Pozor !! Padají letadla !!

[mbiron]

Vzdyt je to nesmysl, padak se otevre.

[Kissman]

Samozrejme ze se otevre pilot dopada na zem bez sedadla a s otevrenym padakem. Za celou historii sedadel VS-1-BRI byl dokumentovany snad jen jeden pripad kdyz se pilot neodpoutal od sedadla a zemrel na zraneni vznikla nasledkem padu se sedadlem.

[mbiron]

Kdyby presto byly pochybnosti tak staci zajit na stranky VZLU kde je instruktazni video s katapultazi ze zeme u L 29 Delfin a L39 Albatros. Nic na tom nemeni, ze katapult u OK-ATS byl neaktivni. Ja myslim, ze neni nutne se dale v tomhle prehrabovat.

[Kissman]

hod link na to bych se rad podival... nedari se me to tam najit

[Fenius]

Samozrejme ze se otevre pilot dopada na zem bez sedadla a s otevrenym padakem. Za celou historii sedadel VS-1-BRI byl dokumentovany snad jen jeden pripad kdyz se pilot neodpoutal od sedadla a zemrel na zraneni vznikla nasledkem padu se sedadlem.

A to je jeho chyba? Nie je to tak, že pilot sa o nič nestará? Lebo pri tom obrovskom preťažení môže stratiť vedomie.

[mbiron]

hod link na to bych se rad podival... nedari se me to tam najit

http://www.vzlu.cz/cz/spolecnost/profil ... ideo_flash

U L29 Delfin je video preci jen starsiho data a chybi zaber na celou drahu letu u Albatrosa to je cele.

[Kissman]

Neni, to byla zavada na sedadle... tady to je postup katapultaze na VS-1:

Automaticky probíhá nejen celá sekvence katapultáže před opuštěním letounu, ale i jednotlivé fáze letu sedadla a činnosti padákového systému. Od zatažení za madla sedadla se pilot již o nic nestará a i v případě, že např. v důsledku vysokého přetížení při katapultáži ztratí vědomí - měl by bezpečně přistát na zem.

Jeste kdyz jsem u toho, u VS-1 se pouziva padak PL-70 ktery zarucuje zachranu z vysky 100m... tudiz raketovy motor pod sedackou vynese pilota i z nulove vysky do tehle vysky.

[zdzd]

hod link na to bych se rad podival... nedari se me to tam najit

http://www.vzlu.cz/cz/spolecnost/profil ... ideo_flash

U L29 Delfin je video preci jen starsiho data a chybi zaber na celou drahu letu u Albatrosa to je cele.

Jenže to video je s Albatrosem. Delfiní sedačka to nedá. Aspoň v tom smyslu se vyjadřoval jeden z pilotů komentujících tuto událost.

[Kissman]

Jenže to video je s Albatrosem. Delfiní sedačka to nedá. Aspoň v tom smyslu se vyjadřoval jeden z pilotů komentujících tuto událost.

U Albatrosu je pouzivane stejne sedadlo, u novejsich modelu pak misto VS-1 je pouzite VS-2 s parametry 0/0 misto 0/150 jako je tomu u VS-1. Tudiz i kdyby bylo sedadlo VS-2, rozdil neni zadny.

[zdzd]

Jak to že není?

VS-1 má 0/150 a tím se tudíž ze země neodpálí, přesněji padák se neotevře, neb mu chybí rychlost.

[mbiron]

Kdyz si to myslis, vyvracet ti to fakt nebudu.

[Kissman]

trosku jsem to zamotal, nicmene stroj ktery spadl mel VS-1 a letel, tudiz rychlost mel...

jinak kdyz nad tim tak logicky premyslim, 150km je potrebne pro bezpecny odhoz kabinoveho prekrytu, jinak je potreba ho prorazit... tudiz teoreticky lze i s VS-1 udelat 0/0, ale za cenu jisteho zraneni ktere muze skoncit smrti. Nicmene lepsi nejaka sance, nezli zadna. Padak maji totiz obe sedadla stejny - otevre se stejne. Otazkou tedy je - ma VS-1 a VS-2 stejny raketovy motor pod sedackou kvuli pro vyneseni do cca. 100m? Zjistim to...

Padak se u obou sedadel rozviji pri letu nahoru a rozevira si pri prechodu do padu... tudiz tomu tak bude

[AR1]

VS-1 má 0/150 a tím se tudíž ze země neodpálí, přesněji padák se neotevře, neb mu chybí rychlost.

To není přesné. Padák z VS1-BRI Z L-39 se otevře i při odpálení v nulové výšce, ale při min. rychlosti oněch 150 km/h. Tzn. že kdyby se mohli vystřelit, asi by to přežili, pokud by měli tuto min, rychlovst a stříleli se směrem nahoru v případě malé výšky. Ale v Delfínu byly ještě starší sedačky a jaké byly v tomhle kokrétním nevím.

Že nejsou sedadla ostrá je možná dáno leteckými předpisy, což nevím, ale i předpisy pro práci s výbušninami. Sedadlo je vystřelené pyrotechnicky, stejně tak se utahují pásy a na to je potřeba speciální kvalifikace pro práci s výbušninami. Což nevím jestli vůbec u nás v civilu lze.

[robotmz]

Ja si myslím že sedadla budú blokované aj preto lebo ľudia sú všelijakí rozmarní a neverím, že by si niekto nerozšíril svoj adrenalinový zážitok úmyselným odpálením sedadla pred pristátím

[mbiron]

Sedacky jsou presne ty na fotce dole, jen katapult nebyl aktivni. Pod 150 to letadlo neleti, pokud jde letadlo na pristani snizuje se rychlost na 300, dale se otevrou klapky a spomali se rychlost, pri dosednuti ma rychlost minimalne 160km/h