Adept na Rc vrtulník
- milan777777
- Příspěvky: 34
- Registrován: čtv 18.11.2010 0:00
- Bydliště: Uh.Hradiste
Re:
Pánové,chci poděkovat všem,kteří se podílí na odpovědi mého dotazu.Abych upřesnil o co mi jde.Chtěl bych si nejprve vyzkoušet,co obnáší pilotáž takového vrtulníku.Zda to vůbec uřídím,i když nějaké ty zkušenosti s lítáním s Rc letadly typu cvičný akrobat mám.Přeci je to jiný druh pilotáže.Proto pomýšlím na dvourotor co-axiál.
- milan777777
- Příspěvky: 34
- Registrován: čtv 18.11.2010 0:00
- Bydliště: Uh.Hradiste
Adept na Rc vrtulník
Díky pánové za vystřízlivění z koaxiálů.Zkusím to tedy z jednorotorovými.Vzhledem k tomu,že do toho nechci pro začátek vložit větší finanční hotovost a nemám k dispozici vysílač na frekvenci 2,4 GHz,chtěl bych spíše set.Mám vyhlídnuty asi 4 modely.Rád bych vás ještě jednou požádal o jejich selekci.Který z nich bude lepší pro začátek a hlavně proč zrovna ten,čí onen.
http://www.kup-rc-modely.cz/p_info/751- ... ma/?Lang=1
http://www.rcking.eu/walkera-v200d02/61 ... 24ghz.html
http://www.rcking.eu/wasp-v3/5670-wasp- ... 24ghz.html
http://www.modelyrc.cz/index.php?p=prod ... morePhotos
Díky za pomoc
http://www.kup-rc-modely.cz/p_info/751- ... ma/?Lang=1
http://www.rcking.eu/walkera-v200d02/61 ... 24ghz.html
http://www.rcking.eu/wasp-v3/5670-wasp- ... 24ghz.html
http://www.modelyrc.cz/index.php?p=prod ... morePhotos
Díky za pomoc
Bohužel, všechny 4 špatně. Předražené hračky s minimální životností a drahým servisem. Wasp je vůbec ta nejhorší možnost.
Základní prvky letu vrtulníku vyjde lépe natrénovat v hale na Honey Bee 2, nebo na ještě levnější Honey Bee původní verze. 35MHz s ní nedělalo problémy, nalétáno skoro 70 hodin. Má pomalé reakce na řízení, to se bude zpočátku hodit.
Pokud je ale řeč o plně řízeném kvedláku, tak nezbývá než nějakou 450. Tady neexistuje žádná rozumně zdůvodnitelná mezivolba, ač obchodníci tvrdí opak. Skočit rovnou do 6 kanálového stroje s letovou hmotností 900g není prdel, což však neznamená, že to nejde. Dřepět u simu není žádná zábava, ale zamyslel bych se nad tím. Vyhodit prachy za slepou uličku je maximálně snadné a 9 z 10 obchodníků to rádo podpoří.
Základní prvky letu vrtulníku vyjde lépe natrénovat v hale na Honey Bee 2, nebo na ještě levnější Honey Bee původní verze. 35MHz s ní nedělalo problémy, nalétáno skoro 70 hodin. Má pomalé reakce na řízení, to se bude zpočátku hodit.
Pokud je ale řeč o plně řízeném kvedláku, tak nezbývá než nějakou 450. Tady neexistuje žádná rozumně zdůvodnitelná mezivolba, ač obchodníci tvrdí opak. Skočit rovnou do 6 kanálového stroje s letovou hmotností 900g není prdel, což však neznamená, že to nejde. Dřepět u simu není žádná zábava, ale zamyslel bych se nad tím. Vyhodit prachy za slepou uličku je maximálně snadné a 9 z 10 obchodníků to rádo podpoří.
- milan777777
- Příspěvky: 34
- Registrován: čtv 18.11.2010 0:00
- Bydliště: Uh.Hradiste
Střední životnost obou motorů mi vychází na 14 hodin. Sem tam zmetek = 8 hodin, některý zas vydrží 22 hodin. Chce to lítat do 5 minut a nechat vystadnout. Jinak, není žádný problém instalovat jako hlavní motor stříďák.
HB není žádný zázrak, ale to není ani konkurence. Jde o velice snadné a levné opravy i seřízení (malý počet jednoduchých součástek) a přijatelnou spolehlivost provozu. Prostě nějaké reál odreagování od simu a základní návyky se dají v budoucnu použít, protože je to řízené přes padla. Peníze pak lépe investovat do plnokrevníka až nastane čas.
HB není žádný zázrak, ale to není ani konkurence. Jde o velice snadné a levné opravy i seřízení (malý počet jednoduchých součástek) a přijatelnou spolehlivost provozu. Prostě nějaké reál odreagování od simu a základní návyky se dají v budoucnu použít, protože je to řízené přes padla. Peníze pak lépe investovat do plnokrevníka až nastane čas.
- milan777777
- Příspěvky: 34
- Registrován: čtv 18.11.2010 0:00
- Bydliště: Uh.Hradiste
Mikelo píše:Střední životnost obou motorů mi vychází na 14 hodin. Sem tam zmetek = 8 hodin, některý zas vydrží 22 hodin. Chce to lítat do 5 minut a nechat vystadnout. Jinak, není žádný problém instalovat jako hlavní motor stříďák.
HB není žádný zázrak, ale to není ani konkurence. Jde o velice snadné a levné opravy i seřízení (malý počet jednoduchých součástek) a přijatelnou spolehlivost provozu. Prostě nějaké reál odreagování od simu a základní návyky se dají v budoucnu použít, protože je to řízené přes padla. Peníze pak lépe investovat do plnokrevníka až nastane čas.
Zatím vůbec neuvažuji o 6 kan.vrtulníku,jde mi spíš jen tak o létání jak se říká pro radost.Pokud tedy tomu rozumím,tak Honey Bee 2 je ,co se týče provozních nákladů a seřízení ta nejlepší volba?
Nevím zda je nejlepší (pokud taková volba vůbec existuje), ale vyjde levně a slušně funguje.
K tomu líání pro radost, nebo jen tak trochu na relax, podotýkám, že to s vrtulníky nehrozí. Buď se jim věnuješ pořádně, nebo je lepší se jim vyhnout. A se 4kan. vrtulníčkama se moc venku nepořídí. Chtějí ideální podmínky. HB je dobrá pro naučení visení a zatáček, nejlépe v hale a později pro zimní vyblbnutí tamtéž, neb nemá konkurenci v jednoduchosti a ceně oprav. Takže když se s ní flákne do zdi ještě se tomu člověk zasměje.
K tomu líání pro radost, nebo jen tak trochu na relax, podotýkám, že to s vrtulníky nehrozí. Buď se jim věnuješ pořádně, nebo je lepší se jim vyhnout. A se 4kan. vrtulníčkama se moc venku nepořídí. Chtějí ideální podmínky. HB je dobrá pro naučení visení a zatáček, nejlépe v hale a později pro zimní vyblbnutí tamtéž, neb nemá konkurenci v jednoduchosti a ceně oprav. Takže když se s ní flákne do zdi ještě se tomu člověk zasměje.
milan777777 píše:Zatím vůbec neuvažuji o 6 kan.vrtulníku,jde mi spíš jen tak o létání jak se říká pro radost.Pokud tedy tomu rozumím,tak Honey Bee 2 je ,co se týče provozních nákladů a seřízení ta nejlepší volba?
Blade 120SR je tiež dobrý kandidát, je síce drahší a menší, ale znesie viac ako Honey Bee a tiež je nenáročný na údržbu.
Také pohodové lietanie napríklad:
http://www.youtube.com/watch?v=D0u5YTuymns&translated=1
Naposledy upravil(a) blade120 dne pát 26.11.2010 11:46, celkem upraveno 2 x.
- milan777777
- Příspěvky: 34
- Registrován: čtv 18.11.2010 0:00
- Bydliště: Uh.Hradiste
Mikelo píše:Nevím zda je nejlepší (pokud taková volba vůbec existuje), ale vyjde levně a slušně funguje.
K tomu líání pro radost, nebo jen tak trochu na relax, podotýkám, že to s vrtulníky nehrozí. Buď se jim věnuješ pořádně, nebo je lepší se jim vyhnout. A se 4kan. vrtulníčkama se moc venku nepořídí. Chtějí ideální podmínky. HB je dobrá pro naučení visení a zatáček, nejlépe v hale a později pro zimní vyblbnutí tamtéž, neb nemá konkurenci v jednoduchosti a ceně oprav. Takže když se s ní flákne do zdi ještě se tomu člověk zasměje.
HONEY BEE2.Je možné v pozdější době nahradit stejnosměrný motor hlavního pohonu motorem střídavým?Pokud ano,tak jakým typem.
- Kenny McCormick
- Příspěvky: 3250
- Registrován: pát 28.08.2009 0:00
- Bydliště: Prešov, SK
Blade 120sr je jen náhražka se závažími místo padel, takže se chová jako koaxiál. To znamená, že je zábavou pro lidi, kteří móc chtějí vrtulník, ale nezvládají jej řídit. Ale budiž. Taky si za to zatraceně přeplatí, stačí se mrknout na ceny ND. Jestli na takového prcka stojí díly jako na Minititana, nebo Trexe tak bych si to koupil jedině po úrazu mozku. Že je vhodný na venek? To je asi tak jako všechny ostatní fixed pitch strojky - tedy za předpokladu že je počasí jako v hale. S pevným pozitivním úhlem náběhu listů se totiž dost blbě vyklesává, v podstatě jediným použitelným způsobem je levotočivá spirála (pravotočivý rotor). Mimochodem, na kterém záznamu je ukázána hodnota na anemometru a pak je vidět bez střihu jak FP vrtulníček lítá třeba za středně turbulentního větru okolo 3 m/s (tedy nejběžnější počasí)?
Střídavý motorek do Honey Bee není problém. Něco jako 2208 s patřičnými otáčkami. Pro původní to bylo tak 3000-3500 ot/V (2S Li-pol) pro V2 (3S Li-pol) to je okolo 2500 ot/V a poladit pastorkem otáčky rotoru. Jakýkoliv použitelný regl 10A s vysokou rezervou postačí. Řídící signál se vyvede z mixovací jednotky, ta musí zůstat zapojená jak je aby dál řídila souběh motorů. Stříďák na ocase se neosvědčil, nestíhal měnit otáčky. Ale vím o velmi úspěšné předělávce na trvalý pohon vyrovnávací vrtulky stříďákem a vrtulkou řízenou servem. Funguje to bezvadně, zda se to na takovou hračku vyplatí je věc jiná.
Jak to může lítat předvádí někdo např. zde:
http://www.youtube.com/watch?v=m6vtf5ibcJg
A chlapci, budete se možná divit, ale i s FP vrtulníkem lze zaletět přemet. Chce to hodně výšky a není tak kulatý jak by měl, ale jde to.
Střídavý motorek do Honey Bee není problém. Něco jako 2208 s patřičnými otáčkami. Pro původní to bylo tak 3000-3500 ot/V (2S Li-pol) pro V2 (3S Li-pol) to je okolo 2500 ot/V a poladit pastorkem otáčky rotoru. Jakýkoliv použitelný regl 10A s vysokou rezervou postačí. Řídící signál se vyvede z mixovací jednotky, ta musí zůstat zapojená jak je aby dál řídila souběh motorů. Stříďák na ocase se neosvědčil, nestíhal měnit otáčky. Ale vím o velmi úspěšné předělávce na trvalý pohon vyrovnávací vrtulky stříďákem a vrtulkou řízenou servem. Funguje to bezvadně, zda se to na takovou hračku vyplatí je věc jiná.
Jak to může lítat předvádí někdo např. zde:
http://www.youtube.com/watch?v=m6vtf5ibcJg
A chlapci, budete se možná divit, ale i s FP vrtulníkem lze zaletět přemet. Chce to hodně výšky a není tak kulatý jak by měl, ale jde to.
Naposledy upravil(a) Mikelo dne pát 26.11.2010 12:09, celkem upraveno 1 x.