Optic 6 rada

[ROMI]

premeraj bateriu, myslim to vazne, skontroluj epa na kanale 3.
Ten motor lock, aktivujes az po zapnuti, to som Ti uz pisal...
Je to tlacidlo LOCK a aked je to aktivne, tak na display mas napis LOCK...

Optic NEMA Glider mod, samostatne... Je to ACGL Acro/Glider

[petan64]

Pánové nedělejte mu z toho zmatek a raději si přečtěte co píše - zkusil zapojit místo plynu srevo, které normálně funguje a regl místo výškovky a taky mu to nejde - tohle nemá souvislost s vysílačem, chyba je v regulátoru!!! Doporučil bych zapojit vše normálně, zkontrolovat propojení motor-regulátor a nastavit rozsah plynu podle manuálu k regulátoru - podle odkazu je to asi jen "převlečený! Turnigy 30A. Pokud to stále nepojede, zkus jiný regulátor.

Zámek plynu na Opticovi funguje jen jako zámek aktuální polohy kniplu, stejným tlačítkem se zapne i vyplne (v zamčeném stavu je na displeji nápis "LOCK").

Pokud to je Optic 6 a ne Optic Sport, má pouze režim ACGL - ten je společný pro ACRO i GLIDER, nebo režim HELI pro vrtulník. Hned v prvním příspěvku píše, že má nastaven plyn na knipl (STCK) - to je v pořádku, jiné nastavení není nutné. Podstatné je, že mu tam reaguje servo a regl ne, chyba tedy není ve vysílači!

Bylo by vhodné, kdyby dobře míněné rady dávali jen ti, kteří zmíněný přístroj (vysílač) znají, jinak je z toho zbytečný zmatek... Optic má mnoho věcí jinak, než jiné "dospělé" vysílače a některé volby na něm úplně chybí.

[flubber]

petan64: Souhlas, taky to vidím na problém reglu. Ještě bych zkusil párkrát ťuknout do trimu - do mínusu. Někdy se stává, že nula není opravdu nula a regl to po zapnutí vyhodnotí, že plyn není v nule a neroztočí motor.

[007hudy]

regulator na jinem radiu funguje...ale to ten trim by jsem zkusil...nebo zkus pri zapojeni reglu drzet chcipani motoru...

[Vladanmyska]

tak pánové, problém skoro vyřešen. Zapojil jsem seriovej regl z bety, nešlo to.Začal jsem si hrát s EPA a dal jsem na kanál maximum - 125% a ejhle od 110% to jelo. Takže na 20A regl to jede. Nic méně na ten 30A furt a furt ne. Zkoušel jsem připojit i na druhé letadlo cessnu, tam z prvu nefrčel, ale při zmáčknutí tlačítka na vypnutí motoru se roztočil. Ale na tom 30A v easy glideru nic. To jsem z toho blázen fakt. No, jdu si na chvíli zalítat s gliderem se reglem z bety, a večer to musím dořešit tohlencto pfff

[petan64]

Je možné, že máš chybně nastaven rozsah plynu, nebo je to nastavené na opačný rozsah plynu ("reverz"). V tom případě se ten regulátor může spustit v programovacím režimu a to opravdu jen odpípá "něco", ale motor nespustí. Koukni do manuálu toho reglu a zkus opravdu nejprve nastavit rozsah plynu a pokud to nepůjde, zkontroluj, zda nemáš náhodou na plynu reverz (to jsi ale asi už zkoušel) - to jediné by asi mohlo mít souvislost s vysílačem.

[cilek]

Udělej tu kalibraci, jak jsem už psal. Nemůžeš nic pokazit.

[mikvalik]

petan64

Máš pravdu, že u optica 6 není režim Glide a Acro zvlášť.
Popletl jsem si to se Sportem, kterého jsem měl dřív..jsem to ale vůl
SRY

[ROMI]

Tak si este skotroluj SUBTRIM na kanale 3.
Ziadnu kalibraciu nerob, radsej si pozri manual na ten reg.

[007hudy]

to tlacitko na chcipani jde vypnout......ale porad je me divne ze to neslo ani na tom jinem kanale:(ted uz by jsem hledal chybu v reglu.....

[ROMI]

Ako to skončilo?

[Vladanmyska]

Ako to skončilo?

tak jsem musel odjet do Brna v pondělí, do školy, no ale zatím se mi nepodařilo rozběhnout motor na ten 30A regl :-/

[Vladanmyska]

Takže nové zprávy. Na 30A se mi to nepodařilo rozběhnou aji kdybych se pos*al, fakt za nic. Na 20A to běží v pohodě, a EG lítá jak ďas. Chtěl bych tam dát ale ten 30A, ale prostě ani za boha se s ním motor nehýbe . Motor při zapojení baterky pípne 2x (s fungujícím 4x), už fakt nevim

[petan64]

Píšeš, že to pípne 2x, používáš 2-článek LiPol? V tom případě asi regulátor odpípá počet článků, ale čeká na nulovou polohu plynu. Tu měl nastavenou se starým vysílačem, ale teď je to nutné upravit. Tyto regulátory nemají z výroby nastaven rozsah plynu, ten se nastaví až při prvním použití. To bylo provedeno se starým vysílačem, ale teď potřebuješ ten rozsah upravit pro nový vysílač. Musíš se dostat do programovacího režimu regulátoru a nastavit výchozí polohu plynu. Je to hed první položka v "menu" regulátoru. Pokud nemáš manuál, zkus prostudovat toto:

http://www.hobbyking.com/hobbyking/stor ... 478X20.pdf

Bohužel je jen v angličtně, ale to by pro Tebe neměl být problém. Na konci je tabulka řešení častých problémů, kde je popsán asi i Tvůj případ:
"After power on, there is sound that ESC automatically check the number of batteries, but the motor fails to work."
Doporučení pro takový případ je "Reset the routine of throttle." - tedy resetovat nastavení plynu.

Pokud ještě potřebuješ pomoc a není nikdo po ruce, pošli SZ (soukromou zprávu...)

[Stenly]

Je to divný mám taky Optica 6 a vpoho mi faká motor z 60A reglem co mám v Acromasteru