Pacer G007-H Composite High Performance Glider 2240mm

[RiMr]

Super, díky!
lepím teď serva do domečků z lep. pásky, toto se mi líbí víc.

[Vigo]

Ještě jsem zapomněl, že pokud jde tavné lepidlo přímo na dýhu chce to malé množství a pak přidávat po menších vrstvách (hlavně blízko dýhy). Prostě musí to rychle schladnout jinak to je z druhé strany kapku vidět. Dýha se maličko vyboulí. Stejně tak při lepení něčeho tavným lepidlem na laminát.

Dělal jsem si zkoušky pevnosti s kondenzací vody ve spoji (přechod z mrazu do tepla) a dřevo/polyš a tavné lepidlo po vyndání z mrazáku drží

Laminát+ tavné lepidlo se orosí a sice to drží, ale spoj jde rukou roztrhnout. Proto na kompozitech nalepím k servu z obou stran kousek smrku epoxydem aby tavné drželo kromě laminátu i na dřevu. Nedělám ale žádný domek, jen prostě vedle serva nalepím kus lišty, třeba kostku 10x10x15mm

V reálných podmínkách asi letadlo nikdy za letu nevlétne do prostředí se změnou teploty +40°C. Naopak s vyšší rychlostí se ochlazuje a přitom kondenzace nevzniká. Ta pojistka se smrkem tedy asi není nutná. Jsem ale lehce paranoidní člověk

[RiMr]

Já myslím, že to je "zdravá" paranoia...
Hlavně zdravá pro přihlížející

[RiMr]

No, číňáci dochlastali tak to snad nějak konečně posílají nebo co, ale zatím jsem zběžně koukal do návodu ke stavbě:
http://www.hobbyking.com/hobbyking/stor ... 790X49.pdf

Ty dráty k tomu ocasu se mi zdají nějaké hrozné hebeda...

[RiMr]

Takže Pacer dorazil, tak jsem to vybalil a "prozkoumal":
http://www.ok-rimr.com/cs/jak-na-to/pacer-g007-h/

[Milan Nes]

pěkný videjko, akorát mne vždycky dostávaj ty "detaily" kde je vidět že ty co to lepěj u toho nepřemejšlej

třeba proč ta přepážka je svrtaná do křížě a ne do X ka abysis to dopodložil bez problémů atp

jinak vychylkla pokud je 8 mm s diferenciaci staci odhadem uplne na limitu ... pokud je to opravdu 8 mm dolu
na motejlu uz mi to prijde malo, hlavne teda pokud chces mixovat i smerovku ne jenom jako VOP
no sem zvedavej jestli to tech 600W nerozlozi

ps. : hodne stesti s kabinou a taky by mne zajimalo jak bude fachat to china reseni uchyceni kridla

[pepin]

Rimre takhle podle toho videa uplně nechci tvrdit,že to pujde,ale třeba u toho Condora docela pomohlo klapku ve zlomu přežehlít-ohřát folii a klapka šla pak sklopit víc-až opravdu na doraz ukosu,u tebe se mi zdálo,že je stejný problém,folie to drží ,ale ukos by dovolil dolu víc.

[RiMr]

Taky mám ten pocit, že je tam té fólie nahňácané víc a natěsno...
No nic... Zítra, pokud bude počasí, ideálně kdyby tak dva tři metry stálého foukaly, to při ranní zdravotní vycházce zkusím zkusmo zahodit. Zdá se mi ta váha teda "hrozná" ale je fakt, že když dám plný knedlík s vrtulí co tam teď mám (Aeronaut 16x6") tak to při odběru přes 500W (4S 3Ah - 2x 2S3Ah) tahá slušně a to tak, že mám problém to udržet v prstech. Ale asi nemá význam startovat jinak než na plný plyn...

[milost]

(Aeronaut 16x6") tak to při odběru přes 500W (4S 3Ah - 2x 2S3Ah) tahá slušně.

Máš v plánu s tim viset, nebo chceš frajeřit s velkou vrtulí?

[RiMr]

(Aeronaut 16x6") tak to při odběru přes 500W (4S 3Ah - 2x 2S3Ah) tahá slušně.

Máš v plánu s tim viset, nebo chceš frajeřit s velkou vrtulí?

Toz ja nevim, jestli velka vrtule je nejakym znakem neceho a da se s ni frajerit ale mne ten pohon na 4S proste vychazi a jak jsem se dival neni to nijak premotorovane - naopak. A ono tech 500W na zadne viseni u 2kg era neni.
Spis me tam toci jine veci, nebudu se ted rozepisovat, ale budu muset dat no ve tahla dozadu a budu je muset vest venkem, neda se svitit. To jak to cinan myslel je mimo moje tolerance "to je dobry". A to nejsem moc cimprlich...
To ero nikdo z krabice neposkladal, proto,e to nejde, ale tak, mam co jsem chtel...

[pepin]

tak to raději napchej mrnavý serva na motejla-nebo jen jedno do zadku trupu dozadu a vyprdni se na směrovkové ovládání-jen dvě táhla na kormidla-výškovka.

Nejspíš bych to ale týden nosil v hlavě,jestli mě nenapadne nějaké normální řešení,trup je dutej,tak to musí nějak přece jít tím něco protáhnout,nebo nebazírovat na véčku,ale dát obyč směrovku lankama a rovnou výškovku táhlem,nebo bovdenem.Tahat něco venkem laminátového trupu je zoufalost.

proč to nejde táhnout trupem ?

[RiMr]

TOž taky se mi to Pepine nelíbí...
Ale z mechanického hlediska by to bylo podstatně "čistší" než teď.
Prostě bowden dlouhý jak prase (už jsem ho v trupu zajistil, jinak to bylo plandání k pláči) a pak kratičká páka z úhlu... Ono to jako teď už chodí jak jsem to udělal, když navíc ten čínský drát nahradím pořádným 1,2mm pružinovým, tak to bude ještě lepší. Ale... Nejsem s tím prostě spokojený.
Tady je vidět jak to komici promysleli, ve spodní poloze se výškovka opře o trup (já už to mám na jedné půlce vybrané):





takto to teď mám, krajní polohy:









Když dám nové bowdeny dovnitř a napákuju to normálně "venkem", tak to bude krásně chodit, páka nebude s ovládanou plochou svírat takový úhel a můžu na konec dát normální šroubovací "niplíky" a ne Z-ohyby které nemusím. To ale bowden musí jít ven z trupu. Když udělám "díru" pod křídlem a povedu bílý bowden po bílém trupu venkem, snadno ho k trupu přilepím po celé délce (a myslím že se mi to povede i čistě). Když ho povedu vnitřkem trupu a ven z trupu vylezu až někde před motýlem, udělám díry v místech kde je trup nejslabší (i když je fakt že to není žádný papírový laminát, je to slušná loď). Ale hlavně bude porod bowden na několika místech v tom trupu vevnitř fixovat, aby se neprohýbal.

Pak tedy serva dozadu - to mě taky napadlo a přímo bych to preferoval. Jedno servo dozadu, tomu bych se rád vyhnul, chtěl bych to mít na dvou.
Otázka je, jestli když budu mít ty serva přímo přes krátký drát na motýlovi, by to utáhly dvě prťavé Dymondy D47 (mám je totiž doma), nebo HXT500 - ty by se daly totiž zabudovat jak "naležato"



Tak "nastojato" vedle sebe:



V obou případech bych je zapustil jak by to šlo, prostě bych to zaříznul do trupu a v případě Dymondů naležato i do výškovek.
Nevím, jestli by to přes kilo tahu u D47 stačilo, kdybych to napákoval tak, že bych využil plný rozsah serva a převedl to na celkem 60stupňů výchylky motýla... Ono by to vlastně tahali dva D47, takže by to bylo nějakého 2,5kg na celou výškovku/motýla...

[milost]

Proč nevytáhneš bovdeny ven jen 5cm na konci? - můžeš mít páky podle svých představ, dá se to udělat čistě a nevypadá to moc hnusně (rozhodně líp, než bovden na celym trupu). Zajistit bovdeny v trupu se zdá být problém, ale není to žádná věda.

Na 500W bych tam 2x D47 asi dal s vědomím, že je to na hraně (možná i za). HXT500 teda jedině omylem.

[RiMr]

...a co Hitecy HS55?

[RiMr]

Tak už jsem to asi uspokojivě rozlousknul, bovdeny teda povedu vnitřkem trupu a vyvedu je v horní části zadní části trupu, ta ďoura tam k tomu vlastně přímo vybízí.




Akorát asi proříznu nahoře pár cm abych ty bovdeny mohl zvednout a páky budou pěkně pohodlně na horní straně motýla.