Heli a vaše nehody

Všechno co je o modelech vrtulníků, ale nevejde se do jiné vrtulníkové kategorie.
Zamčeno
Zpráva
Autor
Uživatelský avatar
DaveLister
Příspěvky: 1155
Registrován: ned 13.09.2009 0:00
Bydliště: Kadaň/Praha

#556 Příspěvek od DaveLister »

Po moji posledni zkusenosti si opravdu radsi odstartuju znova, s tim utrhnutim to byl spis vtipek :D

OPR: Kdyz to chci od zeme rychle utrhnout tak to asi nejdriv musim nechat poradne roztocit ne? Nevim proc by tam mely byt nizke otacky ;)
Uživatelský avatar
zdzd
Příspěvky: 11573
Registrován: ned 04.05.2003 0:00
Bydliště: Břeclav

#557 Příspěvek od zdzd »

zdzd píše:Urvat rychleji asi nebude to správné řešení. Na helicopter dangers borec popisuje jak mu při takovém pokusu helina vlétla do ksichtu...


Ono, vlastně, rozsekat helinu o člověka je taky nehoda. Takže spousta inspirativního čtení existuje, byť v angličtině. Místy docela neuvěřitelné historky:

http://www.heliguy.com/nexus/dangers.html
http://www.heliguy.com/Discuss/Dangers/1/
Uživatelský avatar
OPR
Příspěvky: 5682
Registrován: stř 21.07.2010 0:00
Bydliště: Kamenice - Praha východ
Kontaktovat uživatele:

#558 Příspěvek od OPR »

DaveLister píše:OPR: Kdyz to chci od zeme rychle utrhnout tak to asi nejdriv musim nechat poradne roztocit ne? Nevim proc by tam mely byt nizke otacky ;)


Pak ale nechápu co řešíš........ pokud terén pod podvozkem normálně dovolí roztočení rotoru na pracovní otáčky pak normálně vzlétnu a uvedu stroj do klidného visu. Vše bezespěchu.

Pod pojmem "rychle utrhnout" si představuju otáčky někde napůl těch pracovních a co možná nejrychlejší zvednutí stroje ze země. Zde musej být otáčky nízké ......... tudíž riziko jako prase.........
Uživatelský avatar
DaveLister
Příspěvky: 1155
Registrován: ned 13.09.2009 0:00
Bydliště: Kadaň/Praha

#559 Příspěvek od DaveLister »

OPR píše:Pak ale nechápu co řešíš........ pokud terén pod podvozkem normálně dovolí roztočení rotoru na pracovní otáčky pak normálně vzlétnu a uvedu stroj do klidného visu. Vše bezespěchu.

Pod pojmem "rychle utrhnout" si představuju otáčky někde napůl těch pracovních a co možná nejrychlejší zvednutí stroje ze země. Zde musej být otáčky nízké ......... tudíž riziko jako prase.........

Precti si co tu psal Screwball671 - to resim. Jde o to ze nam oboum zustala jedna lyzina zapichnuta ve snehu vic jak duha a vrtulnik se pri zvedani prevratil.
Roztocit rotor na zemi na plne ocacky prece neni problem, a pokud je tak nemuzu startovat.

Rychlym utrhnutim myslim to, ze vrtulnik na zemi natocis co nevic to jde, a pak urychlene presunes packu kolektivu nahoru, nejlip nadoraz :D
Uživatelský avatar
Kenny McCormick
Příspěvky: 3250
Registrován: pát 28.08.2009 0:00
Bydliště: Prešov, SK

#560 Příspěvek od Kenny McCormick »

OPR
az s bojim opytat :roll:
jak to ustala nova konverzia na vrtulniku? :roll:
T8FG - Tarot345PRO BeastX, Protos430 BeastX
http://kennymccormick.rajce.idnes.cz/
Uživatelský avatar
OPR
Příspěvky: 5682
Registrován: stř 21.07.2010 0:00
Bydliště: Kamenice - Praha východ
Kontaktovat uživatele:

#561 Příspěvek od OPR »

Kenny McCormick píše:OPR
az s bojim opytat :roll:
jak to ustala nova konverzia na vrtulniku? :roll:


Ahoj Kenny, děkuju za dotaz :D

Hele ta jako jediná přežila bez poškození :D
...... v tu dobu nehody si ležela pěkně v teploučku doma na skříni a odpočívala :lol:

Já jsem to nakonec přehodil zpátky na řemen páč to byl zalétavací den a nějaké problémy se vyskytnout mohli. A hlavně v zimě na sněhu je daleko víc možnost poškození při přistání. "torque tube" nasdím až asi na léto .... :wink:
Uživatelský avatar
psena
Příspěvky: 4179
Registrován: stř 09.12.2009 0:00
Bydliště: Brno
Kontaktovat uživatele:

#562 Příspěvek od psena »

OPR: Šrouby (dva) které zajišťují hlavu stabilizátoru na kameni hlavy nosného rotoru.
Myslis tim ty srouby co drzi ten ramacek skrz ktery vede tycka padel na hlave rotoru? Ty jsou jeste skryte pod ramenem, ktery je taky pridelany na hlave, ne? Omlouvam se, ze neznam terminologii.. ale rad bych vedel, co presne se stalo, kdyztak me to prosim napis podle manualu v anglictine, to si uz dohledam :lol:
Jinak je mi lito co se stalo. Vim ze zrovna ty si na spravne pripravenou helinu potrpis. (narozdil ode me :) )
Uživatelský avatar
Mikelo
Příspěvky: 1331
Registrován: pon 23.02.2009 0:00

#563 Příspěvek od Mikelo »

Šrouby co jdou na loctite před montáží odmašťuju. I když to údajně není nutné, pak teprve mám pocit že jsem udělal všechno.
A stejně se leckdy ukáže že néé... :roll:
Uživatelský avatar
OPR
Příspěvky: 5682
Registrován: stř 21.07.2010 0:00
Bydliště: Kamenice - Praha východ
Kontaktovat uživatele:

#564 Příspěvek od OPR »

psena píše:OPR: Šrouby (dva) které zajišťují hlavu stabilizátoru na kameni hlavy nosného rotoru.
Myslis tim ty srouby co drzi ten ramacek skrz ktery vede tycka padel na hlave rotoru? Ty jsou jeste skryte pod ramenem, ktery je taky pridelany na hlave, ne? Omlouvam se, ze neznam terminologii.. ale rad bych vedel, co presne se stalo, kdyztak me to prosim napis podle manualu v anglictine, to si uz dohledam :lol:
Jinak je mi lito co se stalo. Vim ze zrovna ty si na spravne pripravenou helinu potrpis. (narozdil ode me :) )


ano ano přesně tak zrovna ten co je tak na píču vidět ...... chápeme se šprávně :D
tyhle dva šrouby
http://www.rcm-pelikan.cz/index.php?sec ... t&id=31762
kerý přez ten stbilizátor dotáhneš na kámen rotorové hlavy v jejím nejužším místě.
http://www.rcm-pelikan.cz/index.php?sec ... t&id=31744
Tak jeden se vyklepal. Stačilo k tomu 7 letů a při osmim bylo bác :)

Ale beru to jako dálší pozitivní zkušenost kerou si sice zaplatím ale už vím pro příště že ......... tu ránu mám čekat uplně ale úúúúplně kdykoli :lol:
Uživatelský avatar
OPR
Příspěvky: 5682
Registrován: stř 21.07.2010 0:00
Bydliště: Kamenice - Praha východ
Kontaktovat uživatele:

#565 Příspěvek od OPR »

Mikelo píše:Šrouby co jdou na loctite před montáží odmašťuju. I když to údajně není nutné, pak teprve mám pocit že jsem udělal všechno.
A stejně se leckdy ukáže že néé... :roll:


Asi se mi budete smát jakej sem pacient ale
já když to rozebírám a ty šrouby co jdou na zpět potřebuju z nich odstranit starý tmel tak to všechno nahážu do takový tý ultrazvukový čističky a zaleju vařící jarovou vodou - je to pak odmaštěný dokonale. 8)

PS: jen se pak u toho nesmí baštit chleba se sádlem to pak je celí odmašťování v pr....... :D
Uživatelský avatar
avalanche8
Příspěvky: 891
Registrován: pát 23.10.2009 0:00
Bydliště: Nova Paka

#566 Příspěvek od avalanche8 »

Jen tak nahodou napadlo Vas nekoho,skusit pevnejsi tmel?aspon na pricnou?
Doma mam zelenej na loziska,ale musim to zkusit zda to pujde povolit bez nahrati,tohle o cem pises je odstrasujici pripad,lec fakt ze se muze stat skoro coliv 8O viz vypojene ocko na pace vrtulky :evil:
LOGO 600SE/Vbar 5,3 silverline/JIVE80Hv/TB solid 690/Futaba T14Sg
Uživatelský avatar
apoke
Příspěvky: 56
Registrován: ned 29.06.2008 0:00
Bydliště: Nupaky

#567 Příspěvek od apoke »

bezne na tyto spoje pouzivam zelenej 242, nikdy jsem zadnej problem nemel
Uživatelský avatar
papaya
Příspěvky: 510
Registrován: sob 06.02.2010 0:00
Bydliště: Senec

#568 Příspěvek od papaya »

Naposledy upravil(a) papaya dne ned 16.01.2011 23:59, celkem upraveno 2 x.
DX9
Goblin 570 + Spirit
Compass Chronos + VBar
Uživatelský avatar
psena
Příspěvky: 4179
Registrován: stř 09.12.2009 0:00
Bydliště: Brno
Kontaktovat uživatele:

#569 Příspěvek od psena »

hmm, zustalo neco v poradku? Co se stalo? To bylo docela v rychlosti ne?
Uživatelský avatar
Howking
Příspěvky: 5360
Registrován: sob 30.10.2010 0:00
Bydliště: Ostrava
Kontaktovat uživatele:

#570 Příspěvek od Howking »

- tyvole, jak jsi to dokázal? Jsi to ještě třikrát přejel autem, nebo co? Takovou havárku jsem ještě nezažil - to je totálka, ne - koupit nového draka celého.
Blade400>T-Rex500>T-Rex250>Protos>T-Rex700E>LA700>RaptorE720
youtube.com/heyingosl
Zamčeno

Zpět na „Heli - jiné“