Jaký druh modelu do větrného počasí

[Jenda_84]

Zdravím všechny zkušené piloty.

Rád lítám lehké termické větroně, ale protože je naše letiště uprostřed polí celkem často tam hodně fouká a s větroněm je to pak víc boj než relaxace po práci. Navíc bych si chtěl trochu rozšířit obzory a létat i něco jiného než jen větroně. Proto vznáším tenhle začátečnický dotaz:
Jaký druh letadla se nejlépe řídí ve větrném počasí?

[kope]

Tak to by mne taky zajímali - je spousta dní, kdy bych si rád šel zalítat, ale moje modely jsou už ve větru nějakých 4-5 m/s spíš hříčkou přírody...

[martak]

Rychlý model s dobrou pronikavostí... Hotlinery,svahové větroně, pro začátečníka třeba samokřídlo. Já to dnes zkusil s otloukánkem Torem a šlo to(boj)

[miho]

Já do tohoto typu počasí používám Optimu IV s vybavením z HC a servy Hitec a jsem nadmíru spokojený.

[mike97]

Tak původně na tyto účely jsem stavěl samokřídlo, ale změnil jsem názor.
Jelikož je u nás už 14 dní v kuse vítr, tak jsem nelítal. Včera mě ale tak svrběli ruce, že jsem to musel jít prubnout. Mám easy glider pro, váha cca 1.1 kg. Foukalo 10 m/s a nárazově
Prý 15 m/s - data z meteostanice. A bylo to v pohodě, akorát jsem musel celou dobu skoro jet na na plný plyn a házelo to s letadlem jak něco. Samozřejmě jsem s tím dělal kraviny ( let na zádech, přemety atd.) a taky jsem pak sletěl, ale chybou ruk - respektive mozku.
Takže bych řekl, že se dá lítat se vším - pokud máš výkon a zatížíš to letadlo.

[jsiki]

Mám dobrou zkušenost s Torem 900, a to až do 11 m/s. Pak se dají na půl plynu dělat výkruty na místě proti větru

[nessiehunter]

Moje zkušenost : samokřídlo Maxi Swift,váha 1,35 kg,motor Axi 2814/10 = stíhačka,nebo spíš stíhací bombardér .

[lubo1]

Ja som bol v nedeľu ...... Kolega s maxiswiftom a ja so svahákom. Vietor cez 15 m/s a jediný problém je to v tomto vetre posadiť.....
http://img8.rajce.idnes.cz/d0803/6/6389 ... C01934.jpg
http://img8.rajce.idnes.cz/d0803/5/5366 ... 17-051.jpg
Obidvoje ľahká váha, žiadna stíhačka. Kolegov maxik 940 gr. môj svahák ešte ľahší. Motor potrebujem len na nastúpanie a potom vypínam a plachtím. Kolega to isté
V takomto vetre lietavame s kolegom aj s Torom, alebo on s Wildhawkom ...... a nieje najmenší problém.

[lubo1]

. Mám easy glider pro, váha cca 1.1 kg. Foukalo 10 m/s a nárazově
Prý 15 m/s - data z meteostanice. A bylo to v pohodě, akorát jsem musel celou dobu skoro jet na na plný plyn .................

Prečo lietaš proti vetru ????

[pad]

Zajímavé téma

Asi by sis měl nejdřív odpovědět na otázku proč létat ve větru.

Lítat ve větru je bezva na svahu. Když nemáš svah tak to bude chtít něco čemu vítr až tak moc nevadí a k tomu šikovné ruce.

Protože lítám kombaty tak můžu jedině doporučit. Ať menší viz. http://epacombat.cz .... elektro a nebo větší viz. http://www.aircombat.bezstarosti.cz/ ... elektro nebo spalovací (3,5ccm).

Lítáme za každého počasí pokud zrovna neleje jak z konve. Starty po větru z ruky v pohodě.

Ale jestli jsi doteďka lítal větroně tak máš ještě kousek cesty před sebou.

Kdyžtak koukni ke mě na web http://rcweb.cz ... nějaká kombatová éra tam najdeš

[MarthiR]

Chlapy 10m/s vítr a EPP Su 29 od RCF a váha 445g Jedíné co je horší je přistat protože to stím u země dost cviči ale jde to krásně přistát na fleku


Jinak Hotliner je super volba (nejsem majitel) ale kolegové mají. (jediné co mě vadí sou šílené ceny za vrtuli, reg a baterka) Kolega má odběr 127A a je to raketa jako blázen

[BOSS8]

Tuhle otázku asi časem řeší každý modelář , já jsem došel k závěru, že na louku do větru mi nevyhovuje nic - tak jsem s větrem přestal bojovat a začal ho využívat. Při větru se přesouvám na svah (pokud je svrbění nesnesitelné) . Stačí rychlejší polomaketa větroně , když fičí nebezpečně moc jde do vzduchu samokřídlo (protože jeho osud je mi u prd.. ) . No a pak je tu ještě další možnost (která je ale momentálně nad moje fin. možnosti ) - nějaké to F3F , třeba i olétané.

[robotmz]

Ja už postupne prichádzam k názoru že neexistuje lietadlo /vetroňovitého typu/ ktoré by nelietalo v akomkoľvek vetre /mimo nejakého extrémne silného vetra s nárazmi tak 20m/s kedy už ľudia radšej ani nevychádzajú von - i keď raz som s TOROM 900 iba z hecu išiel aj do toho a v pohode som dal 3 štarty a 3 pristátia, kolega vtedy nechcel ísť že to nemá cenu, tak som si chcel sám sebe dokázať že to ide, akurát skoro odfúklo mňa samého. Bol to boj, ale chcel som si dokázať že to ide/...
Všetko je o pohodlí lietania, o pevnosti modelu a hlavne o páčkovaní..
S WH pôjdem do hocijakého vetra bez problémov, akurát pohodlie lietania je také že nechodíš si po oblohe ako kráľ, ale stojíš na mieste a púšťaš to ako šarkana.
V nedeľu u nás fučalo poobede ako sviňa, lietal som 25 minút s čínskym ASW28 bez problémov, akurát som mal strach že zlomím uhlíkovú výztuhu v krídle, také prízemné nárazy to boli.
Keď som bol 200 m+ tak pohoda, ale na zemi to mávalo ako vrana.
Na záver dodám len toľko, že niektoré modely sú viac vhodné do vetra, iné menej, ale ak je dostatočná pevnosť modelu a viem ho upáčkovať, kľudne pôjdem aj s WH do vetra kde už ľudia radšej doma zatvárajú všetky okná...
- nejakého konštrukčného termického filipa určite nepôjdem úmyselne do vetra rozbiť, ale ozembuchy typu TORO, MAXISWIFT, WH, BETA, ALFA a pod., EASYSTAR, ASW28 pelikán to všetko vo vetre bude lietať.

[HonzaS]

Určitě Multiplex Dogfighter. Je s tím sranda, lítá to dokonale, stojí relativně málo.

[coro]

S kamošom sme oddávna lietali s Tomahawk II alebo Tornado11 a pomocným tlačným motorom na držiaku. Sú to originál svahové kombaty čo vietor majú skutočne "v krvi" a ten motor tam je len pomocný, fakt je že to je jediný model čo lieta vo vetre lepšie ako za bezvetria. Aj na letisku bez svahu, proste za bezvetria sa to len tak vozí a nič z toho.. Motory sme tam najprv mali Mig 400, na ten rozmer málo ale zas to boli 6V motorčeky na 8 článok a s jogurtovkami 125/110 to lietalo pekne, no ten pocit že bez vetra to je o ničom platí aj pri pohone napríklad VM2020/27 čo je teda dosť iné, alebo neskôr mega AC 1615/5 na 4s A123, prípadne lacná varianta Rctimer BL2212-06 2200kv.. Píšem to preto že to nie je len o rýchlosti a výkone, ten model je vo vetre "doma", či s motorom alebo ešte lepšie na svahu.. http://www.topgun.sk/php/index.php?PAGE_NEWS=608