Vybaveni modelu

Jednou je možná elektrika nahradí, do té doby ale ještě budeme s nimi mít plno problémů. Tady nám třeba někdo poradí.
Zpráva
Autor
Uživatelský avatar
hanz393
Příspěvky: 935
Registrován: stř 21.10.2009 0:00
Bydliště: Otrokovice (letiště Fryšták- Žabárna)
Kontaktovat uživatele:

Vybaveni modelu

#1 Příspěvek od hanz393 »

Zdravim Vas panove,potreboval bych asi par rad prosim :wink: behem cca 2 tydnu mi dorazi nove ero,polomaketa hornoplosnika na rekreacni politani,rozpeti 1580,delka 1160,vaha 2300-2500..motorizace bude v mem pripade zhavik,ale zde nastava problem.Doporucen je 2T 7,5ccm a 4T 11ccm..bude to muj prvni spalovak ktery poslu do vzduchu,s 2T zhaviky mam zkusenosti ale do era jsem ho nikdy nedal,proto si nejsem jist celkovym osazenim letadla..prvni problem je ze se mi zda doporucena motorizace prilis az moc 8O jednoznacne chci pouzit 4T ale podle meho nazoru by to mela s prehledem utahnout 8,5..mozna uvadeji tak silnou motorizace ze to ero se pouziva casto na vlekani vetronu(ale spise ve vetsich rozmerech)ovsem ja s tim nic vlekat nebudu..druhy problem,jake serva tam mam supnout?mam doma nove nepouzite HS-81..budou stacit???mam pocit ze asi ne...mozna tak do kridelek...ale jake serva pouzit na smerovku,vyskovku a pak i na motor?potom nejaka prijimacova sada..asi Eneloop 2000mah nebo sanyo 2400mah myslim...a prijimac az bude nejaky 2,4..zkritizujte co by melo byt jinak v osazeni,co s tou kubaturou a tak dale...za rady dekuju!!jo a jedna se o model Pilatus Porter
Graupner MX-16 HoTT Cap 232 - 1,9m , ZDZ 40Piper 2,3m, Saito FA-100atd...
Uživatelský avatar
H1N1
Příspěvky: 2777
Registrován: stř 25.08.2010 0:00
Bydliště: Kladno ČR
Kontaktovat uživatele:

#2 Příspěvek od H1N1 »

Jen takovou vsuvku... Já i kolega máme něco podobného jak parametrově tak i typem letadla.. hornoploch... a oba v tom už máme 2T 8,5ccm, kolega měl 4T 10ccm a bylo to málo... pravda je že naše letadla mají okolo 2700g. Takže já bych raději dal motoru víc nežli mín... Co se týče napájení tak bych tam dal 5ti článek enelopek. Serva bud ty HS-81 a nebo klidne HXTčka.
http://lee93.rajce.idnes.cz/Cabarna_13.6.08/
Uživatelský avatar
hanz393
Příspěvky: 935
Registrován: stř 21.10.2009 0:00
Bydliště: Otrokovice (letiště Fryšták- Žabárna)
Kontaktovat uživatele:

#3 Příspěvek od hanz393 »

jo s tim 5ti clankem mas pravdu,urcite poridim,a ty serva HS-81,rad bych je pouzil na vse kdyby to slo,kdyz uiz je mam doma nove :wink: s tim motorem no ted vubec nevim jaky tam vrazit...ta vaha je udavana vyrobcem takze na to se moc nespoleham,mas pravdu radej silnejsi..
Graupner MX-16 HoTT Cap 232 - 1,9m , ZDZ 40Piper 2,3m, Saito FA-100atd...
Uživatelský avatar
H1N1
Příspěvky: 2777
Registrován: stř 25.08.2010 0:00
Bydliště: Kladno ČR
Kontaktovat uživatele:

#4 Příspěvek od H1N1 »

Ještě to můžeš napájet A123 ale to je myslim zbytečný a je to težší. Já bych volil spíš ten 2T 8,5ccm. nežli 4T 7,5ccm....
http://lee93.rajce.idnes.cz/Cabarna_13.6.08/
Uživatelský avatar
hanz393
Příspěvky: 935
Registrován: stř 21.10.2009 0:00
Bydliště: Otrokovice (letiště Fryšták- Žabárna)
Kontaktovat uživatele:

#5 Příspěvek od hanz393 »

H1N1 píše:Ještě to můžeš napájet A123 ale to je myslim zbytečný a je to težší. Já bych volil spíš ten 2T 8,5ccm. nežli 4T 7,5ccm....

mohu se zeptat na duvod proc spise 2T? myslis kvuli rozdilu kubatur tudiz u 4T vetsi vaze?ja bych tam prave radej zase videl ten 4T...no uvidime... ted jsem cetl na USA foru ze do toho sameho era narval 7,5 saito 4T 8O a na nestezoval si na nic..ale to uz je sakra malo ne?
Naposledy upravil(a) hanz393 dne pon 02.05.2011 8:23, celkem upraveno 1 x.
Graupner MX-16 HoTT Cap 232 - 1,9m , ZDZ 40Piper 2,3m, Saito FA-100atd...
Uživatelský avatar
H1N1
Příspěvky: 2777
Registrován: stř 25.08.2010 0:00
Bydliště: Kladno ČR
Kontaktovat uživatele:

#6 Příspěvek od H1N1 »

jj přesně z toho důvodu. Pošli mě do SZ odkaz na tu stavebnici, díky.
http://lee93.rajce.idnes.cz/Cabarna_13.6.08/
Uživatelský avatar
72ka
Příspěvky: 388
Registrován: úte 09.11.2010 0:00
Bydliště: Praha 3

#7 Příspěvek od 72ka »

Ahoj, mě 4T 11ccm přijde adekvátní. Navíc když budeš se 4T moct lítat na půl plynu, tak to bude mít super zvuk. Pilatus má akorát dost dlouhej čumák, tak uvidíš kde budeš muset dovažovat.
A navíc, nikdy nevíš, zda si tam ten háček neuděláš a nebudeš chtít zkusit aerovlek.
Když letadlo kouří, je to správně!
Uživatelský avatar
fiser.modely
Příspěvky: 1102
Registrován: stř 10.06.2009 0:00
Bydliště: Frenštát Pod Radhoštěm.
Kontaktovat uživatele:

#8 Příspěvek od fiser.modely »

Motor bych volil 8,5 a serva nevim nevim,podle mě tam budou udělané šachty na nějaké standarti serva,ty Hs-81 budou malé.
Uživatelský avatar
hanz393
Příspěvky: 935
Registrován: stř 21.10.2009 0:00
Bydliště: Otrokovice (letiště Fryšták- Žabárna)
Kontaktovat uživatele:

#9 Příspěvek od hanz393 »

no nerikam ze me to uz nenapadlo..vlekani..ale to bych kdyztak zkusil az s nejakym vetsim kouskem...a k tem servum,to me ani nenapadlo ze by vlastne ty hs-81 byli male,a taky ze urcite budou,sachty budou asi delane na vetsi serva..no uvidime az ero dorazi..diky za postrehy a rady!!
Graupner MX-16 HoTT Cap 232 - 1,9m , ZDZ 40Piper 2,3m, Saito FA-100atd...
Uživatelský avatar
hanz393
Příspěvky: 935
Registrován: stř 21.10.2009 0:00
Bydliště: Otrokovice (letiště Fryšták- Žabárna)
Kontaktovat uživatele:

#10 Příspěvek od hanz393 »

fiser.modely píše:Motor bych volil 8,5 a serva nevim nevim,podle mě tam budou udělané šachty na nějaké standarti serva,ty Hs-81 budou malé.

mas na mysli 8,5 2T ?
Graupner MX-16 HoTT Cap 232 - 1,9m , ZDZ 40Piper 2,3m, Saito FA-100atd...
Uživatelský avatar
fiser.modely
Příspěvky: 1102
Registrován: stř 10.06.2009 0:00
Bydliště: Frenštát Pod Radhoštěm.
Kontaktovat uživatele:

#11 Příspěvek od fiser.modely »

Ano 2T 8,5.
Uživatelský avatar
Kerberos
Příspěvky: 1026
Registrován: stř 08.06.2005 0:00
Bydliště: Staré Ždánice
Kontaktovat uživatele:

#12 Příspěvek od Kerberos »

dej 4T 11ccm, na křidélka 81 budou stačit, na vejškovku a směrovku dej třeba HS 422, a napájení stačí 4článek
Uživatelský avatar
StanleyT28
Příspěvky: 993
Registrován: čtv 01.10.2009 0:00
Kontaktovat uživatele:

#13 Příspěvek od StanleyT28 »

Taky bych volil 4t kolem 10ccm.
Uživatelský avatar
fiser.modely
Příspěvky: 1102
Registrován: stř 10.06.2009 0:00
Bydliště: Frenštát Pod Radhoštěm.
Kontaktovat uživatele:

#14 Příspěvek od fiser.modely »

http://www.youtube.com/watch?v=gdca0YZiS6s Koukni na tohle váha modelu 2700,mot asp 8,5 serva obyčejný standart Hs-311 a jak to sviští...Ale zvuk 4T to je něco jiného.
Uživatelský avatar
H1N1
Příspěvky: 2777
Registrován: stř 25.08.2010 0:00
Bydliště: Kladno ČR
Kontaktovat uživatele:

#15 Příspěvek od H1N1 »

Kerberos píše:dej 4T 11ccm, na křidélka 81 budou stačit, na vejškovku a směrovku dej třeba HS 422, a napájení stačí 4článek



stačí 4článek... ale to letadlo uveze i 5ti článek tak proč to nevyužít.
http://lee93.rajce.idnes.cz/Cabarna_13.6.08/
Odpovědět

Zpět na „Spalovací motory“