Prohlý potah na směrovce, opravit nebo zahodit?

[Oto Melter]

Možná jste někdo viděli, jak jsem na MČR rozložil úplně novýho isise a k opravě jsem se teda dostal až teď a řeším, jestli směrovku, která má na levé straně prohlý potah (což je, jestli jsem to správně pochopil horší než kdyby byl vpravo), opravit nebo radši rovnou udělat novou...

připojuji nějaké ilustrační fotky, průhyb je tak 0,5mm hluboký a jinak vypadá směrovka v pohodě.

[veka1]

... popřemýšlej, které prvky sendvičové konstrukce přenášejí zatížení od ohybu .Odpověz si na otázku , proč a při dodržení kterých konstrukčních a technologických podmínek to vůbec dokážou. Pak nebudeš mít problém s rozhodováním.

PS. "směrovka je v pohodě" ... skus ji zatížit ohybem ( tak jako to je při hodu) ,pak napiš co to udělalo.

veka1

[Oto Melter]

Dobrý, takže zahodit

Jinak při tom zatížení se to samozřejmě trochu prohne dovnitř. Jsem si říkal, že kdybych to podpořil proužkem skla přes to, mohlo by to držet...šlo mi spíš o to, jestli bude lepší nová, vybroušená z balzovýho prkýnka nebo pochroumaná originální...

[maroslong]

Videl som to osobne. A keďže sa mi na tej istej súťaži stalo niečo podobné, vyriešil som to poprepichovaním "odchlípnutého skla" špendlíkom, vyrorovnaním, zaliatím riedkym sekunďákom na polystyrén a prihladením prstom cez nejaký igelit. Výsledok nie je dokonalo estetický, ale odvtedy drží. Ak ti to nebude vzhľadovo vadiť, kvôli takejto drobnosti meniť smerovku je zbytočne pracné. Vôbec si ju nemusel vypreparovať von. Prípadne tam vlepiť ako stojinu do zárezu kúsok uhlíkovej pásnice 3 x 1 mm alebo niečo podobné.

[veka1]

Dobrý, takže zahodit

Jinak při tom zatížení se to samozřejmě trochu prohne dovnitř. Jsem si říkal, že kdybych to podpořil proužkem skla přes to, mohlo by to držet...šlo mi spíš o to, jestli bude lepší nová, vybroušená z balzovýho prkýnka nebo pochroumaná originální...

.. zahazovat nemusíš, když dokážeš bez většího nárustu váhy , tvarově stabilizovat potah ( klidně tím proužkem skla,vteřinákem, epoxidem ...).

Aby potah dokázal přenést především tlakovou složku od ohybového zatížení ,nesmí dojít k jeho deformaci ( vybočení tenké zakřivené desky od vzpěru) .

Je jasné ,že tím pádem nesmí být zdeformované ani jádro , případně nesmí být potah od jádra utržený. Vyřeš to dle svých technologických možností a máš po problému.

veka1

[-ms-]

ked ju mas uz ztrubky vymen,aj ked by si si ju mal sudlat z balzy a robit sam

[jirik64]

Čau Otto, já bych to normálně vzal na pár sekund nad páru, aby se ten polyš vyrovnal - vrátil do původního stavu jestli je teda zmačkanej. Pokud to máš lesklej povrch tak lehce přebrousit, a pak bych vzal proužek skla (co nejlehčího - ideál nějakých 23g/m2) a přelaminoval. ta drbačka co je s balzovou, kterou za sezónu 2x zlikviduješ za to nestojí.

[MEK]

Já jsem to pořešil tim sklem + LS 285 stalo se mi to když jsem šel po přistání do smyku.
http://mek1.rajce.idnes.cz/Isis_F3K_-_M ... 123039.jpg

[jirik64]

JJ přesně jak píše MEK, takových šrámů na svém suergee mám.. Jen jsem ještě zapoměl na jednu důležitou věc jak na to naplácáš l285ku, tak aby to nebylo těžké je třeba tu tkaninu vysušit od přebytečného epoxy - papírovejma ubrouskama (co možná nejvíc, ikdyž budeš mít pocit že tam žádnej epoxy není je ho tam pořád dost), a pak aby jsi udělal povrch vzít potravinovou fólii jemě přihladit, klidně i zatížit trochou písku v pytlíku. Jestli postup laminování znáš, tak se omlouvám a zbytečné školení

[Oto Melter]

Díky, zkusím to s tou párou a přelaminovat. Postup laminování znám, ale díky, je vidět, že je tu plno dobrejch duší