mnov píše:Tak tu motorovou pilu co jsem tam slyšel jsi měl asi jen půjčenou.
Nebo byla taky naftová.
Přestávám tvé brainstormingové pochody chápat. Vím jak motory fungují, vím, jak funguje jejich cyklus. ať už 2T, 4T, žhavík, benzín, diesel, i wankel, vím jak má vypadat zapalování u benzínu, vím také jak fungují modelářské motory. Že ty modelářské neumím zas tak dobře seřídit jako ty, to je jiná věc. Ta pila je benzínová, je moje. Na zapalování má magneto a v hlavě válce má, nikoliv překvapivě, zašroubovanou svíčku, na ní je tzv. fajfka a startuju to tahovým startérem. Takový mají i některé modelářské motory, hlavně v autech a lodích. Leju do ní běžný BA 95, smíchaný s olejem (značku z hlavy nevím) pro 2T motory v patřičném poměru. Na svíčce jsem si zkontroloval vzdálenost elektrod a svíčka klasicky hází jiskru, nemusím jiskry chodit nikam zvlášť kupovat, stejně tak kompresi do válce, i ta je také dobrá. Tu jiskru hází mezi elektrodami svíčky ve spalovacím prostoru válce, nikoliv kolem po zahradě. Prsty mám zatím všechny, stejně jako ostatní končetiny.
Ten taky neběhal na benzín a vlastně na žádný ropný palivo. Byla to tenkrát hrozná kravina, ale mě to připadalo celkem vtipný. Pokud někdo mladší nechápe o co šlo, tak můžu osvětlit, ti starší si určitě vzpomenou. Tenkrát tam byla řeč i o Pepínově hrnci.
