Jaký používáte vysílač na ovládání větroně?

[m2]

Mx-22 to má špičkové. Ale zase má len 7 mixov.

Prečo krútiš očami? Keď chceš / potrebuješ viac mixov, kúp si MX-24.

Tým sa vraciame späť k výberu rádia - jedno z kritérií na zváženie je aj to, či daná značka poskytuje vyšší model, kam človek prejde, keď mu ten súčasný prestane stačiť. Začiatočník to obvykle nerieši, ale človek idúci do kategórie 3m vetroňov by asi mal.

[lakotamm]

A ono je to pritom také primitívne, dať väčší počet mixov.

To sú peniaze...

[m2]

A ono je to pritom také primitívne, dať väčší počet mixov. To sú peniaze...

Kľudne plač nad tým, že keby Ti Honda do sacieho potrubia nevložila redukciu, mohol Tvoj motor mať 90HP a nie 75HP, nad tým, že kvôli SW v riadiacej jednotke je tvoje TDI 77kW-ové a nie 90kW-ové, že Tvoje Windowsy sú vďaka jednému definičnému riadku len HOME a nie ULTRA ... a že všetko sú to peniaze.

Mimochodom, v tomto prípade ani nemáš pravdu, 24s beží na inom HW ako 22 a či by HW 22-ky ustíhal viac mixov, (ono to zasa až tak primitívne nie je - trebárs pri reťazení mixov je limit aritmetiky po pretečenie presne sedem), ako tam je, sa môžeme leda tak domnievať...

[lakotamm]

Je tam množstvo mixov, ktoré som nepoužil. Ak by sa to odvíjalo od zaťaženia CPU, mohlo by to byť dynamické.

A CPU sa dá koniec koncov vymeniť...

[Milan Nes]

vy ste nekdy pouzili vic jak 7 mixu na ero ?

ja teda v prumeru mam tak dva protoze zbytek resej predprogramovany funkce ... i pro prechody a tak, tak me udivuje na co je potreba 7 volnejch teda vic mixu ...

jeden dela to aby se mi vypnul motor kdyz zaktivuju klapky na plynu

[coro]

Ja osobne si s vetroňom bez ťahových potenciometrov síce zalietam, ale nepristanem (rozumne a bezpečne). To platí pre T9x - má poťáky ale kdesi v ... hornom rade prepínačov kde sú podľa mňa nanič..

Za mňa 9x tiež nie, ale dôvodom sú len tie ťahové poťáky

Tahové potenciometry na tohle vůbec nepotřebuješ.
Řídím motor, zakřivení odtokovky i butterfly kniplem plynu.
Jen je tam pokaždé v daném letovém režimu přiřazené něco jiného.
Ty letové režimy mi stačí čtyři, ale plnohodnotné s volitelnýma přechodama, oddělenými trimy....... atd.

Ja ano, potrebujem.
Riadim zakrivenie profilu ľavým posuvným, brzdy pravým posuvným, a plyn kniplom plynu... Všetko proporcionálne s nastavenými správnymi dorazmi a korekciou výškovky. Oddelené trimy mám na prepínači letových režimov, v podstate to používam len na výškovku ktorou nastavujem rýchlosť letu.
Keby som mal skutočné brzdy akože rušiče vztlaku, tak by som ich dal asi na tlačidlo, že by boli vyklopené len pri stlačení..

Ale keď raz nejaká páka ťahá nejaké kormidlo, tak ho ťahá vždy.. Dal by si si v dospelom lietadle na prepínač nejakú páku, raz by ovládala motor a inokedy klapky?
Nie som taký pilot aby som mal každé pristátie vypočítané a vzorovo prevedené, potrebujem občas brzdy a občas aj motor keď to príliš spomalím - spustiť ho len trochu ale hneď, a nie hľadať prepínač.
Ale veď to je vec osobného zvyku či preferencie, ok..

[m2]

na co je potreba 7 volnejch teda vic mixu ...

Problém je, že orezaný SW Ťa núti použiť voľný mix na mieste, kde v plnohodnotnom SW máš na to funkciu už vstavanú. Takže paradoxne, zatiaľ čo na MX16s mi tri voľné mixy nestačia a uskromňujem sa s funkciami, na MX24s pre to isté lietadlo sa jednak neuskromňujem a pritom použijem len jeden voľný mix.

Osobne si myslím, že viac ako 7 voľných mixov na rádiu triedy MX22 bude potrebovať skutočne len málokto (teda pokiaľ využije filozofiu toho SW v rádiu a nebude natruc nastavovať všetky funkcie výhradne cez voľné mixy podľa vzoru ER9x...)

A zasa sa teda vrátim k pôvodnému dotazu - SW je to, čo je podstatné. A navyše, je podstatné sa s jeho filozofiou stotožniť (a tam sa jednotlivé značky líšia). Lebo aj keď si kúpim to najdrahšie rádio s miliónom voľných mixov a všetko to cez ne nastavím, strácam väzby funkcií na režimy atď ... t.j. degradujem to drahé rádio v princípe na ER9x.

[JMalik]

Ja ano, potrebujem.
Riadim zakrivenie profilu ľavým posuvným, brzdy pravým posuvným, a plyn kniplom plynu... Všetko proporcionálne s nastavenými správnymi dorazmi a korekciou výškovky. Oddelené trimy mám na prepínači letových režimov, v podstate to používam len na výškovku ktorou nastavujem rýchlosť letu.
Keby som mal skutočné brzdy akože rušiče vztlaku, tak by som ich dal asi na tlačidlo, že by boli vyklopené len pri stlačení..

Kdyby jsi měl skutečné brzdy jako rušiče vztlaku, tak velmi rychle přijdeš na to, že dát je na tlačidlo, nebo přepínač je naprostá kravina.

(Jednou ještě zjistíš, proč jsou letové režimy tak výhodné. Jedním , maximálně dvěma přepínači volíš všechny možnosti na kniplech)

[pepin]

Ja ano, potrebujem.
Riadim zakrivenie profilu ľavým posuvným, brzdy pravým posuvným, a plyn kniplom plynu... Všetko proporcionálne s nastavenými správnymi dorazmi a korekciou výškovky. Oddelené trimy mám na prepínači letových režimov, v podstate to používam len na výškovku ktorou nastavujem rýchlosť letu.
Keby som mal skutočné brzdy akože rušiče vztlaku, tak by som ich dal asi na tlačidlo, že by boli vyklopené len pri stlačení..

Kdyby jsi měl skutečné brzdy jako rušiče vztlaku, tak velmi rychle přijdeš na to, že dát je na tlačidlo, nebo přepínač je naprostá kravina.

vcelku mi to tak funguje a nemám s tím problém,ale je to SÁMO DOMO SPÍNAČ,NÉÉÉÉÉ PŘEPÍNAČ ale vcelku mi dělá naopak problém to kočírovat plynule pákou plynu,když jsem zvzklý na tlačítkový spínač ALE JE TO NESTANDARTNÍ SAMOBASTL SYSTÉM

ps:SPECIELNĚ PRO MALÍKA jimi Hendrix hrál na kytaru obráceně a vcelku se to taky dalo poslouchat

[JMalik]

ps:SPECIELNĚ PRO MALÍKA jimi Hendrix hrál na kytaru obráceně a vcelku se to taky dalo poslouchat

Ano, dá se to poslouchat
Létá tady jeden velmi dobrý akrobatický pilot, na kterého většina z nás nemá, který má plyn obráceně. Od sebe ubírá, k sobě přidává. Přesto to nevidím jako lepší řešení.

[pepin]

jen porejpávám

[jeremi]

A tu je problém mx16s.

Má len 3 letové režimy, nemá nastaviteľné prechody a mixy sa nepriraďujú k jednotlivým režimom. Nevravím o 3 mixoch.

Mx-22 to má špičkové. Každý režim iné nastavenie. Ale zase má len 7 mixov. Ale má množstvo predprogramovaných funkcií...

No to co má Mx 16 má do letových režimů hodně daleko Říká se tomu "letová fáze" a možnosti nastavení jsou opravdu minimální.

[JMalik]

No to co má Mx 16 má do letových režimů hodně daleko Říká se tomu "letová fáze" a možnosti nastavení jsou opravdu minimální.

Jenom aby z mých příspěvků nevznikl dojem, že to nejde bez mixů, letových režimů a všemožných nastavení řídit.
Jde to. U akrobata je potřeba minimum těchto možností. U velkých větroňů jsou možnosti těch nastavení velmi užitečné.

[Milan Nes]

mno prave ... me pocet volnejch mixu popravde moc nebere protoze vic jak tri nepouziju protoze zbytek mi dela prave ten soft ...

a sem za to rad, na programovani sem antitalent takze sem rad ze resim jen naproste detaily a na zbytek mam chytre prednastavenou funkci

kdyz vybiram ero rovnou si zadam kolik ma klapek, kridylek jakej ma typ ocasu, jestli ma motor ...

pak uz mi to hodi rovnou prednastaveni co potrebuju, popravde tohle miluju,
po tom co sem si zvyk z predchozi futaby na jinej system preklikavani tak to jede jak na draze, a hlavne ihned clovek vse muze kontrolovat dvema kliky na servo zobrazeni jejich pohybu takze parada

musim rict ze sem popravde naprosto nadsenej, neco takovyho sem hledal,
proste vysilacka pro mne, jeste si chci pohrat s letovejma rezimama protoze v tom mam v uziti mezery ale jinak zatim maximalni spokojenost

[Miki]

ps:SPECIELNĚ PRO MALÍKA jimi Hendrix hrál na kytaru obráceně a vcelku se to taky dalo poslouchat

Ano, dá se to poslouchat
Létá tady jeden velmi dobrý akrobatický pilot, na kterého většina z nás nemá, který má plyn obráceně. Od sebe ubírá, k sobě přidává. Přesto to nevidím jako lepší řešení.

To já zas viděl lítat chlápka s Akrem 220, vlekal na GPS tringlu, a ten měl opačně výškovku. Od sebe tahal, k sobě tlačil. . To jen tak mimo mísu...