Konkurence Asanu aneb nové FrSky moduly na HC

Zpráva

Atto · #286 Příspěvek od **Atto** » pát 14.01.2011 10:25

Speedy píše: A co se kouknout z pohledu většího motoráka - za motorem bude NiCd + přijímač. Serva budou u ovládacích ploch. Takže může nastat situace, kdy tato extrémní teplota bude působit jen na přijímač + baterky. Ty NiCd snesou velkou teplotu a navíc maj velkou tepelnou kapacitu, takže se ohřejou později. Pak může dojít i k situaci, že teplota bude kolem 80°C a nebezpečí bude jen na straně přijímače. Zatím jsou informace: Spektrum snese, Futaba přejde do FS a Assan ani Frsky nevíme. Já odpověď na toto nepotřebuju - takové modely nelítám. Ale ani bych netvrdil, že jiný typ modelu už bude dávno neovladatelný kvůli nefunkčním servům.

Správne. Význam toho spomínaného článku ja vidím v tom, že Assan ani FrSky teplotný rozsah neuvádza, tak to mior v rámci svojich možností zmeral.
Teraz by to mohol niekto iný zmerať do 80°C, aj do 125°C a zverejniť to. Možno elektromodely.com.
Ak som dobre pochopil, tak mior na vyššie teploty nemá technické vybavenie, taže to asi zmerať nemôže.

m2 · #287 Příspěvek od m2 » pát 14.01.2011 10:37

Atto píše:Teraz by to mohol niekto iný zmerať do 80°C, aj do 125°C a zverejniť to. Možno elektromodely.com.

Prečo by to robil, keď to nemá zmysel, veď to už povedal.

Spoľahlivosť pri dnej teplote má všeobecne charakter gaussovho rozdelenia ... ak výrobca uvádza nejakú max. pracovnú teplotu, tak to má overené na štatisticky významnej vzorke pri nejakej priemyselne akceptovanej hladine pravdepodobnosti a danej teplote.

Meraním jedného kusu pri rôznych teplotách nezstíš nič preukázateľné.

#288 Příspěvek od **JirkaA** » pát 14.01.2011 10:43

Speedy píše:A co se kouknout z pohledu většího motoráka - za motorem bude NiCd + přijímač. Serva budou u ovládacích ploch. Takže může nastat situace, kdy tato extrémní teplota bude působit jen na přijímač + baterky. Ty NiCd snesou velkou teplotu a navíc maj velkou tepelnou kapacitu, takže se ohřejou později. Pak může dojít i k situaci, že teplota bude kolem 80°C a nebezpečí bude jen na straně přijímače. Zatím jsou informace: Spektrum snese, Futaba přejde do FS a Assan ani Frsky nevíme. Já odpověď na toto nepotřebuju - takové modely nelítám. Ale ani bych netvrdil, že jiný typ modelu už bude dávno neovladatelný kvůli nefunkčním servům.

Pokud stavitel velkého motoráka dopustí, aby mu horký vzduch od motoru funěl na elektroniku v modelu, měl by se vážně zamyslet nad svou příčetností a nezaslouží nic jiného, než aby to někde v poli bez zranění přihlížejících rozložil na ohrabky.
Většina elektroniky má specifikaci provozních teplot někde do 50°C, průmyslová zařízení obvykle do 70°C. To, že to náhodou funguje i při vyšší teplotě neznamená, že se to tak má provozovat.
U elektroniky se někdy jako vyjádření spolehlivosti udává parametr MTBF - střední doba mezi poruchami. Závislost tohoto parametru na provozní teplotě je dramatická, deset stupňů nahoru může znamenat klidně desetkrát nižší spolehlivost..

#289 Příspěvek od **RiMr** » pát 14.01.2011 11:17

Mě to přijde, že je už moc dlouho neletové počasí... :wink:

elektromodely.com · pát 14.01.2011 13:27

RiMr píše:
jidole píše:Odejdou serva, vypínám motor, odejde TX, jsu v pytlu.

Nééé, v pytli jsi, až ti odejde svěrač...

Rači mi řekněte... Tak má ta poslední verze modulu FrSky problémy s ID nebo nemá...?!
TO je furt s největší pravděpodobností, asi už jo atd...
Chci slyšet slovo chlapa. Fundovaného...

Fundovanu odpoved asi nedostanes, nechce ju dat ani vyrobca
a zmerat sa da akurat ako vyzera ten framec = kolko bitov ma
IDecko.

Na moj dotaz odpisal, ze to bol iba jeden pripad, kedy sa stretli
dve rovnake ID, takze to pre neho neznamena, ze jeho system
ma nejaky problem..... no commnet.....

Speedy · #291 Příspěvek od **Speedy** » pát 14.01.2011 13:52

JirkaA: nebyl to příklad provozu, jen naznačení, že nemusí být přijímač vždy vedle serva a LiPolek. Samozřejmě to nepovažuju za normální situaci a psal jsem, že osobně odpověď na to znát nepotřebuju. Na druhou stranu si myslím, že 60°C může za pořádnýho pařáku v létě být v kabině velkýho akrobatu nebo větroně během chvilky na sluníčku i bez motoru a viděl jsem pár takových letadel, kde bylo na přijímač přímo vidět. Asi většina z nás nechala někdy v létě něco tmavýho na palubce auta - jen pro představu.

radi5 · #292 Příspěvek od **radi5** » pát 14.01.2011 22:00

Mě základní netelemetrický systém FrSky chodí v kombinaci s T9x parádně. I anténa vystupující z modulu horizontálně pasuje k vysílači skvěle. Zpracování modulu i příjmače se mi jeví opravdu dobře, narozdíl od toho originálu v T9x, což je asi opticky nejshitovější díl celého rádia.

kubadera · #293 Příspěvek od **kubadera** » sob 22.01.2011 18:08

Tramtada dáááá! http://www.frsky-rc.com/ShowProducts.asp?id=76 již brzy u vašeho oblíbeného asijského dealera! :-D

kubadera · #294 Příspěvek od **kubadera** » pon 24.01.2011 19:35

když už se tady řešily ty vysoké teploty, co opačná strana spektra? Létáte s FrSky teď v zimě? Ptám se protože jsem byl teď v neděli, ukazovalo to -2st., ale v letu myslím moh přijímač být podchlazen trošku víc, byl hned pod durofolovou kabinkou. Tak na 15m mi to padalo do fail safe :-(

bylo to kombinace vysílač Graupner MC12 s hack modulem + V8R4 malej čtyřkanál přijímač, navíc zbavený přebalu, takže defacto jen plošňák. Na zemi, při range testu jsem se dostal jen tak na 3 metry :-(

Mám už připravený všechny svoje přijímače že je vezmu někdy na range test ven, ale předtím se ještě ptám, jestli jste to taky někdo nezaznamenal.

mior · #295 Příspěvek od **mior** » pon 24.01.2011 20:18

Veď v tom článku:
http://rcmodely.cevaro.sk/index.php?id=241&n=overenie-teplotneho-rozsahu-cinnosti-modulov-a-prijimacov-frsky
sme merali aj zápornú teplotu -12 stupňov a bez problémov!

kubadera · #296 Příspěvek od **kubadera** » pon 24.01.2011 20:32

jejda, to jsem nějak přehlíd :-)

tak to bude problém zakopán asi někde jinde. i když já mám verzi bez telemetrie...anebo to bude kus od kusu, jak je u číňana zvykem

coro · #297 Příspěvek od **coro** » pon 24.01.2011 20:38

nebolo to len vlhké?
..
Začal som písať prekvapený že LM35 teplotný senzor používate na záporné teploty.
(Používa sa na mnohých nabíjačoch, má 3 vývody - na vstupe napr. 5V a viac, na výstupe má napätie zodpovedjúce v stotinách voltu číslu v stupńoch celzia). Existuje aj verzia pre mínusové teploty, ale tam musí chodiť výstup pod nulu takže je drahšia a zapojenie nie je tak triviálne (u FrSky sa na kladné teploty môže zapojiť rovno na jeden z analog vstupov).

mior · #298 Příspěvek od **mior** » úte 25.01.2011 10:29

Podľa mejlu s FrSky sa chystá aj modul pre Auroru (podobne ako assan).

meko · #299 Příspěvek od **meko** » čtv 10.02.2011 0:15

Ahojky.
Tak FrSky už je také doma. Začal sem s úpravou mojí Graupner MX 12.
Je to tento modul.
http://www.hobbycity.com/hobbycity/stor ... duct=14355

Jen mi není jasné kde má být co zapojené. Signál a napájení. Označení spodních konektorů není vyznačeno ani v manualu dodaném na CD.
Díky.

meko · #300 Příspěvek od **meko** » čtv 10.02.2011 0:18

Ahojky.
Tak FrSky už je také doma. Začal sem s úpravou mojí Graupner MX 12.
Je to tento modul.
http://www.hobbycity.com/hobbycity/stor ... duct=14355

Jen mi není jasné kde má být co zapojené. Signál a napájení. Označení spodních konektorů není vyznačeno ani v manualu dodaném na CD.
Díky.

RCMANIA.cz

Konkurence Asanu aneb nové FrSky moduly na HC

zima