Náhrada za GRAUPNER COMPACT 345Z

[cvrk]

Odešel mi motor v graupnerově Junioru S - je to typ GRAUPNER COMPACT 345Z (http://www.graupner.de/en/products/7738/product.aspx).
Originál stojí 56 €, navíc u nás zřejmě není k mání - neměl by prosím někdo tip na adekvátní náhradu? (mám k tomu setovou 2S 2200, 40A regulátor taky ze setu, sklopku 9/6).
Svízel kvůli které s tím otravuju: motorová přepážka má průměr 50 mm (kužel 45), unašeč s atypickou kleštinou je na 4 mm hřídel - ideální by tedy byl opět motor s 4mm hřídelí...
Je to školní éro, takže netřeba žádný drsný výkon, ten původní motor byl až kam.
Díky moc.

j.

[Doktor]

http://www.emotors.cz/elsa/eshop/1-1-EL ... 400kV-550W
A nebo cokoli jiného podobného dle cenové relace kde se chceš pohybovat.

EDIT:
Koukam že píšeš aku 2S. Pokud bys chtěl naplno využít reglu 40A, tak by vrtuli 9/6 z aku 2S ukroutil i:
http://www.emotors.cz/elsa/eshop/1-1-EL ... 800kV-875W
Příkon s tim druhým bude cca 2x tak velký.

[cvrk]

Nebo některý z těchto? http://www.horejsi.cz/Pages/DetailProdu ... cislo=1753, http://www.pelikandaniel.com/index.php? ... id=30513#4
Pokud použiju původní vrtuli a s širokým (na 50 mm přepážku) unašečem, je to ok?

EDIT: Jde mi o to aby to byl pořád "hodný" větroň - proto nechci žádnou pilu která to vytáhne kolmo k nebi...

Díky moc.

j.

[Vašek1948]

Odešel mi motor v graupnerově Junioru S - je to typ GRAUPNER COMPACT 345Z (http://www.graupner.de/en/products/7738/product.aspx).


j.

Co jsi s tím dělal, že to odešlo? Já to mám také, loni jsem s tím udělal pár letů a zatím dobrý. Kdyby jsi chtěl nějakou náhradu z HK a nemáš možnost nebo zkušenost nákupování, tak bych Ti to tam objednal. Doktor by Ti tam určitě nějakou náhradu objevil. Já lítám ve všech modelech (elektrovětroně)s motory z HK, a zatím spokojenost.Doufám, že jsi z Borovan u Č.B. Vašek.

[cvrk]

Asi ložiska - je tam vůle, a i podle sluchu už není ve formě - byť nic nenalétal.
Díval jsem se na zásoby HK v Německu - tam není nic - a z Asie to půjde týdny - proto hledám něco tady...

j.

[PeZet]

Tak ta ložiska prostě vyměň. Bude to levnější než nový motor a možná pak i déle vydrží.
Letu zdar!

[Milan Nes]

Loziska vyndej a zajdi do Tobexu, vyjde te to na 200 max ...

[Doktor]

Nebo některý z těchto? http://www.horejsi.cz/Pages/DetailProdu ... cislo=1753, http://www.pelikandaniel.com/index.php? ... id=30513#4

Graupner u svých oběžek převzal tak trochu úchylně analogii značení z plechovek (jejich délky). Takže jeho compactu 345Z s průměrem 35,5mm a délce 34,5mm by v dnešní době nejrozšířenějšího značení odpovídal motor asi 3536 (2814). Což jsou "100g" oběžky. Takže pokud chceš nahradit ten 345Z, tak hledej právě v této velikosti a požaduj Kv 1400-1500. Je v podstatě asi úplně jedno co koupíš. Záleží na tom kolik za motor chceš utratit.
Jinak pokud odchází ložiska, tak je asi fakt nejlepší cesta motor rozebrat a ložiska vyťuknout ven a objednat nová. Pokud je jinak motor ok, tak je škoda ho neopravit.

[cvrk]

Objednal jsem nakonec oběžku za 11 liber z giantcod - včera a dnes už je na cestě, tomu říkám rychlost! Jen co dorazí, osadím, vyzkouším a poreferuju - třeba se to někomu ještě šikne...

Všem velký dík za odpovědi!

j.

[cvrk]

Objednal (z Británie) a za pět dnů jsem na poště vyzvednul tuhle oběžku za necelých 11 liber (tj. asi tři stovky): http://www.giantcod.co.uk/xyh3536-1450k ... 03279.html. Do Juniora padne jako ušitá, sedí i konektory k regulátoru. S původní vrtulí 9/6 to létá líp než s původním motorem - zdá se mi to méně jedovaté. Tak kdyby někdo řešil podobný problém: tohle je jedna ze schůdných cest...