Laguna V ARF Kostka Modelcentrum

Zpráva

ciki62 · #226 Příspěvek od **ciki62** » pát 27.08.2010 21:20

arda1 píše:Obecně nejsou Eneloopy doporučovány k napájení Rx - nedělají jim dobře vyšší vybíjecí proudy.

hmm... a kdo ich neodporúča

ja ich mám všade
2000mah vo veľkých F3B / F3Fmodeloch
800mah v menšom f5f

problém je jedine keď ich nenabiješ

martin z · #227 Příspěvek od **martin z** » sob 28.08.2010 20:57

taky mám eneloopy 2000 v několika modelech jako přijímačovky a nemám problém. A když jsem se teď podíval na stránky pelikána, tak tam je údaj o max. vybíjecím proudu 6-8A. mám je i ve větroni s 6 servy.

Rapeman · #228 Příspěvek od **Rapeman** » sob 01.01.2011 13:19

Mám vážný zájem o tuto 3 metrovku. Máte s ní někdo zkušenosti?
Jaký jste použili motor, regulátor, serva? Jak vyšla vaše celková váha?
Jaký způsob ovládání máte nastaven? (Myslím tím motor na pravém kniplu, nebo na spínači a klapky na pravém kniplu) Jaká je kvalita zpracování výrobce? Jak se chová v letu (termice), atd. Pokud máte 2 akumulátory (přijímačový a pro motor, jak to máte zapojený?)
Díky za vaše info.

Rapeman · #229 Příspěvek od **Rapeman** » sob 01.01.2011 13:20

Na stránkách pana Kostky se dá koupit comboset motor Power HD 3348 - 05 + regulátor ESC 50A za 1958,-Kč.
http://www.kostkamodelcentrum.cz/obchod ... olozek=144
Co myslíte? Byl by na to dobrý? Zajímavá cena!
Nebo o trochu silnější Power HD 5055 - 06 + regl ESC 70A?
http://www.kostkamodelcentrum.cz/obchod ... olozek=144
Nebo snad úplně něco jiného?

L.Bily · #230 Příspěvek od **L.Bily** » sob 01.01.2011 21:32

ja snou mam skusenosti pozri http://www.rcalbum.com/index.php?action ... e=&id=4415

Doktor · #231 Příspěvek od **Doktor** » sob 01.01.2011 23:23

>Rapeman

Motor 3548 ano.
Motor 5055 ne. 50mm pod kužel 40mm neskováš.
Motor 3548 s Kv cca 900 + 3m + asi >2kg - tady by to chtělo asi už krmit aku 4S aby to "odsejpalo".

m2 · #232 Příspěvek od m2 » sob 01.01.2011 23:47

Doktor píše:Motor 3548 s Kv cca 900 + 3m + asi >2kg - tady by to chtělo asi už krmit aku 4S aby to "odsejpalo".

http://www.topgun.sk/php/index.php?PAGE_NEWS=394

4sLiPo:
63A pri AE 12,5x7,5
57A pri AE 13x6,5
48A pri AE 12x6,5

12,5x7,5 privádza motor do varu, "mv" zostal lietať na 13x6,5.

Doktor · #233 Příspěvek od **Doktor** » ned 02.01.2011 8:38

>m2
Já bych to hrotil ještě míň.
Na 4S bych zůstal u 12/6,5. Sice to nebude raketa, ale výkonem by to mohlo na solidní stoupání stačit.

L.Bily · #234 Příspěvek od **L.Bily** » ned 09.01.2011 11:18

meral som v lagune motor TR 35-48-A 1100kv s Graupner 13x7 na 3S a bere na plny 60 Amper pri takomto setupe je podla mna laguna namotorovana akurat, ide pekne skoro kolmo hore.

martin z · #235 Příspěvek od **martin z** » ned 09.01.2011 18:14

pro ubosek: Jak dlouho může motor v této konfiguraci jít než se upeče? mám téměř to samé, jen vrtule je AE 13x6,5 a při zkouškách doma se motor po minutě plného chodu a následném vypnutí postupně tak rozpálí až jsem udělal do trupu další díru na odvod vzduchu a pro jistotu ještě koupil menší listy AE 12x6,5. Ještě jsem s modelem neletěl ani neměřil odběr. Taky doufám v to, že doba výtahu nahoru bude pod minutu.

L.Bily · #236 Příspěvek od **L.Bily** » ned 09.01.2011 18:46

martin z píše:pro ubosek: Jak dlouho může motor v této konfiguraci jít než se upeče? mám téměř to samé, jen vrtule je AE 13x6,5 a při zkouškách doma se motor po minutě plného chodu a následném vypnutí postupně tak rozpálí až jsem udělal do trupu další díru na odvod vzduchu a pro jistotu ještě koupil menší listy AE 12x6,5. Ještě jsem s modelem neletěl ani neměřil odběr. Taky doufám v to, že doba výtahu nahoru bude pod minutu.

motor by mal zniest 70 amper, za 30 sekund som v 260 m vyske ak si to dobre pametam.

#237 Příspěvek od **Abu** » ned 09.01.2011 19:40

martin z píše: při zkouškách doma se motor po minutě plného chodu a následném vypnutí postupně tak rozpálí

VRAHU, poustet motor na minutu naplno na zemi. Jednak se to na zemi podstane mene chladi nez za letu a zadruhe, jak uz psal Ubosek, v praxi pobezi motor tak maximalne tech 35s.

avionic · #238 Příspěvek od **avionic** » ned 09.01.2011 20:16

Abu píše:
martin z píše: při zkouškách doma se motor po minutě plného chodu a následném vypnutí postupně tak rozpálí

VRAHU, poustet motor na minutu naplno na zemi. Jednak se to na zemi podstane mene chladi nez za letu a zadruhe, jak uz psal Ubosek, v praxi pobezi motor tak maximalne tech 35s.

a ještě se motor za letu odlehčí.....

martin z · #239 Příspěvek od **martin z** » ned 09.01.2011 20:21

Učenej z nebe nespad - až do září jsem byl letitý nepřítel velkých elektrovětroňů. Teď už jsem pochopil že vlekaře se hned tak žádnýho nedočkám i kdybych si kvůli tomu koupil svojí vlečnou, z gumicuku se do termický výšky dostanu jen výjimečně a žhavík na pylonu jsem provozoval poslední dvě sezóny a on ten pylon opravdu dost brzdí. Těším se že si to letos užiju.

slavoo · #240 Příspěvek od **slavoo** » ned 09.01.2011 20:23

Abu píše:
martin z píše: při zkouškách doma se motor po minutě plného chodu a následném vypnutí postupně tak rozpálí

VRAHU, poustet motor na minutu naplno na zemi. Jednak se to na zemi podstane mene chladi nez za letu a zadruhe, jak uz psal Ubosek, v praxi pobezi motor tak maximalne tech 35s.

Urcite men ako 35sec. ide mu to ako raketa tak pocitam za 10-15sec. je v nedohladnu...

RCMANIA.cz

Laguna V ARF Kostka Modelcentrum

jaké osazení, jaký způsob ovládání, zapojení se dvěma aku

jaký motor + regulátor?