EXTRA 300e ARF od Eflite

[mirec1]

Zakladam tema ohledně tohoto modelu . Zakoupil jsem tohoto krasavce a chtěl bych požadat o rady a postřehy pokud ho někdo leta . Jakým osadit motorem atd . Rozpětí 1335 mm a letovka je 1900-2100 g.

[mirec1]

Nadherny model

[xener]

pekna je, ale asi moc kamosov co ju budu mat nenajdes, vacsina preferuje balzove akrobaty

[semi]

Hodilo by se dát na ni odkaz. Jinak myslím, že je ze dřeva a ne z EP.

[xener]

odkaz mas, astramodel.cz. nie je penovy, ale podla vahy bude asi cely z preglejky.

[L.Bily]

podla vahy bude z kovu

[semi]

No nic, tak to tu dám sám.
http://www.astramodel.cz/cz/katalog/e-flite/extra-300-32e-arf-p17548.html
Já myslím, že by to mohlo létat dobře, když se to sestaví s ohledem na co nejmenší váhu.

[L.Bily]

na zaklade cojo si to myslis? si pozri video stale pod plnym plynom, preco?

[semi]

na zaklade cojo si to myslis? si pozri video stale pod plnym plynom, preco?

Ještě jsem s takým letadlem neletěl, ale viděl jsem naživo YAK 54 40e Hyperion,rozpětí 1380,váha 2100g, motor DUALSKY
4250CA7 (taky 200gr jako ten EFLITE), 4s a létalo to v pohodě 3D.

[L.Bily]

na zaklade cojo si to myslis? si pozri video stale pod plnym plynom, preco?

Ještě jsem s takým letadlem neletěl, ale viděl jsem naživo YAK 54 40e Hyperion,rozpětí 1380,váha 2100g, motor DUALSKY
4250CA7 (taky 200gr jako ten EFLITE), 4s a létalo to v pohodě 3D.

no jak myslis, mozno keby to stalo polovicu, ale za tie prachy sa daju kupit aj ine masiny

[semi]

no jak myslis, mozno keby to stalo polovicu, ale za tie prachy sa daju kupit aj ine masiny

Souhlas, i ten YAK je o 1 tis. levnější. Tady asi nemá cenu experimentovat, radši volit ověřené značky (PA,EF apod).

[AR1]

no jak myslis, mozno keby to stalo polovicu, ale za tie prachy sa daju kupit aj ine masiny

Souhlas, i ten YAK je o 1 tis. levnější. Tady asi nemá cenu experimentovat, radši volit ověřené značky (PA,EF apod).

Myslím, že to jsou jeho peníze a je vám do toho prd. Jeho dotaz zněl:

chtěl bych požadat o rady a postřehy pokud ho někdo leta . Jakým osadit motorem atd . Rozpětí 1335 mm a letovka je 1900-2100 g.

Kdo z vás ho lítá, že tu tak rozumujete? Já tam nečtu nic o tom -nekoupil jsem nějak drahej model?

[semi]

Omlouvám se, nevšiml jsem si že už ho máš koupený. V tom případě ten příklad s tím Yakem, který má přibližně stejnou hmotnost i rozpětí by mohl napovědět, že by to mělo létat dobře. Hlavně se snažit o co nejmenší hmotnost. Např. motor o stejné hmotnosti DUALSKY 4250 CA-7, by měl dávat větší výkon, serva dát do trupu co nejblíž ke středu, tím se dá dát i lehčí baterka apod.

Motor a vrtule viz obr.

Serva na křidélka snad Savox SH-0254, na směrovku a výškovku nějaké silnější např. Atlas DS16-FCD. Měl jsem HS 82 MG a nejsou nic moc, mají velkou vůli.

[mirec1]

Ano je to dřevěná konstrukce balza, překližka a potažené nažehlovací folii. Zpracovaní je pěkné a váha modelu včetně cele bižuterie je 1200 gramu což není myslím zas tak hrozné . Chtěl bych se dostat na letovou váhu pod těch 1800 gramu což si myslím že je realné.

[semi]

Ano je to dřevěná konstrukce balza, překližka a potažené nažehlovací folii. Zpracovaní je pěkné a váha modelu včetně cele bižuterie je 1200 gramu což není myslím zas tak hrozné . Chtěl bych se dostat na letovou váhu pod těch 1800 gramu což si myslím že je realné.

Když vezmu:
Motor:
Xmotor XM4250EA-5 (XM4250CA7 se už nedělá) 210 gr
Regl 50 -60 gr
Serva+přijímač 100 gr
Baterie např. Turnigy 2650mAh 4S 40C Lipo Pack 330 gr
Celkem cca 700 gr
1200 + 700 = 1900

Možná by šlo nějak odlehčit bižuterii.