavby a pravděpodobně osadím pylonem také. Nezkoušel jsem zatím sklopku. Rozhodnutí je na tobě: chceš "honit" výkony - pylon ne, chceš létat - pylon je řešení.....
Turbína - věc vkusu, za mě ne.
Variace na Motorspatz (2,3m), VSO-10 (3m-Fara), Aeronca -10ccm, Symfonik -V2 (3m), VT-116 (3m-Fara),L-13 Blaník - výstavba a další..
http://aero1000.rajce.idnes.cz/
Uživatelský avatar
semo
Příspěvky: 1012
Registrován: ned 20.02.2011 0:00
Bydliště: Telč

Re: Blaník s pylonem nebo turbínou?

#3 Příspěvek od semo »

Jak moc se ta klouzavost zhoršila? Nebude to jen tou velkou vrtulí? Mám takového orlíka také, ale s motorem v čumáku se sklopkou. Když jsem neměl při záletu nastavenou brzdu na regulátoru (tzn. vrtule se nesklápěla), byla klouzavost uplně v pytli. Teď už je to dobré.

Mimochodem, rozestavěného blaníka máš pěkně, už jsem tu galerii viděl někdy dřív :-)
Uživatelský avatar
Milan Nes
Příspěvky: 5756
Registrován: úte 06.01.2009 0:00
Bydliště: Praha
Kontaktovat uživatele:

Re: Blaník s pylonem nebo turbínou?

#4 Příspěvek od Milan Nes »

kamarad zkousel 3metrovku polomaketu s EDF a fakt nic moc, mizerna ucinnost (W co by s vrtuli vynesly ero kolmo tady sou radi ze daj 45°) a letove pak o poznani horsi

jako JET turbina na FOXe proc ne ale EDF za mne ne ... ale treba s kvalitni Vasou by to bylo neco jineho,
ale kamarad to velmi rychle sundal
SOVA is YouR CO-pilot
Cesta je mým cílem .......

KLM RC Sovy // KPM Model Kit Kladno
Uživatelský avatar
PavelN
Příspěvky: 116
Registrován: stř 23.12.2009 0:00

Re: Blaník s pylonem nebo turbínou?

#5 Příspěvek od PavelN »

Není to žádná tragedie, nedá se říct, že by to najednou nelítalo, to vůbec ne. Mírné zhoršení kluzu tam je, ale nic co by člověka trápilo. V praxi se stane, že co bys na přistání doklouzal k sobě, tak s pylonem přistaneš o kus dál, protože ten odpor brzdí. Já s tim prostě problém nemám. Asi ještě zkusím tlačnou sklopku a uvidím zda to bude lepší, ale to až na jaře.
Variace na Motorspatz (2,3m), VSO-10 (3m-Fara), Aeronca -10ccm, Symfonik -V2 (3m), VT-116 (3m-Fara),L-13 Blaník - výstavba a další..
http://aero1000.rajce.idnes.cz/
Uživatelský avatar
semo
Příspěvky: 1012
Registrován: ned 20.02.2011 0:00
Bydliště: Telč

Re: Blaník s pylonem nebo turbínou?

#6 Příspěvek od semo »

Když bude čas a chuť, jakože to vypadá, že ano, pustím se do pylonové verze a budu doufat v uspokojivé letové vlastnosti. Dmychadlo pokoušet nebudu :-). Zatím jsem objednal plán.
Odpovědět

Zpět na „Elektrovětroně“