Start akučkem

[Rudy]

Ahoj.Někde na internetu jsem viděl start spalováku pomocí akuvrtačky.Máte s tím někdo nějaké zkušenosti? Díky.Ruda

[Beep]

Jde to pokud je dobře seřízený motor, ale všeobecně má aku vrtačka podstatně méně otáček než modelářský starter. Je to stejný jako by ses ptal jestli jde kreditkou namazat máslo na chleba, jde to ale nůž je lepší.

[Polynom]

používal jsem jí rok na vrťasu, bez problému....

[viki.pec]

Jde to pokud je dobře seřízený motor, ale všeobecně má aku vrtačka podstatně méně otáček než modelářský starter. Je to stejný jako by ses ptal jestli jde kreditkou namazat máslo na chleba, jde to ale nůž je lepší.

Přesně tak. ... Já to taky zkoušel občas to naskočilo, ale po trápení a nejistotě jestli si vůbec zalítám jsem raději obětoval ty peníze a nelituju.

[ExperimentatorPetr]

podle mého názoru rozhoduje kubatura motoru

[Beep]

Kubatura nerozhoduje, rozhodují provozní otáčky, čím blíž se jim starterem přiblížíš a nastolíš v motoru podobné podmínky jako za chodu tím snáz motor chytne.

[veka1]

Kubatura nerozhoduje, rozhodují provozní otáčky, čím blíž se jim starterem přiblížíš a nastolíš v motoru podobné podmínky jako za chodu tím snáz motor chytne.

Jasně , nastolit provozní podmínky...

Tož , jak je nastoluje tenhle borec ,když mu ani startér do ruky nedali :

http://www.youtube.com/watch?v=hLp1EucC ... re=related

veka1

[Beep]

Jasně, perfektně seřízený motor upoutaného modelu + tam před malou chvílí provozní podmínky byly a za třetí borec má grif a jeho drnknutí do vrtule je dobře naučené, nevím jestli by mu to takhle šlo kdyby model týden stál.
Jinak štoura jseš dobrej ale k tématu "zkušenosti se startováním motoru accučkou" tvůj příspěvek nic nepřinesl.

[veka1]

Jasně, perfektně seřízený motor upoutaného modelu + tam před malou chvílí provozní podmínky byly a za třetí borec má grif a jeho drnknutí do vrtule je dobře naučené, nevím jestli by mu to takhle šlo kdyby model týden stál.
Jinak štoura jseš dobrej ale k tématu "zkušenosti se startováním motoru accučkou" tvůj příspěvek nic nepřinesl.

... nikdy bych vrtačku nepoužil.

Bohužel u všech (dvou ) soutěžních kategorií motoráků , které jsem lítal, tj SUM a F2B akrobaty ,byli jakékoli startéry zakázané.

MJ. když na MS, nebo ME , nastoupíš s akrobatem na kruh , nenahodíš do 30sekund a vzlétneš až po 60 sekundách ,ten start a další let prakticky nemá opodstanění.
Proto , když jsme chtěli uspět , bylo nutné naučit se spouštět studené motory na jedno ,maximálně tři drcnutí do vrtule.
Pokud se to nepovedlo , následovala obvykle oprava provázená peknou nervozitou.
Podruhé se to povést prostě muselo ,jnak jsi mohl jít domů pěšky

veka 1

[Celeron]

Kubatura nerozhoduje, rozhodují provozní otáčky, čím blíž se jim starterem přiblížíš a nastolíš v motoru podobné podmínky jako za chodu tím snáz motor chytne.

Je to jinak. Za bolsevika tu elektrostartery nebyly. Nahodit rukou pylonovou 6.5 ku, ktera mela 180 stupnovy casovani na ladeny vyfuk bylo ve startovnim case 1 minuta temer nemozny. Tak se vyrabely startery z motoru vetraku do traktoru a jinejch autaku. Ja na to sel jinak, koupil jsem nejvetsi Mabuchi, co jednou dovezli a udelal starter z neho. Otacky se zredukovaly planetovou asi 1:8 prevodovkou z mechanicky kalkulacky. Starter ma kolem 600 otacek za minutu, nahodi i 20 kubikovy zhavik. Proste jen staci par otoceni pres kompresi na nasani z nadrze a prekuleni pres kompresi po nazhaveni. Tehle 600 otacek dokazalo nakopnout motor, kterej naskocil uz na zemi na 25 tisic. Pouzivam ho dodnes a vubec nevidim duvod porizovat jinej.
Jirka

[Beep]

Mně k tomu vede osobní zkušenost, kamarád startoval vrtačkou vrtulník a byl to velký boj občas se povedlo a někdy ne, s mým starterem motor chytil do pár sekund vždycky, motor ve vrtulníku se vždy startuje na volnoběh a nedá se zkusit startovat na půl plynu nebo na plnej jako u letadla kde ti ho někdo podrží. Stejně tak nejde přicpat karburátor, jediné co jde je přicpat výfuk ale tak se dá motor snadno ulejt a to znamená vyndat svíčku protože starter by mohl zlikvidovat ojnici, a tím spíš vrtačka která má mín otáček a větší krouták.
Prostě vrtačka je na vrtání a starter na startování jak prosté

[Celeron]

Vsechny motory startuju na mirne zvysenej volnobeh, tedy pokud jsou RC a zadny problem. To spis je problem nastartovat na plnej. Treba 10 ku mam hlavou dolu, ta se muze snadno prelejt. Tak postavim ero na kridlo, levou podrzim trup a pravou ho na volnobeh nahodim. Bez pomocnika. Co by to udelalo na plnej netusim, ale sranda by to asi nebyla.
Jirka

[Vita_1]

Já startuju většinou rukou. Takovej mistr jako ten borec na videu sice nejsem, ale starter používám vyjímečně. Tahat sebou ještě akuvrtačku by se mě asi nechtělo.