Větroň HK Minimoa 200 cm

Zpráva

Bartn · #1 Příspěvek od **Bartn** » ned 13.03.2011 20:22

Na Hobbyking nabízejí elektrovětroň Minimoa z EPO o rozpětí 200 cm.Může prosím někdo z Vás poskytnout nějakou "recenzi" na tento model?[/url]http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=12885

Bartn · #2 Příspěvek od **Bartn** » ned 13.03.2011 20:25

Omlouvám se,ale nedovedu dát odkaz tak,aby bylo možné kliknutím se na odkazované dostat.Prosím za prominutí.

pepin · #3 Příspěvek od **pepin** » ned 13.03.2011 20:33

Má ho Genagen.

Genagen · #4 Příspěvek od **Genagen** » ned 13.03.2011 20:39

Ja ho mam

ted ho chci prodat, ale jeste jsem ho nejak nestihl nafotit :-)

Vylisky jsou kvalitni. Spoj kridla mi prijde malinko poddimenzovany. Ma malo vyoseny motor - strasne se vzpina na plny plyn. O motorovan je primerene.

2x jsem s nim spadl do vyvrtky. Sice jsem ji v obou pripadech vybral (i kdyz to bylo jednou tak tak :-)

), ale prislo mi, ze to je docela boj ji z vyvrtky dostat.

Na polystyrenak moc hezky klouze, ma krasnou siluetu (ja jsem na tohle letadlo umanutej). I me zacatecnicke pokusy o kompenzovanou zatacku vypadaly velmi majestatne :-)

jednou jsem s nim havaroval - ale to byla moje blbost (prilis velky vitr, ktery jsem neprepral a kdyz mi letadlo zmizlo za stromy, tak jsem ho radsi nasmeroval do zeme abych nekoho neprizabil).

DAF · #5 Příspěvek od **DAF** » ned 13.03.2011 20:48

Nechci tady šířit poplašné zprávy, ale nebylo "z výroby" špatně těžiště? Nemusel jsi to tenkrát převažovat? Nebo to tam měl někdo jiný v Sedleci? Tam to bylo z počátku přetlačování s výškovkou (a motorem - poltačení). Jinak to éro vypadá nádherně. Viděl jsem ho také na podzim na Model Hobby.
P.S. Jéžiš, teď jsem si teprve všiml, že tam máš "prodám" :oops:

. Ale bez kecu a příkras, je fackt pěkný model a po vyladění létal slušně.

m2 · #6 Příspěvek od m2 » ned 13.03.2011 21:06

http://www.topgun.sk/php/index.php?PAGE_NEWS=496

Hi-res po kliknutí na obrázok.

Minulý týždeň som ho nafotil, lieta to bezproblémovo, zdiaľky krásna silueta, zblízka tácka z fastfoodu.

Majiteľ je "Jameson", možno sa ozve.

Genagen · #7 Příspěvek od **Genagen** » ned 13.03.2011 22:25

DAF píše:Nechci tady šířit poplašné zprávy, ale nebylo "z výroby" špatně těžiště? Nemusel jsi to tenkrát převažovat? Nebo to tam měl někdo jiný v Sedleci?

Nejsem si jist tim sedlcem = ale jestli se tam litolo VDC tak jsem to byl ja. Hodne me prekvapil ten motor a vlivem stresu (uz nikdy nevezmu letadlo se ktrym jsem nikdy neletel na akci, kde se na cloveka upira bezpoctu zvedavych pohledu) jsem zapojil obracene kridelka. Ale pres vsechno - to dopadlo dobre a nehavaroval jsem (to prislo az pozdeji).

teziste jsem nasledne upravoval, a kdybych s stouhle minimou planoval vetsi litani, tak bych ji trochu upravoval - ale v podstate to litalo "out of the box".

viki.pec · #8 Příspěvek od **viki.pec** » ned 13.03.2011 22:52

Můžu potvrdit vše co se tady píše. A chtěl bych doplnit, že se mi roztavilo motorové lože.Šroubky se prostě natolik zahřály až se z plastu uvolnily. Opavil jsem to překližkou, ale ten plastový kryt čumáku nejde bez násilí a rozřezání sundat. .... V sobotu jsem na něho připevnil foťák (200 g), Lipolky 2200 jsem vystřídal za 1600 a výsledek mého prvního fotoletu můžeš vidět na http://www.vresinamodel.717.cz. Fotil jsem to k večeru a nebylo zrovna slunečno.

bekmen · #9 Příspěvek od **bekmen** » pon 14.03.2011 8:58

pro m2:

...pěkný éro a ještě lepší fotky :!:

Jameson · #10 Příspěvek od **Jameson** » pon 14.03.2011 11:51

Pekné éro, bohužiaľ, má pár chýb, ktoré vyplývajú z pôvodného návrhu pohonu.

Originálne (od Art-techu) bol tento vetroň poháňaný 8-článkom NiMh článkov. Tomu zodpovedá sila motora, veľkosť vrtule a umiestnenie ťažiska.

Keď tam dáte namiesto toho 3S LiPo, tak ťažisko vám nevýjde (budete ťažkí na zadok) a motor s regulátorom pri použití pôvodnej vrule zhoria (alebo odpália motorovú prepážku).

Najjednoduchšie riešenie je hodiť dopredu kus olova + nahradiť originál vrtuľou menšiou (sklopku 8x6 od Gaunera napríklad). Ja som vymenil motor za väčší s nižšími otáčkami.

Čo sa týka letových vlastností, tak ako už bolo spomínané, potvora po pridaní plynu stúpa ako gróf zeppelín raťafákom nahor, takže pozor musia dávať obzvlášť začiatočníci, aby nenatĺkli čumák po strate rýchlosti a vztlaku. Riešením je buď vyosiť motor, alebo namixovať plyn a výškovku (prípadne to vždy ukývať výškovkou, ako to robím ja, lebo som bol zatiaľ lenivý si ten mix naprogramovať).

Úchyt krídel nepovoľuje nejakú extrémnu akrobaciu, to však nedovoľuje ani samotná konštrukcia lietadla. Na krídelka je Minimoa ťarbavá, naopak, na smerovku (ktorá je ozaj obrovská) reaguje fantasticky. Ak máte zlozvyk nepoužívať pri riadení smerovku, Minimoa Vás od neho spoľahlivo odučí... Rozhodne to nie je hotliner a pokúšať sa o podobné kúsky zrejme povedú k deštrukcii modelu. Naopak, na kľudné poletovanie a chyanie termiky je to model na nezaplatenie - len si nezabudnite nejaké lehátko, lebo potvora plachtí fakt dlho...

Dizajnovo je Minimoa veľmi vydarený kúsok, fakt, že ide o "penu" sa celkom stratí už v malej vzdialenosti. Vo vzduchu vyzerá majestátne a netradične, čo si môžete pozrieť aj na niekoľkých letových fotkách ešte z jesene:

http://gallery.rihak.com/v/modely/minimoa/

Ak máte nejaké ďalšie otázky, tak napíšte, ak budem vedieť, poradím...

#11 Příspěvek od **RiMr** » pon 14.03.2011 11:58

Genagen píše:
DAF píše:Nechci tady šířit poplašné zprávy, ale nebylo "z výroby" špatně těžiště? Nemusel jsi to tenkrát převažovat? Nebo to tam měl někdo jiný v Sedleci?

Nejsem si jist tim sedlcem = ale jestli se tam litolo VDC tak jsem to byl ja. Hodne me prekvapil ten motor a vlivem stresu (uz nikdy nevezmu letadlo se ktrym jsem nikdy neletel na akci, kde se na cloveka upira bezpoctu zvedavych pohledu) jsem zapojil obracene kridelka. Ale pres vsechno - to dopadlo dobre a nehavaroval jsem (to prislo az pozdeji).

teziste jsem nasledne upravoval, a kdybych s stouhle minimou planoval vetsi litani, tak bych ji trochu upravoval - ale v podstate to litalo "out of the box".

Kam ti to těžiště prosím tě vyšlo?
nemyslím v mm, ale třeba "cca 1/3 profilu, 1/5 profilu... atd.).

lubo1 · #12 Příspěvek od **lubo1** » pon 14.03.2011 12:04

m2 píše:http://www.topgun.sk/php/index.php?PAGE_NEWS=496

Hi-res po kliknutí na obrázok.

Minulý týždeň som ho nafotil, lieta to bezproblémovo, zdiaľky krásna silueta, zblízka tácka z fastfoodu.

Majiteľ je "Jameson", možno sa ozve.

Ešte by to chcelo napísať, ako to lieta. Pretože podľa demo videi na HC to vyzerá hrozne....

Genagen · #13 Příspěvek od **Genagen** » pon 14.03.2011 12:20

Na zalet jsem ho mel podle navodu co jsem stahl na netu (art tech tusim). S nim to litalo. Nasledne jsem ho ochloupek posouval dopredu.

m2 · #14 Příspěvek od m2 » pon 14.03.2011 13:55

lubo1 píše:
m2 píše:http://www.topgun.sk/php/index.php?PAGE_NEWS=496

Hi-res po kliknutí na obrázok. Majiteľ je "Jameson", možno sa ozve.

Ešte by to chcelo napísať, ako to lieta. Pretože podľa demo videi na HC to vyzerá hrozne....

Na tej polystyrénvej tácke na rezeň nie je podľa mňa viac čo popisovať ako napísal "Jameson". Keď pozrieš jeho fotky, riadil som to jednou rukou spoza jeho chrbta a podľa môjho xichtu to asi bola strašná sranda...

Ganz normal HC-like na pádovke sa potácajúce éro...

Jameson · #15 Příspěvek od **Jameson** » pon 14.03.2011 14:10

lubo1 píše:Ešte by to chcelo napísať, ako to lieta. Pretože podľa demo videi na HC to vyzerá hrozne....

Bez motoru to lieta samo. Úplne stačí držať jednu páčku (výškovku a smerovku). Pod motorom sa to vzpiera ako divý kôň. Ono nie je náhoda, že originál motor nemal... Ak ste lietali s Easygliderom, tak je to to isté, len trochu ťarbavejšie (horšie reaguje na krídelká a lepšie na smerovku).