Problem s max. otackami na benzinaku

Jednou je možná elektrika nahradí, do té doby ale ještě budeme s nimi mít plno problémů. Tady nám třeba někdo poradí.
Zpráva
Autor
iwojima1
Příspěvky: 599
Registrován: čtv 12.07.2007 0:00
Bydliště: Žilina Slovakia
Kontaktovat uživatele:

Problem s max. otackami na benzinaku

#1 Příspěvek od iwojima1 »

Zdravim mam benzinak 26ccm. Este ma vybehane asi len 1,5-2litre paliva. Doteraz vsetko frcalo v pohode ale dnes mi ako napotvoru blbol.
Minimalka bola super vsetko v pohode ale akonahle som pridal plyn tak zacali rapidne kolisat otacky a zoparkrat dokonca skoro zhasol keby som neubral. hlavnu ihlu som nastavoval v celom rozsahu a stale to viac ci menej blblo. Zapalovanie mam napajane 4clankom sanyo SCR 1700mAh.
palivo bolo bez problemov dodavane az ku karbecu.
Poradte prosim co s tym moze byt.
Len nechcem zbytocne laborovat ak vie niekto hned povedat co tomu je.
Mna napadaju tieto veci:
Zanesene sitko vo walbre
problem so svieckou
problem so zapalovanim
problem s benzinom lebo som dnes miesal novy.
Diky za pomoc
•Letu zdar•Futaba FX20•Spektrum DX6i•DiablotinXL EME55+starter•Trainer 2500mm•Diablotin MVVS12,7•
Uživatelský avatar
pikus 1
Příspěvky: 1328
Registrován: pon 17.11.2008 0:00
Bydliště: Praha-západ Letiště: Trněný Újezd
Kontaktovat uživatele:

Re: Problem s max. otackami na benzinaku

#2 Příspěvek od pikus 1 »

iwojima1 píše:Len nechcem zbytocne laborovat ak vie niekto hned povedat co tomu je.


"Laborovat" budeš muset, protože ti to jen tak od boku nikdo neřekne čím to přesně je....
Jestli že jsi hejbal z H jehlou a neprojevilo se to pozitivně, tak musíš pokračovat ve zkoušení.
Na kolik otočení máš ted vytočenou H jehlu a popřípadě i L ?
K létání nepotřebuji mít v dosahu trafostanici...
maximal
Příspěvky: 200
Registrován: pát 23.01.2009 0:00
Bydliště: Dolany letisko Dubova

#3 Příspěvek od maximal »

mne toto motor robil vtedy, ked som mal slabe baterky na zapalovani 8O
errare humanum est......
http://galerie.rcserver.cz/index.php?sum=956&amode=
Uživatelský avatar
Dejfak
Příspěvky: 5413
Registrován: úte 06.03.2007 0:00
Bydliště: Praha
Kontaktovat uživatele:

#4 Příspěvek od Dejfak »

Také bych zkusil baterky, pak svíčku.
Nikdy nikomu nevěř, pak budeš věřit všem stejně....
iwojima1
Příspěvky: 599
Registrován: čtv 12.07.2007 0:00
Bydliště: Žilina Slovakia
Kontaktovat uživatele:

#5 Příspěvek od iwojima1 »

ved to som si myslel aj ja ale som ich dobil a robilo to stale
•Letu zdar•Futaba FX20•Spektrum DX6i•DiablotinXL EME55+starter•Trainer 2500mm•Diablotin MVVS12,7•
iwojima1
Příspěvky: 599
Registrován: čtv 12.07.2007 0:00
Bydliště: Žilina Slovakia
Kontaktovat uživatele:

#6 Příspěvek od iwojima1 »

Dejfak píše:Také bych zkusil baterky, pak svíčku.

a co mam na sviecke zistit? BTW pozeral som to sitko v karburatore a bolo zanesene ale nic extra.
•Letu zdar•Futaba FX20•Spektrum DX6i•DiablotinXL EME55+starter•Trainer 2500mm•Diablotin MVVS12,7•
Uživatelský avatar
pikus 1
Příspěvky: 1328
Registrován: pon 17.11.2008 0:00
Bydliště: Praha-západ Letiště: Trněný Újezd
Kontaktovat uživatele:

#7 Příspěvek od pikus 1 »

iwojima1 píše:a co mam na sviecke zistit?


Na svíčce zkontroluješ tak max. odtrh...
Musíš dát jinou :wink:

Vyčisti to sítko popř. vyčisti karbec . Nic složitýho ten karbec není...
Vyměn svíčku a když to nepomůže mrkni na fajfku, ta taky ráda zlobí....
Když ani to nepomůže, tak někde půjčit zápalko... atd. jiná cesta není. Zkoušet a zkoušet...bohužel.
K létání nepotřebuji mít v dosahu trafostanici...
pp
Příspěvky: 1107
Registrován: pon 19.06.2006 0:00
Bydliště: Kladno
Kontaktovat uživatele:

#8 Příspěvek od pp »

Na mojem Titanu ZG62 jsem měl problém, že najednou nechtěl moc startovat Svíce vypadala dobře, házela jiskru. Laboroval jsem tak dlouho až jsem z toho neštěstí ;) koupil novou svíci. Od té doby OK. (dodnes to nechápu) Taky jsem zjistil, že ikdyž motor saje jak vysavač ;) musí mít nádrž zhruba v úrovni Walbra. Když byla na dně trupu, motor se choval "divně", nechtěl do otáček a dusil se. Jo, budeš muset zkoušet.

Taky navštiv mojehobby.cz nebo akroforum.cz jsou tam machři přes benzín.
Uživatelský avatar
RadimHnilica
Příspěvky: 2139
Registrován: ned 16.01.2005 0:00
Bydliště: Hodonín
Kontaktovat uživatele:

#9 Příspěvek od RadimHnilica »

Jedna dobře míněná rada: Pokud se najednou vyskytne takový problém. V první řadě vyměnit benzín! = natankovat jinde. Teprve pak laborvat dál. Kontrola accu zapalka. svíčky a teprve pak rozborka walbra. Kroutit jehlama o 360st. nemá žádný smysl akorát si motor rozhasíš.
Jinak pro všechny co si neví rady s neposlušným benzínem - prčtěte si seriií článků které sepsal Karel Prokop v RC revue.Najdete tam odpovědi na většinu svých otázek
Radim
Uživatelský avatar
Celeron
Příspěvky: 11017
Registrován: pát 23.04.2010 0:00
Bydliště: Nový Bydžov ČR
Kontaktovat uživatele:

#10 Příspěvek od Celeron »

iwojima1 píše:
Dejfak píše:Také bych zkusil baterky, pak svíčku.

a co mam na sviecke zistit? BTW pozeral som to sitko v karburatore a bolo zanesene ale nic extra.

A ze bylo to sitko zaneseny, ti neni divny? Bud lejes do nadrze nefiltrovanej, nebo "vysrazenej" spatnej benzin. Kup si na zkousku nakej 100 oktanovej a poradnou syntetiku olej. Ja jeste davam stabilizator benzinu od Hondy. Taky jsem se s motorem kvuli benzinu dost natrapil a ted uz je to lepsi. :)
Jirka
iwojima1
Příspěvky: 599
Registrován: čtv 12.07.2007 0:00
Bydliště: Žilina Slovakia
Kontaktovat uživatele:

#11 Příspěvek od iwojima1 »

ved tam mam zaradeny aj filter tak mi neni jasne odkial sa tam vzali tie spiny. a v tych clankoch z rc revue vyslovene pisali ze cim viac oktanov tym je to horsie.
•Letu zdar•Futaba FX20•Spektrum DX6i•DiablotinXL EME55+starter•Trainer 2500mm•Diablotin MVVS12,7•
Uživatelský avatar
Celeron
Příspěvky: 11017
Registrován: pát 23.04.2010 0:00
Bydliště: Nový Bydžov ČR
Kontaktovat uživatele:

#12 Příspěvek od Celeron »

iwojima1 píše:ved tam mam zaradeny aj filter tak mi neni jasne odkial sa tam vzali tie spiny. a v tych clankoch z rc revue vyslovene pisali ze cim viac oktanov tym je to horsie.

No spatnej benzin a vysrazelo se ti to v nadrzi. Zkus ten stabilizator od Hondy, stoji to 200 kacek a je to na 150-200l benzinu. Zabranuje srazeni benzinu do tech supinek. Jo a z benzinky mi tvrdili, ze to dela hlavne primes tech ekosracek. Ve 100 oktanovym je jich podstatne min nez v naturalu.
Jirka
Jirka
iwojima1
Příspěvky: 599
Registrován: čtv 12.07.2007 0:00
Bydliště: Žilina Slovakia
Kontaktovat uživatele:

#13 Příspěvek od iwojima1 »

cize mam pouzivat napr v-power?
•Letu zdar•Futaba FX20•Spektrum DX6i•DiablotinXL EME55+starter•Trainer 2500mm•Diablotin MVVS12,7•
Uživatelský avatar
Celeron
Příspěvky: 11017
Registrován: pát 23.04.2010 0:00
Bydliště: Nový Bydžov ČR
Kontaktovat uživatele:

#14 Příspěvek od Celeron »

iwojima1 píše:cize mam pouzivat napr v-power?

Zkus to. Kazdej retezec pump to nazyva jinak. Jo a s olejem to michej az pred pouzitim.
Jirka
iwojima1
Příspěvky: 599
Registrován: čtv 12.07.2007 0:00
Bydliště: Žilina Slovakia
Kontaktovat uživatele:

#15 Příspěvek od iwojima1 »

a preco az pred pouzitim? sa to moze vyzrazat?
•Letu zdar•Futaba FX20•Spektrum DX6i•DiablotinXL EME55+starter•Trainer 2500mm•Diablotin MVVS12,7•
Odpovědět

Zpět na „Spalovací motory“