Emax BL 2215/20 vs GT 2215/09

Budoucnost klepe na dveře. Zde se diskutuje o různých aspektech elektropohonu - motorech, akumulátorech a regulátorech, klidně i o převodovkách a vrtulích.
Zpráva
Autor
Uživatelský avatar
CharlitoCZ
Příspěvky: 696
Registrován: úte 05.10.2010 0:00
Bydliště: Praha 6
Kontaktovat uživatele:

Emax BL 2215/20 vs GT 2215/09

#1 Příspěvek od CharlitoCZ »

Ahoj,

myslíte, že je mezi těmito motory "znatelný" rozdíl? Obvykle jsem tedy sponzorem hobbykingu, ale když spěchám, tak občas vemu i nějaký z levných od pecky, co myslíte, vyplatí se přihodit stovka a vzít raději ten GT, nebo je ten rozdíl jen v hezčí krabičce? :D

Nemáte někdo zkušenosti z provozu?

http://www.peckamodel.cz/produkt/938_el ... 21520.aspx

http://www.peckamodel.cz/produkt/938_el ... 21509.aspx
DJI Phantom 3 Advanced / SIG Smith Miniplane / spousta deproňáků a miniqvéček
Nakadah
Příspěvky: 8426
Registrován: pon 20.08.2007 0:00
Kontaktovat uživatele:

#2 Příspěvek od Nakadah »

Mam zrovna ten prvni, za ty prachy dobry. Udelal sem si i mereni a ucinnostne na tom neni spatne. Jenom magnety nalepili krive, ve dvou mistech se k sobe vzdy dva magnety pritahly vic a jsou nakrivo. Ale na provoz to nema vliv. Uz sem zlamal dve APC 8" vrtule a hridelka porad drzi neposkozena. Nak
Uživatelský avatar
CharlitoCZ
Příspěvky: 696
Registrován: úte 05.10.2010 0:00
Bydliště: Praha 6
Kontaktovat uživatele:

#3 Příspěvek od CharlitoCZ »

No já měl právě 2 v twinstarovi, fungovalo dobře, twinstar šel z domu a pořídil jsem zero epp (1m), 850g, tak jsem ho tam dal (ten horní), dneska jsem nějak nešikovně přistál a ohl jsem hřídel, koupil jsem novou a ještě ten GT, že si ho vyzkoušim a kdyžtak ho pak vyměnim a šoupnu do jinýho éra. Tak jen nevim, jestli ten cenový rozdíl je opodstatněný, proto se ptám (ani né kvůli ceně, ale ze zvědavosti) :)

Jo a ty magnety potvrzuju, jak jsem měnil tu hřídel, tak jsem si toho taky všiml, sice se nedotýkaly, ale byly to takový véčka :D

EDIT: jinak vrtule tam mám 10x5 emax (tvářej se jak APC, ale stojí třetinu a přijdou mi pružnější) - právě kvůli zlomeninám jsem chtěl zkusit něco jinýho :lol:
DJI Phantom 3 Advanced / SIG Smith Miniplane / spousta deproňáků a miniqvéček
Nakadah
Příspěvky: 8426
Registrován: pon 20.08.2007 0:00
Kontaktovat uživatele:

#4 Příspěvek od Nakadah »

Taky uz pouzivam ty levne APC kopie z HC. Jen bohuzel trava nam vyrostla, takze pri sednuti s FW zlomim vrtuli skoro pokazde. Takze posledni pristani uz bylo regulerne na bricho na asfaltovou cestu :D vyjde me levneji sem tam vymenit prodrenou skelnou pasku, nez porad lepit vrtule. Nak
Uživatelský avatar
chastra
Příspěvky: 973
Registrován: pát 11.04.2008 0:00
Bydliště: P 156 -ZBR, ČR
Kontaktovat uživatele:

#5 Příspěvek od chastra »

Ahoj, už sem si řikal kam šel ten twin... Ohledně motoru tam asi sou robustnější ložiska a od emaxu mám már motůrků taky a nebyly s nima žádný problémy a to sem snima voral solidně.
Nakadah
Příspěvky: 8426
Registrován: pon 20.08.2007 0:00
Kontaktovat uživatele:

#6 Příspěvek od Nakadah »

Obrázek

Tady mate aspon to mereni toho Emaxu, odpor vinuti uz sem byl linej merit. Nak
Uživatelský avatar
CharlitoCZ
Příspěvky: 696
Registrován: úte 05.10.2010 0:00
Bydliště: Praha 6
Kontaktovat uživatele:

#7 Příspěvek od CharlitoCZ »

hezka prace :-)

akorat male vrtule, vyrobce doporucuje 12x4,8 SF :-)


jinak k tomu lamani, fakt zkuste od pecky ty emax vrtule, jsou dost pruzny, ja jsem prd letec, ale vrtule jsem lamal pomalu vickrat, nez jsem lital, ale tyhle mam v provozu 2 a furt dobry :-) jsou cerny, tvarove vypadaji jak APC a stoji fakt par kacek, kor ta SF je ohebna skoro jak sklopka :D
DJI Phantom 3 Advanced / SIG Smith Miniplane / spousta deproňáků a miniqvéček
Nakadah
Příspěvky: 8426
Registrován: pon 20.08.2007 0:00
Kontaktovat uživatele:

#8 Příspěvek od Nakadah »

12x4,8SF na motor co ma skoro 1200ot/1V? Tak to ani se 2S LiPol ... spalis ho. Se podivej sam jake proudy vychazeji s 8" vrtulemi. 9x4,5'" bude totalni limit se 3S LiPol. Nak
Uživatelský avatar
CharlitoCZ
Příspěvky: 696
Registrován: úte 05.10.2010 0:00
Bydliště: Praha 6
Kontaktovat uživatele:

#9 Příspěvek od CharlitoCZ »

překlep - psáno z mobilu :D 10x4,7 - používám 10x5 a fungují :-)

kor ten GT má mít jen 900kV ale taky doporučujou 10x4,7
Naposledy upravil(a) CharlitoCZ dne úte 03.05.2011 9:17, celkem upraveno 1 x.
DJI Phantom 3 Advanced / SIG Smith Miniplane / spousta deproňáků a miniqvéček
Uživatelský avatar
malcomx
Příspěvky: 768
Registrován: úte 22.04.2008 0:00
Bydliště: Praha 8

#10 Příspěvek od malcomx »

taky pridam hodnoty z mereni eLogger V4:
motor BL2215/20, vrtule APC 10x4,7 SF, prikon motoru 222W, tah 930g, odber 22,1A baterka 3S.
je to sice orientacni mereni, ale me to staci....
Uživatelský avatar
Tomasino
Příspěvky: 102
Registrován: ned 02.05.2010 0:00
Bydliště: Dobřany

Re: Emax BL 2215/20 vs GT 2215/09

#11 Příspěvek od Tomasino »

Já mám 2210/30 ale po havárce se hřídel ohnula, vibruje a má rachtavej zvuk. Na výkonu a chodu motoru se to zatím neprojevuje, tak přemejšlim, jestli to nenechat jak je.
Uživatelský avatar
Wirda
Příspěvky: 440
Registrován: stř 03.08.2011 0:00
Bydliště: Černovice u Tábora
Kontaktovat uživatele:

Re: Emax BL 2215/20 vs GT 2215/09

#12 Příspěvek od Wirda »

Ahoj,
mám GT 2215/09 v P-51 od Art-techu. 3s lipo,30A regl, APC 10x7E. Letadlo je raketa a spotřebiče mají provozní teplotu... :wink:
Přístroj, který je pod proudem, vypadá stejně jako ten, který není, jen je jiný na dotek. :D
Uživatelský avatar
dac
Příspěvky: 80
Registrován: pát 04.06.2010 0:00
Kontaktovat uživatele:

Re: Emax BL 2215/20 vs GT 2215/09

#13 Příspěvek od dac »

Zdravím.Potřebuju radu moudřejších,nevím,co je špatně.Mám v éru Gt 2215/09 a minulý tyden se mi stalo,že na asi 3/4tě plynu,když jsem letadlo odhodil se motor jakoby rozdrnčel a éro šlo dolů.No hned se ale vzpamatoval a nebyl problém.Dneska jsem ho hodil a ero bylo nějak bez výkonu a tak jsem přistál a než jsem k němu došel,slyšel jsem pípat regl a když jsem zatočil s vrtulkou,šlo to nějak z tuha.Za letu jsem pozoroval,že při stažení plynu se vrtulka zastavila.Vrtuli vyvažuju a po rozebrání nevypadají ani ložiska nijak špatně.Tak nevím,zdali může být chyba v motoru,nebo v reglu.
Uživatelský avatar
chastra
Příspěvky: 973
Registrován: pát 11.04.2008 0:00
Bydliště: P 156 -ZBR, ČR
Kontaktovat uživatele:

Re: Emax BL 2215/20 vs GT 2215/09

#14 Příspěvek od chastra »

De o to jaký máš régl? Když se ti motor začíná kousat při 3/4 plynu, tak máš nastavený špatně předstih. Tipoval bych, že je moc velký. Když dolítáš a de blbě točit vrtulkou, znamená jen to, než se ti vybije vstupní kondenzátor který drží pootevřené FETY a ty trochu brzději. Specificky mám ozkoušený FOXY. Po chvíli to přestane brzdit.
Uživatelský avatar
dac
Příspěvky: 80
Registrován: pát 04.06.2010 0:00
Kontaktovat uživatele:

Re: Emax BL 2215/20 vs GT 2215/09

#15 Příspěvek od dac »

To by mohlo bejt.Regl je nějaký DYS 30A.Mám to v mém Migu z Xps.Dík za radu,protože jsem si myslel,že předstih je špatný jen když se motor špatně roztáčí z nuly.Zkusím k reglu někde vyhledat manuál.Ještě jednou dík.
Odpovědět

Zpět na „Elektropohon“