Já taky vyjádřím svůj názor.
Při 75°C máš po baterce, na serva nemůžeš absolutně spolehnout, pokud je to už neodstavilo a co se děje s kompozitem nad 60°C Tě bude s radostí informovat každý výrobce.
Čo sa deje s Fasstom 2.4GHz?
-
LV
- Příspěvky: 9200
- Registrován: pát 05.01.2007 0:00
- Bydliště: Trenčianska Turná
- Kontaktovat uživatele:
m2 píše:JMalik píše:Jaké máš v tom modelu baterky a serva?
Bez ohľadu na to, aké servá a baterky používam a aj bez ohľadu na všetky ostatné názory okolo ... ja osobne som presvedčený, že hysteréza teplotných ochrán nastavená na 75oC/60oC je pri prijímači do RC modelov nevhodne zvolený technologický parameter komerčného produktu.
Sorry, ak to niekomu nevyhovuje, vyjadril som iba svoj názor.
Môj názor je taký, že pokial máš v lietadle viac ako 50°C, tak je niečo špatne.
Ale je to iba môj názor
Nie som zlý.... iba rýpem
www.elektromodely.sk
www.elektromodely.sk
m2 píše:JMalik píše:Jaké máš v tom modelu baterky a serva?
Jo a to video, kde baterky po vybratí majú 85oC je na youtube ... a pristál som (asi preto, že mi pri tom nevypol prijímač?
)
1) Těch 85° C jsi měřil bezdotykovým teploměrem a už kdysi jsme spolu měli spor o tom, jak je důležité respektovat ty povrchy materiálů a jak se to na teploměru nastaví, takže tohle beru s rezerou
2) Zapoměl jsi napsat, že už Ti to taky vyhulilo, i spadlo aniž se přesně vědělo proč.
3) v hotlineru by mi to muselo hořet plamenem (a dlouho), než bych spadnul na přehřátí RX vzhledem k tomu jak je to uspořádané. (V ostatních letadlech je situace podstatně jednodušší).
JMalik píše:m2 píše:JMalik píše:Jaké máš v tom modelu baterky a serva?
Jo a to video, kde baterky po vybratí majú 85oC je na youtube ... a pristál som (asi preto, že mi pri tom nevypol prijímač?
1) Těch 85° C jsi měřil bezdotykovým teploměrem a už kdysi jsme spolu měli spor o tom, jak je důležité respektovat ty povrchy materiálů a jak se to na teploměru nastaví, takže tohle beru s rezerou
V tom sme sa zhodli ... a aj v tom, že keďže teplota okolitého prostredia bola nižšia ako teplota meraného materiálu, že to teda bolo hrubo nepresných 85 alebo viac grádusov...
Ja nikoho nenabádam, aby si zakladal vatry zvrchovanosti v modeloch lietadiel. Len dookola tvrdím, že vypnúť natvrdo Rx pri 75oC a reštartovať ho pri 60oC je (aspoň pre mňa) "design flaw" a nie "feature".
P.S. neviem o ničom, čo mi vyhulilo a nevedel by som prečo.
http://galerie.rcserver.cz/index.php?sum=72
Když to shrnu, tak pro mě je nepodstatné nějaké zvyšování teplotní odolnosti přijímačů fasstu, protože dávno předtím než na tohle dojde, vykleknou jiné komponenty.
Pokud bych se měl vyjádřit k problémům fasstu, tak se mi silně nelíbí omezené napájecí napětí RX (to začali řešit u plnodosahových RX teprve v nedávné minulosti) a rozhodně nejsem přívržencem Busu. Docela by se mi hodila telemetrie, protože jinak to budu muset u dvou, nebo tří letadel začít řešit jinak.
Takže to bych viděl z mé strany jako problémy fasstu. Teplotní odolnost RX považuji za současného stavu zbylých komponentů a konstrukce trupů za dostatečnou.
Pokud bych se měl vyjádřit k problémům fasstu, tak se mi silně nelíbí omezené napájecí napětí RX (to začali řešit u plnodosahových RX teprve v nedávné minulosti) a rozhodně nejsem přívržencem Busu. Docela by se mi hodila telemetrie, protože jinak to budu muset u dvou, nebo tří letadel začít řešit jinak.
Takže to bych viděl z mé strany jako problémy fasstu. Teplotní odolnost RX považuji za současného stavu zbylých komponentů a konstrukce trupů za dostatečnou.
m2 píše:Ja nikoho nenabádam, aby si zakladal vatry zvrchovanosti v modeloch lietadiel. Len dookola tvrdím, že vypnúť natvrdo Rx pri 75oC a reštartovať ho pri 60oC je (aspoň pre mňa) "design flaw" a nie "feature".
Díval jsi se někdy na povolené teplotní rozsahy RC komponent libovolných výrobců? Našel jsi nějakou, která má zaručený chod nad, řekněme, 60°C?
-
OPR
- Příspěvky: 5682
- Registrován: stř 21.07.2010 0:00
- Bydliště: Kamenice - Praha východ
- Kontaktovat uživatele:
zdzd píše: A serva, accu, gyra?
Zdenku - nechápu co tady pořád řešíš. Pokud někdo nechá Rx instalovaný blízko potencionálních zdrojů takových to teplot - nevím co řeší a ať si laskavě uvědomí zásady instalace. Baterie za normálních podmínek nepřesahuje 50 °C a pokud ano za malý okamžik bez zásahu nebude poškozený jen Rx
.
Regulátor by taky neměl normálně přesáhnout cca 60 °C (pokud někdo lepí Rx na regulátor je doopravdy znalec a majstro)
No a motor (elektro motor) ten může způsobovat pár problémů ale zase by měl mýt zajištěn řádný odvod tepla. A zajištěn přísun nového chladného vzduchu pro uchlazení. Zase by to pro Rx neměl být žádný problém.
A pokud někdo lepil Rx na výfuk u žhavíku tak jeho problémy s tepelnou absorbcí jeho Rx mu věřím. Být Rx na výfuku - taky bych to nerozdejchal.
OPR: to video ukazuje niečo iné - to že nastal prúser (s baterkou, náhodne-
nepredvídeteľne, rovnako by mohol nastať problém s motorom alebo reglom)
- ale vďaka tomu že sa napriek tej dosiahnutej teplote nevypol príjmač, pristál ten model vcelku a nezapichol sa meter do zeme alebo niekomu do hlavy.
Na to či to nejaká baterka alebo krabička opakovane vydrží alebo nie, v tomto prípade
kašlať - tam išlo o zachovanie riadenia po dobu pár desiatok núdzových sekúnd.
nepredvídeteľne, rovnako by mohol nastať problém s motorom alebo reglom)
- ale vďaka tomu že sa napriek tej dosiahnutej teplote nevypol príjmač, pristál ten model vcelku a nezapichol sa meter do zeme alebo niekomu do hlavy.
Na to či to nejaká baterka alebo krabička opakovane vydrží alebo nie, v tomto prípade
kašlať - tam išlo o zachovanie riadenia po dobu pár desiatok núdzových sekúnd.
OPR píše:zdzd píše: A serva, accu, gyra?
Zdenku - nechápu co tady pořád řešíš. Pokud někdo nechá Rx instalovaný blízko potencionálních zdrojů takových to teplot - nevím co řeší a ať si laskavě uvědomí zásady instalace. Baterie za normálních podmínek nepřesahuje 50 °C a pokud ano za malý okamžik bez zásahu nebude poškozený jen Rx
Já celkem nic.
Jen čekám, kdy se zjistí, že třeba Hitec serva mají 60°C limit...