JMalik píše:coro píše:....Rýchlosť, u motoráka nie je daná hmotnosťou! To platí len pre vetrone!
Motorák môže letieť ako chce, aký má výkon motor.
Skorej naopak ak je ťažký tak musí vyvodzovať vztlak a preto ho to viac brzdí a letí pomalšie. Samozrejme, ak je model ľahký tak NEMUSÍ letieť rýchlo, ale to neznamená že nemôže!
Coro,
jsi střízlivý, nebo u toho něco popíjíš ?
To že ŤAŽKÝ MODEL NEMôŽE LETIEŤ POMALY lebo by spadol, je jedna vec.
Ale to že by ľahký model nemohol letieť AJ rýchlo, je vec úplne iná.
- ťah motoru má rovnaký, čelný prierez čiže odpor vzduchu má rovnaký, a navyše vďaka menšej hmotnosti nemusí mať profil krídla taký nábeh lebo nemusí vytvárať taký vztlak a teda má MENŠÍ odpor.
To znamená že s PRI ROVNAKOM VÝKONE MOTORA V ROVINE POLETÍ ĽAHŠÍ MODEL RÝCHLEJŠIE. (a aj pri stúpaní samozrejme).
Jediný režim kedy ťažší model poletí rýchlejšie, je bez motoru
- t.j. KLESANIE kedy sa vďaka hmotnosti premieňa viac statickej energie na kinetickú. A ešte, zásoba energie v rozbehnutom modeli na určitú rýchlosť je pri vyššej hmotnosti vyššia takže dlhšie vystačí na prekonávanie odporu, ale zase to platí len BEZ MOTORA. Ale to nie je o lietaní s polomaketou motoráku. !
).
