Crack YAK EPP kit
Re: Crack YAK EPP kit
Takže je jedno jestli to dám nahoru nebo dolu atp., že?
Větroně, elektry, . . . RCF Crack Yak*, Toro* . . . Aurora 9* - Assan*. . . Aerofly professional Deluxe*
*maximální spokojenost
*maximální spokojenost
Re: Crack YAK EPP kit
Lapras píše:Takže je jedno jestli to dám nahoru nebo dolu atp., že?
Je to jedno, akorát ze spodu to není tolik rušivé. Když postavíš letadlo na zem, tak nejsou vidět káble.
Re: Crack YAK EPP kit
Ahoj,
tak mám další poznatek - s vrtulema GWS.
Dostaly se mi do ruky čtyři vrtule - dvě jsem si koupil u RCF a dvě jsem od nich následně dostal. Všechny jsou černé - osobně se mi to k modrému YAKovi líbí více, než oranžové a je to změna
Ty první dvě byla nějaká kopie GWS - hned po osazení ta vrtule házela, to jsem ještě nezažil. Postěžoval jsem si v RCF a hned jsem dostal dvě černé nové, že ty první byla nějaká nepovedná série (tímto znovu chválím RCF za ochotu) každopádně ty nové černé jsou už teda jiné kafíčko. Nic neháže a osobně se mi zdá, že i více vydrží - jednu tam mám už 14 dní a pořád je jako nová. Nebo jsem se za posledních 14 dní tolik zlepšil
))))
Mohli bychom udělat slet někde u Prahy - přidal by se někdo? Já teď o víkendu dělal předváděcí let v Babiččině Údolí a ohlas byl velice pozitivní. Pro příště mi prý zaplatí, abych jim za letadlem vlekal reklamní nápis místní pan otec, který zde griluje klobásky.
Jak jinak se Vám s letadlem létá? Mě osobně to letadlo za měsíc naučilo strašně moc.
PS: Osazeno mám také vše zespoda a baterii dávám do díry zezhora - ničím ji nejistím - díra je o 1mm menší a sama tam dobře drží. Je super, že se ten přijmač dá schovat a nečučí všude spousta kabelů.
tak mám další poznatek - s vrtulema GWS.
Dostaly se mi do ruky čtyři vrtule - dvě jsem si koupil u RCF a dvě jsem od nich následně dostal. Všechny jsou černé - osobně se mi to k modrému YAKovi líbí více, než oranžové a je to změna
Ty první dvě byla nějaká kopie GWS - hned po osazení ta vrtule házela, to jsem ještě nezažil. Postěžoval jsem si v RCF a hned jsem dostal dvě černé nové, že ty první byla nějaká nepovedná série (tímto znovu chválím RCF za ochotu) každopádně ty nové černé jsou už teda jiné kafíčko. Nic neháže a osobně se mi zdá, že i více vydrží - jednu tam mám už 14 dní a pořád je jako nová. Nebo jsem se za posledních 14 dní tolik zlepšil
Mohli bychom udělat slet někde u Prahy - přidal by se někdo? Já teď o víkendu dělal předváděcí let v Babiččině Údolí a ohlas byl velice pozitivní. Pro příště mi prý zaplatí, abych jim za letadlem vlekal reklamní nápis místní pan otec, který zde griluje klobásky.
Jak jinak se Vám s letadlem létá? Mě osobně to letadlo za měsíc naučilo strašně moc.
PS: Osazeno mám také vše zespoda a baterii dávám do díry zezhora - ničím ji nejistím - díra je o 1mm menší a sama tam dobře drží. Je super, že se ten přijmač dá schovat a nečučí všude spousta kabelů.
LASER EXP, SU29-1m,08m,IL2 a SE5a na ACES,halolety
Re: Crack YAK EPP kit
ty černé GWS jsou tvrdší než klasické oranžové GWS, proto jsou méně rozbitné a mají trošku větší tah.
Mejzlík začal vyrábět 9x4 uhlíkovku, je sice dražší, ale při nárazu na beton se netřepí konce jako u GWS, je mnohem tvrdší, takže nemění za letu tvar, ale hlavně má menší odběr. Se stejným výkonem vydrží Crack létat znatelně dýl.
Mejzlík začal vyrábět 9x4 uhlíkovku, je sice dražší, ale při nárazu na beton se netřepí konce jako u GWS, je mnohem tvrdší, takže nemění za letu tvar, ale hlavně má menší odběr. Se stejným výkonem vydrží Crack létat znatelně dýl.
Re: Crack YAK EPP kit
Honza.V píše:ty černé GWS jsou tvrdší než klasické oranžové GWS, proto jsou méně rozbitné a mají trošku větší tah.
Mejzlík začal vyrábět 9x4 uhlíkovku, je sice dražší, ale při nárazu na beton se netřepí konce jako u GWS, je mnohem tvrdší, takže nemění za letu tvar, ale hlavně má menší odběr. Se stejným výkonem vydrží Crack létat znatelně dýl.
A používáš GWS 9x5? Nebo jinou velikost?
Podle mě se ta uhlíková o ten beton bude třepit taky. Mál uhlíkový lyže a když s nimi občas škrknu o beton tak se ničí docela dost.
Re: Crack YAK EPP kit
Honza.V píše:ty černé GWS jsou tvrdší než klasické oranžové GWS, proto jsou méně rozbitné a mají trošku větší tah.
„Blbost" su stejne ohybne a stejne tvrde lisia sa len farbou... ono to dava taky pocit nic viac.
Re: Crack YAK EPP kit
Samozřejmě i ta uhlíková se bude po více nárazech taky třepit, ale vydrží mnohem více nárazů. Já používám GWS 9x5. Pro 3D a akrobacii je určitě lepší 9x5 kvuli většímu průměru, atak rychleji zabírá. Např. ale do haly na Airrace je spíše lepší volba 7x6 protože to poletí rychlejc kvuli stoupání velkému, ale bude zase letadlo hůře zabírat a nebude mít takový "odpich" . Vrtule je na vlastní volbě, na venkovní lítání používám hlavně tu uhlíkovou Mejzlík. Ani né proto že by byla tvrdší, ale protože s ní létám znatelně déle.
Určitě GWS nejsou špatné vrtule, bohužel jen některé čínské kusy jsou hodně špatně vyváženy. Toto je také výhoda uhlíkovky od Mejzlíka, protože nehází !
Určitě GWS nejsou špatné vrtule, bohužel jen některé čínské kusy jsou hodně špatně vyváženy. Toto je také výhoda uhlíkovky od Mejzlíka, protože nehází !
Re: Crack YAK EPP kit
Až s tím nebudu tolik třískat o zem koupím si tu uhlíkovou taky. 
Re: Crack YAK EPP kit
slavoo píše:Honza.V píše:ty černé GWS jsou tvrdší než klasické oranžové GWS, proto jsou méně rozbitné a mají trošku větší tah.
„Blbost" su stejne ohybne a stejne tvrde lisia sa len farbou... ono to dava taky pocit nic viac.
Honza.V ma pravdu je to tak, uz sme ich zopar baleni polamali, tiez som tomu neveril
Extra 300 60´ EXP Extreme Flight , Thunder 3D Krill 1,92, S-BACH 342 29% RC-PILOT 2,2m
Re: Crack YAK EPP kit

Extra 300 60´ EXP Extreme Flight , Thunder 3D Krill 1,92, S-BACH 342 29% RC-PILOT 2,2m
Re: Crack YAK EPP kit
Tak pánové, dostavěno 
Hmotnost: 195g (bez podvozku)
- nijak extra jsem na váze nešetřil, lepidla tak, aby to pořádně drželo, etikety jsem neodlepoval
Štve mě výškovka, mám tam HXT 500, a především na potlačení se to servo dost namáhá, neudělám na potlačení max. výchylku, doufám, že to není nutné...
Na křidélkách jsem měl, jak už jsem psal, jedno digitální servo z HK, s tím to blblo (křidélka se v jednom místě silně rozkmitala), teď už nic, chodí mi perfektně - protože jsem tam dal podobné, analogové silnější servo taky z HK
Aku: Nano-tech 370mAh (dvoje)
Motor: z HK, kýmsi doporučený
Regulátor: z HK, 8-10 A, taky doporučený
Když jsem to dnes dostavěl, zkusil jsem tah v ruce, a paráda, myslím, že plně dostačuje
Jen mě štve, že je tam venku tak jak tam je

Hmotnost: 195g (bez podvozku)
- nijak extra jsem na váze nešetřil, lepidla tak, aby to pořádně drželo, etikety jsem neodlepoval
Štve mě výškovka, mám tam HXT 500, a především na potlačení se to servo dost namáhá, neudělám na potlačení max. výchylku, doufám, že to není nutné...
Na křidélkách jsem měl, jak už jsem psal, jedno digitální servo z HK, s tím to blblo (křidélka se v jednom místě silně rozkmitala), teď už nic, chodí mi perfektně - protože jsem tam dal podobné, analogové silnější servo taky z HK
Aku: Nano-tech 370mAh (dvoje)
Motor: z HK, kýmsi doporučený
Regulátor: z HK, 8-10 A, taky doporučený
Když jsem to dnes dostavěl, zkusil jsem tah v ruce, a paráda, myslím, že plně dostačuje
Jen mě štve, že je tam venku tak jak tam je
Větroně, elektry, . . . RCF Crack Yak*, Toro* . . . Aurora 9* - Assan*. . . Aerofly professional Deluxe*
*maximální spokojenost
*maximální spokojenost
Re: Crack YAK EPP kit
uvidíš, jak ti to bude vyhovovat a dostačovat výchylka na výškovce, "vytahal" si před stavbou kormidla?
Re: Crack YAK EPP kit
Áno
.........
Větroně, elektry, . . . RCF Crack Yak*, Toro* . . . Aurora 9* - Assan*. . . Aerofly professional Deluxe*
*maximální spokojenost
*maximální spokojenost
Re: Crack YAK EPP kit
vrtule: na 2čl. tam dávám 9x5, na 3S dávám 7x6, je to daleko citlivější a plynulejší, jaké s tím máte zkušenosti ?
Blade MCX, Blade MSR, TORO 900, Super ZOOM 4D, FreeAir Mustang, Spirit 2 m, Yak Crack Spectrum DX6i
Re: Crack YAK EPP kit
Dnes, před hodinou a půl, u nás ve Zlíně nefoukal vítr, a tak jsem toho šťastně využil.
Letadlo předčilo má očekávání. Fantazie. Je to něco báječného. To letadlo krásně drží ve vzduchu, to, čeho je schopné a čeho jsem schopen já s ním, bych nikdy nečekal. Naprosto perfektní. Nemám výtku - jedinou, a zatím
Všem doporučuju. Zítra ještě změřím čas letu.
Štve mě jen jedna věc, nepřímo týkající se letadla, nýbrž regulátoru.
A to, že při nízkém napětí akumulátorů, když už je aku skoro vybitý, regulátor přestane fungovat, schválně, zapípá, že už "jakože nemá šťávu", ale ono by se to ještě chvíli točilo... Štve mě to proto, že když visím dejmetomu metr nad zemí, a teď mi "klekne motor" (ono samozřejmě regulátor), tak ...
Ale v manuálu jsem nenašel jak tuto funkci vypnout. Znám jen jedno řešení, a to že si nastavím ve vysílači stopky, s časem o 30s kratším než délka letu před naměřeným chcípnutím, a tím tedy zabráním nečekanému výpadku
Letadlo předčilo má očekávání. Fantazie. Je to něco báječného. To letadlo krásně drží ve vzduchu, to, čeho je schopné a čeho jsem schopen já s ním, bych nikdy nečekal. Naprosto perfektní. Nemám výtku - jedinou, a zatím
Všem doporučuju. Zítra ještě změřím čas letu.
Štve mě jen jedna věc, nepřímo týkající se letadla, nýbrž regulátoru.
A to, že při nízkém napětí akumulátorů, když už je aku skoro vybitý, regulátor přestane fungovat, schválně, zapípá, že už "jakože nemá šťávu", ale ono by se to ještě chvíli točilo... Štve mě to proto, že když visím dejmetomu metr nad zemí, a teď mi "klekne motor" (ono samozřejmě regulátor), tak ...
Ale v manuálu jsem nenašel jak tuto funkci vypnout. Znám jen jedno řešení, a to že si nastavím ve vysílači stopky, s časem o 30s kratším než délka letu před naměřeným chcípnutím, a tím tedy zabráním nečekanému výpadku
Větroně, elektry, . . . RCF Crack Yak*, Toro* . . . Aurora 9* - Assan*. . . Aerofly professional Deluxe*
*maximální spokojenost
*maximální spokojenost