Heli HK-450 z HC II.

[Nakadah]

http://www.youtube.com/watch?v=LZYFBR_bo5E

Na simu 1x a nikdy me to nebavilo. Pak do perfektniho zvladnuti SoloProII a ted pokracuju na 450ce. 3D litat nechci, chci perfektne zvladat let vrtase v klasickem "maketovem" letu. Nak

[Kenny McCormick]

myslim ze na druhu a tretiu baterku vyborne, asi aj kvoli skusenostiam s lietadlami. Ked ta to chyti, za rok lietas motyku, aj ked pises, ze neplanujes
To driftujuce gyro casom vymen, crta sa na zaciatky dobre gyro za smiesne peniaze:
http://www.rcmania.cz/modules.php?name= ... c&start=15

[Nakadah]

Ok, za ten smesny peniz to MEMS gyro vezmu. Stejne planuju nejaky vetsi nakup na HC. Co presne myslis pojmem "driftujici" ? Nak

[DaveLister]

Driftujici znamena, ze ocas pomalu utika do strany i kdyz je smerovka na stredu. Vetsina tedlech cinskych gyro to dela, kvalitni gyra drzi jak pribity..

Kenny: cetl si nejake zkusenosti s timdle gyrem nebo tak jenom usuzujes z toho ze je to MEMS?

[Nakadah]

Aha, ano tak presne tohle mi to dela. Pomalinku se to samo staci doprava. Takze to dorovnam proste prstem. To stejne mi dela i SoloPro takze sem na to zvykly Nak

[Kenny McCormick]

Driftujici znamena, ze ocas pomalu utika do strany i kdyz je smerovka na stredu. Vetsina tedlech cinskych gyro to dela, kvalitni gyra drzi jak pribity..

Kenny: cetl si nejake zkusenosti s timdle gyrem nebo tak jenom usuzujes z toho ze je to MEMS?

cital som len co pisu na HC a teraz Gamer. V popise je, ze je Mems.
Som dovercivy clovek, kazdemu verim, aj ked niekedy na to doplatim

[Alli25]

No, jak vidim, tak nastaveni krivek, vychylek a kolektivu je tezce individualni. Co clovek, to jiny nazor a nastaveni. Udelam to tedy tak, ze plyn dam podle manualu k rexovi 0-40-65-85-100 a kolektiv s vychylkama tak nejak rozumne. Zaroven snizim swas, aby byl vrtulnik tupy a nereagoval okamzite na moje zbrkle pohyby

[Standapass]

No, jak vidim, tak nastaveni krivek, vychylek a kolektivu je tezce individualni. Co clovek, to jiny nazor a nastaveni. Udelam to tedy tak, ze plyn dam podle manualu k rexovi 0-45-65-85-100 a kolektiv s vychylkama tak nejak rozumne. Zaroven snizim swas, aby byl vrtulnik tupy a nereagoval okamzite na moje zbrkle pohyby

Nedávno sem řešil stejný problém. Toto nastavení je pro mne ideal:
Normal:
plyn 0-25-50-75-100
pitch 45-57-67-78-90

stunt:
plyn 90-85-80-85-90
pitch 0-25-50-75-100

Dělal jsem jen normal. Na naučení visu dobrý. Nikomu nevnucuji.

[Alli25]

A jake mas vychylky v 0, 50 a 100?

[baui]

Tu linearni krivku na plynu bych moc nedaval z jednoducheho duvodu. Kdyz budes menit otacky a soucasne vychylku, helina bude poskakovat a bude hodne spatne drzet vysku ve visu.

Na plynu v normal mam 0-40-80-80-80. Duvod: pri roztaceni (asi do tretiny plynu) se mi soft start reglu postara o plynuly rozbeh a pak se postupne dostane do otacek. Visim zhruba na 3/4 plynu a kdyz chci stoupat nebo klesat, jen plynule zmenim uhel a hotovo.
Je to prakticky to same, ceho se snazi docilit governor (porad stejne otacky) a jako bonus tim clovek ubere trochu prace gyru a vrtulkovemu servu diky mensi zmene rotacniho momentu.

Krivka nabehu podle preferenci Treba od -2 do 7, maketari ti poradi asi vic. Dvoji vychylky bych nechal byt, pokud nedokazes ve sve hlave prepinat mezi dvema neprosto odlisne se chovajicima modelama, ktere jejich pouzitim ziskas.

Pokud jde o skutecne otacky rotoru, vykasli se na hrani si s krivkami a spis vymen pastorek, 11T na viseni bohate staci.

[Alli25]

Samozrejme mam namontovany pastorek 11T

[Alli25]

Ted me prosim nekammenujte, ze sem pisu neco, co uz se tu nekde asi resilo, ale unika mi jedna souvislost.
Namontuju serva a nasadim raminka, aby byly co nejbliz pravemu uhlu s tahlem. Jakmile, serva zapojim do prijimace a pustim vysilacku, serva se nekde stabilizuji. Tato pozice je ale uz zavisla na tom, jakou krivku PITCH mam ve vysilacce nastavenou. jak tedy poznam, ze ac mam cykliku v rovine, nemely by byt tahla treba o neco kratsi/delsi a tim cyklika niz nebo vys?
Smeruju tim k tomu, ze kolektiv je zavisly na tom, v jake vysce je deska cykliky a jak dlouhe jsou tahla. Nekdo napise, ze ma na 50% plynu vychylku 5stupnu, ale ja teto hodnoty nedosahnu, protoze to mam mechanicky jinak nastavene..

Spatne se mi to popisuje, ale snad jste to nekdo pochopil.

[Bizon]

Ty páky musíš mít co nejkolmější v neutrální poloze serv, která je při hodnotě kolektivu 50%. Takže když máš křivku autorotace 0-100 tak dáš páku kolektivu doprostřed.

[OPR]

Sice je pravda že kdo si hraje nezlobí ... ale ty jsi si hrál až moc brzo. S křivkama.

Pokud heli seřizuješ a ladíš délku táhla a tak podobně - musíš mět rádio ve stavu kdy je vše "panenské" (extra virgin ) To znamená že je tam křivka kolektivu "z rohu do rohu" (0% - 100%) ta prvotní přednastavená.
Posuneš knipl kolektivu do 50% své dráhy - do půli (kdy serva cykliky budou na svém středu čili páka serva bude s krabičkou svírat 90° ) pokud ne mechanicky zařiť aby ano !!!

Od tohoto základu budeš postupovat krok po kroku a ladit táhla tak aby na listech byl úhel nábehu 0° při tebou dodržovaném vychýlení kniplu kolektivu 50%.

Prostě ve středu musí bejt nula....... přez to vlak nejede!!!!

[Alli25]

Ty páky musíš mít co nejkolmější v neutrální poloze serv, která je při hodnotě kolektivu 50%. Takže když máš křivku autorotace 0-100 tak dáš páku kolektivu doprostřed.

Aha takze ted to mam spatne, protoze ty pravouhle tahla mam na 0 plynu.
Spravne je to pravouhle v 50%