Video: 2.5kW F3X Viking E - zálet v HD
Re: Video: 2.5kW F3X Viking E - zálet v HD
S novým SkyAssistantem již chodí i stylová samolepka 
Re: Video: 2.5kW F3X Viking E - zálet v HD
Stork8 (3,82m),Maxi Swift(1,4m) /Futaba T18 SZ /Nabíječ CELLPRO POWERLAB 8/
Re: Video: 2.5kW F3X Viking E - zálet v HD
Já se dostal na letiště až ve 4 odpoledne...no nějak byl vysátý vzduch..Trošku jsem se chytal , ale jen trochu.
Re: Video: 2.5kW F3X Viking E - zálet v HD
Dnes to bylo o ničem. Natočil jsem nějaké video, ale jenom asi z 200-250m s \\contour HD. A samozřejmě s otočeným obrazem, prostě jááááá.
Měj se
Měj se
Stork8 (3,82m),Maxi Swift(1,4m) /Futaba T18 SZ /Nabíječ CELLPRO POWERLAB 8/
Re: Video: 2.5kW F3X Viking E - zálet v HD
Vidíš, vidíš...už blbneš jako já. Taky si to občas otočíš:-)
Důležité, že létáš.....a doufám, že smůla je prolomena. Tak když to funguje, nech to tak jak je...Nový regl nech do dalšího éra.
Důležité, že létáš.....a doufám, že smůla je prolomena. Tak když to funguje, nech to tak jak je...Nový regl nech do dalšího éra.
Re: Video: 2.5kW F3X Viking E - zálet v HD
Tak to mně to dneska nosilo jako pra...e 40 minut s Enigmou to docela jde. Dneska jsem jen ladil nastavení termika a docela se povedlo. Při váze 1,95kg to docela dobře klouže a stoupáčky se taky pěkně vytáčejí 
Re: Video: 2.5kW F3X Viking E - zálet v HD
Stork8 (3,82m),Maxi Swift(1,4m) /Futaba T18 SZ /Nabíječ CELLPRO POWERLAB 8/
Re: Video: 2.5kW F3X Viking E - zálet v HD
Dneska jsem si taky pěkně polétal . A pak že termika není večer (byl jsem až v 5 odpoledne)
Začínám ladit letové režimy a zase pěkný opruz. Přechody ze zatáček nic moc, ustálený let na zakřivené celé odtokovce jak na tobogánu..jen přistávací režim nemusím měnit . Ach jo...člověk by řekl, že stačí opajcnout nastavení z RIP Vikinga...nestačí
Pro nezasvěcené oko to může vypadat, že to letí dokonale, ale já po desítkách hodin na dvou stajných modelech už poznám i sebemenší nesrovnalost. Ale i tak jsem si pěkně polétal....a o to jde především
Baterky od Kostky (PowerHD-55C) jsou taky výtečné. A zatím drží na stejných parametrech. Dodržuji zbytkovou kapacitu min 30% a hned po létání doma, rovnám na Storage kapacitu/napětí. V púlce letu baterie udrží ustálené stoupání kolmo 34,46m/s.
Začínám ladit letové režimy a zase pěkný opruz. Přechody ze zatáček nic moc, ustálený let na zakřivené celé odtokovce jak na tobogánu..jen přistávací režim nemusím měnit . Ach jo...člověk by řekl, že stačí opajcnout nastavení z RIP Vikinga...nestačí
Pro nezasvěcené oko to může vypadat, že to letí dokonale, ale já po desítkách hodin na dvou stajných modelech už poznám i sebemenší nesrovnalost. Ale i tak jsem si pěkně polétal....a o to jde především
Baterky od Kostky (PowerHD-55C) jsou taky výtečné. A zatím drží na stejných parametrech. Dodržuji zbytkovou kapacitu min 30% a hned po létání doma, rovnám na Storage kapacitu/napětí. V púlce letu baterie udrží ustálené stoupání kolmo 34,46m/s.
Re: Video: 2.5kW F3X Viking E - zálet v HD
Jo ..vymyslel jsem takové maličké vylepšeníčko pro SkyAssistanta. Aby byla tato telemetrie odolnější při manipulaci (přeci jen je to pouze sasmrštěný plošňák), dostala nosnou páteř z uhlíkové destičky. na fotkách je to dost zřejmé.
Re: Video: 2.5kW F3X Viking E - zálet v HD
Ondra
Stork8 (3,82m),Maxi Swift(1,4m) /Futaba T18 SZ /Nabíječ CELLPRO POWERLAB 8/
- kratas
- Příspěvky: 1656
- Registrován: sob 03.01.2009 0:00
- Bydliště: Praha - Krč, ČR
- Kontaktovat uživatele:
Re: Video: 2.5kW F3X Viking E - zálet v HD
Mám doma taky uhlíkovou destičku, tak si na svůj čínskobazmek nasadím kotouček a budu brousit jako čert
.
SOVA is YouR CO-pilot
http://rc-sovy.blogspot.com
http://www.rcsovy.cz
http://rc-sovy.blogspot.com
http://www.rcsovy.cz
Re: Video: 2.5kW F3X Viking E - zálet v HD
Poslední dobou se mi pořád víc a víc líbí létat termiku. Pocit, že mám model co snese kolmo z 800 metrů po čuni, nebo nahoru mastí jako správný hotliner, ale přitom zvládá termiku na výtečnou je prostě super. A i proto se pomalu ale jistě rozkoukávám po nějakém F5J autobusu. Prostě jako doplněk pro Vikinga. Kamarád mi poslal pár fotek a své výstižné hodnocení ..Proč 3 a víc metrový model
Cituji
Vhledem k tomu, že jsem zateploval domeček a měnil okna, na létaní nebylo moc času a v poslední době i počasí stálo za ..., takže mám zatím asi 15 startů. Dojmy z létaní, v porovnání s dřívějšíma elektrama jsou prostě nádherné. Hned po prvním startu jsem si říkal, že to je takový vzdušný autobus. Majestátní a relativně pomalý – i když se taky nechá hezky rozjet, aby zapískal. Dříve jsme měl nějaké elektro-dvoumetrovky (samozřejmě i IONa) a potom kompozitové polomakety větronů s rozpětími 2,6 a 3 m. Ale to jsou taková uzoučká a štíhlonká křídla. Ve vzduchu vypadají hezky, ale jedna z nich ráda padala po příkdle při přetažení. Taky jsem ji proto 2x nabořil při přistání, když mi to na brzdách trochu podfouklo. A vždy tak 2 m nad zemí. Tak jsem si koupil Backfira – tam jsi mi instaloval serva do křídal. A to je již jiné kafe – hlavně díky mtoru S-Neu. I slušně plachtí. Ale Pike je něco úplně jiného. Pro porovnání Ti posílám fotku, kdy jsem na křídlo Pike dal křídlo Backfire. To mluvi za vše. A přitom váha Backfira je cca 2,2 kg a Pike má 2,56 kg. Proto mi také při prvních letech připadalo, že ten Pike vůbec neklesá.V 50-ti metrech jsem se plácal několik minut.
Pár dat o Pike Perfekt E.T. – rozpětí 3,8 m, váha 2,56, 6x digit. serva – S,V - JR DS 378 , Kř.,Kl. - JR DS 171 , pohonná baterie LiPol 4s2200 mAh, pohon je set od Kontroniku – byl rychle a za slušnou cenu – motor KIRA 500-26 6,7:1 + regl KOBY 55 LV, njdříve vrtule RF 15x13 – cca 500 W, nyní již RF 17x13 a cca 640 W. Vše měřeno Hi-Boxem doma v ruce. Na to, jaký je to kus éra, tak to nahoru leze docela slušně, ale proti Backfiru je to šnek. Ale ten kluz zase ........ V příloze je pár fotek. Krásná je ta směrovka, je nádherně vidět, i když je daleko. To s Backifrem jsem měl občas problémy, resp. staženou prdel, když se mi na hrizontu ztrácel, protože vzadu má malého motýla a z boku fakt není moc vidět. Tak to je asi vše, co jsem Ti chtěl napsat. A ještě jednou díky za udělátko.
PS...fantastický pohon bych do takového modelu již doma měl a další zajímavý je objednaný
Cituji
Vhledem k tomu, že jsem zateploval domeček a měnil okna, na létaní nebylo moc času a v poslední době i počasí stálo za ..., takže mám zatím asi 15 startů. Dojmy z létaní, v porovnání s dřívějšíma elektrama jsou prostě nádherné. Hned po prvním startu jsem si říkal, že to je takový vzdušný autobus. Majestátní a relativně pomalý – i když se taky nechá hezky rozjet, aby zapískal. Dříve jsme měl nějaké elektro-dvoumetrovky (samozřejmě i IONa) a potom kompozitové polomakety větronů s rozpětími 2,6 a 3 m. Ale to jsou taková uzoučká a štíhlonká křídla. Ve vzduchu vypadají hezky, ale jedna z nich ráda padala po příkdle při přetažení. Taky jsem ji proto 2x nabořil při přistání, když mi to na brzdách trochu podfouklo. A vždy tak 2 m nad zemí. Tak jsem si koupil Backfira – tam jsi mi instaloval serva do křídal. A to je již jiné kafe – hlavně díky mtoru S-Neu. I slušně plachtí. Ale Pike je něco úplně jiného. Pro porovnání Ti posílám fotku, kdy jsem na křídlo Pike dal křídlo Backfire. To mluvi za vše. A přitom váha Backfira je cca 2,2 kg a Pike má 2,56 kg. Proto mi také při prvních letech připadalo, že ten Pike vůbec neklesá.V 50-ti metrech jsem se plácal několik minut.
Pár dat o Pike Perfekt E.T. – rozpětí 3,8 m, váha 2,56, 6x digit. serva – S,V - JR DS 378 , Kř.,Kl. - JR DS 171 , pohonná baterie LiPol 4s2200 mAh, pohon je set od Kontroniku – byl rychle a za slušnou cenu – motor KIRA 500-26 6,7:1 + regl KOBY 55 LV, njdříve vrtule RF 15x13 – cca 500 W, nyní již RF 17x13 a cca 640 W. Vše měřeno Hi-Boxem doma v ruce. Na to, jaký je to kus éra, tak to nahoru leze docela slušně, ale proti Backfiru je to šnek. Ale ten kluz zase ........ V příloze je pár fotek. Krásná je ta směrovka, je nádherně vidět, i když je daleko. To s Backifrem jsem měl občas problémy, resp. staženou prdel, když se mi na hrizontu ztrácel, protože vzadu má malého motýla a z boku fakt není moc vidět. Tak to je asi vše, co jsem Ti chtěl napsat. A ještě jednou díky za udělátko.
PS...fantastický pohon bych do takového modelu již doma měl a další zajímavý je objednaný
Re: Video: 2.5kW F3X Viking E - zálet v HD
Dalibore, varuju te!!!! Usnes u toho!!!!

Re: Video: 2.5kW F3X Viking E - zálet v HD
Michal ,len ho nehaj 
Re: Video: 2.5kW F3X Viking E - zálet v HD
Taky něco podobného scháním jako protipol k Enigmě.
Musí to bejt lehký , pevný a to nedůležitější klidně použitý, ale hlavně cenově dostupný
.