T-rex 450 Pro - zkušenosti II.

[Relax]

Vodítka pro táhlo od serva na vrtulku mi Houška podložil nafest stahovacím páskem, nejde stím pohnout ani náhodou

S vypnutím motoru na FF7 je to pořešené, dovysvětlení 00Ja a nový pokus to dořešil. Funkci lze aktivovat nebo deaktivovat pouze při tom staženým plynu a může zůstat trvale nastavená v Tx. Plyn v nule, spínačem odpojit a autorotaci následně vypnout = motor se ani nehne ale přepínáním jednotlivých režimů jsou dostupný úhly NR pro kontrolu i nastavení, cvaknutím autorotace zpátky lze kontrolovat a nastavit křivku autorotace. Motor se odpojit nemusí, jedině snad pro absolutní jistotu. Rozeběh regu Align je ale tak línej, že bych 2x odpojil kabel baterky

http://relax450.rajce.idnes.cz/Trex450P ... G_8983.jpg

Dovážil jsem tu Hyperionku, sice se Trex i při odpojeném hnacím kole a minimálním náklonu hlavní hřídele trochu houpne, ale snad to je cca spočítaný. Šroubek M3 plus tři normální a jedna samojistící matka váží 2,34 gramu, je to v místě pro max. eliminaci vibrací a nikoliv na konci stablizátoru jak jsem to prvně plánoval. Křížová šroubovák, klíč od Tymiye aběhem pěti vteřin je to dole nebo zpátky podle baterky. Ta samojistící se asi česem ojezdí, ale to už je úděl netradičních řešení

http://relax450.rajce.idnes.cz/Trex450P ... G_8977.jpg
http://relax450.rajce.idnes.cz/Trex450P ... G_8980.jpg

[harleyr]

OPR:Diky za rady.Dostanu se ted na internet akorat pres telefon a nejak mi to hapruje.Do Olomoca je to sice z ruky ale delam ted na stavbe v Praglu takze ho muzu klidne vzit s sebou.A klido Ti aj tem juice koupim,nebo radsi pivo

[OPR]

OPR:Diky za rady.Dostanu se ted na internet akorat pres telefon a nejak mi to hapruje.Do Olomoca je to sice z ruky ale delam ted na stavbe v Praglu takze ho muzu klidne vzit s sebou.A klido Ti aj tem juice koupim,nebo radsi pivo

Co máš za mechaniku pádlovou?

[harleyr]

OPR:Jo jo jo padlovou!Na bezpadlo nebyly finance,je to super combo.

[OPR]

Pokud máš možnost se dostavit někdy v pracovní den na letiště Sobínka mrknem na to. Podrobnosti SZ.

[jaro6136]

co sa tyka voditka chvostoveho tiahla, ja to mam vyriesene tak, ze mam len jedno voditko a je prichytene pod vodorovnym stabilizatorom. staci povolit tie dva srobiky na stabiku a vsunut voditko pod karbonovy stabik (na strane blizsej k servu) je tam na to akurat vyrez. ked sa dotiahne tak to drzi jak das.

[Kenny McCormick]

Podľa mňa on myslel tiež držial tiahla.
Pozri tu:
..................

Len som nikde nenašiel, kde sa to dá kúpiť samostatne. Chcem to. je to geniálne riešenie.

http://www.hobbyking.com/hobbyking/stor ... duct=11551

[Kenny McCormick]

Dovážil jsem tu Hyperionku, sice se Trex i při odpojeném hnacím kole a minimálním náklonu hlavní hřídele trochu houpne, ale snad to je cca spočítaný. Šroubek M3 plus tři normální a jedna samojistící matka váží 2,34 gramu, je to v místě pro max. eliminaci vibrací a ...

pozeral som tie fotky...
To si daval zavazie do stabilizatoru, aby si mal vyvazeny vrtas s pouzitim hyperion 2650??? Kvoli tomu aby si mohol lietat 6 packov?
A ked budes lietat nanotechy, to zavazie das dole, alebo staci nanotechy posunut dopredu "na doraz"?
Inak - tym ze koniec chvosta bude tazsi, sam som zvedavy, ci nebude robit neplechu - zakmitavat alebo tak neco...

[Relax]

Kenny : no v podstatě díky za názor, protože zatím je to v poloze mít šest baterek a na place co nejmíň nabíjet, hlavně když jsou trochu teplý tak je nechci trápit hnedle zasejc nabíjením. Se šesti bych si vystačil a ty Hyperiony snesou trochu víc a nehřejou se ani v Acromasterovi a ten mlsá skoro 40A....

Musel bych s nima začít, pak dát na dva porty nabíječe nabíjet, odlítat ty 4 nano-techy a na závěr zase Hyperionky. To dovážení je sundavací, je to na pár vteřin a podle Houšky s nímž jsem tuhle možná ptákovinu probíral by to v tomhle místě těsně vedle ukotvení stabilizátoru nemělo dělat nic. Zaujala mě ta Tvoje myšlénka posouvat nano-techy vpřed. Trex se s hyperionama a dovážením zvednul z 890 gramů na 917 tj +27gramů.

Každopádně užitím dvou typů baterek budu mít dvě různý heli a zatím netuším jak a jestli se ten rozdíl ve váze letově projeví a jestli mi to třeba nebude vadit. Pokud bych posouval, rozdíl tam bude taky ( dovážení má srandovních 2,34gramu ) ale odpadlo by to montování. V kabince teda není moc prostoru směrem vpřed. Prostě to zkusím a uvidím, sice už jsem zase ukotvil hřídel ale stojí to za to....

Trex lítá fakt pěkně, jsem ale přesně na začátku nebezpečnejch chvilek už něco trochu zkusit a to bejvá ideální situace jak zažít první karambol..... Musím trochu zvolnit a držet dril co to jde

[Relax]

Tak jsem to znova vážil, nechtělo se mi ale sundavat celou hlavu a jak se to drží mrtvý bez proudu, vahou se deska cykliky posouvá sem tam a to těžiště se mění s tím.... Tak jsem to nahodil v DIR režimu, odpojil motor spínačem plus i autorotací a hned to bylo korektní měření. Zjistil jsem že původní hodnota bala tak dva milimetry vedle, asi jsem to trochu odfláknul ( postupem s mrtvým Trexem viz výše ) a na baterky přišly nový přelepky s kótama na kotvení. Do šroubku ( měrka na trupu ) jsem zatřel oranžovou akrylovou barvu, přece jenom je to vidět sakra líp.

http://relax450.rajce.idnes.cz/Trex450P ... G_8987.jpg

Zkoušel jsem i tu variantu závaží nechat, jak napadlo Kennyho. ( pokud závaží ovšem nebude vibrovat apod., v tom případě jsou Hyperiony ale passe .... ). Nano-techy musím posunout na hodnotu 50mm od čela baterky, což je v podstatě maximum jak ještě jen tak tak nasadit kabinku. Chtělo by to sice ještě milimetr až dva dopředu, to ale nejde. Snížit gramáž závaží nemůžu, to by nefungoval ten Hyperion, silikonový průchodky každopádně na těch 50mm dostávají už docela zabrat ....

Na kabince jsem našel malou prasklinu v místě pohybu kulovýho čepu desky cykliky od serva AIL. Asi byla kabinka lehce z osy a tady si to hráblo.... Možná to pečlivěji nasadit, uvidíme.

[Relax]

Na to vážení jsem samozřejmě rozpojil hřídel a hnací kolo....

[RomanAll]

dneska jsem udelal jedno dobrou vec a druhou ne moc chytrou,
trosku jsem spechal, tak zapnu vysilacku, normalne pipa kdyz ma THOLD,
a pta se jeslti zapnout vysilani, mackam mackam az to prestane,
ale neprestalo to pipat diky zmacknuti ale diky casu co to pipa asi 3s,
a pote to automaticky prejde do modu bez vysilani ( myslel jsem ze
se mi to podalilo zmacknout), a zapnul jsem baterku...
nastesti se nic nerozmotalo, a do 5s jsem si vsiml ze vysilacka sviti
jenom jednou diodou (T8FG) a nevysila, tak rychle baterku odpojit.
fuj jsem se lekl a byl na sebe nasranej

druha vec, nasel jsem vymackany ocko na servu od vrtulky,
normalne to nebylo videt, kdyz jsem tahal za tahlo, ale
jakmile jsem zapackoval tak to bylo evidentni, snad problem lehkyho pokmitu ocasu vyresen touto vuli.

[janac.marek]

Šak ak receiver neprijme signál, tak neroztočí motor.
Aspoň tak to funguje u Spektru.

Na nejakých lacných storjoch (napr. Lame V4 - coax) to začalo robiť blbosti, tu by ale nemalo.

[Kra]

Šak ak receiver neprijme signál, tak neroztočí motor.
Aspoň tak to funguje u Spektru.

No tak to by si se divil Dnesni (prvni) zkusenost .. zapnu Tx, zapojim baterku. Vyzkousim jestli se vsecko toci jak ma a udelam chybu .. napred odpojim Tx. Jak se prestalo vysilat Rx hned nastavil otacky na max Jeste, ze jsem to drzel ..

Jak to nastavit aby to bylo blbuvzdorne?

[psena]

Pri sparovani vysilacky a prijmace mej plyn na nule... potom budes moct tuhle chybu udelat bez ohrozeni.