MÝtus 2500 Teltech Ostrava pamatujete ho někdo ?

[Milan Nes]

Zdravim,

tak sem si pořídil tohodle prcka, konečně větroň přez 2 metry
doteďka sem lítal jen 1,8 tak se na to hodně těšim.

Mám dotaz, lítal jste ho někdo ? Teď sem teprve ve fázi hledání osazení.
Jedná se mi i o to jestli někdo nemáte ho doma na údaje jako optimální těžiště, výchylky a zkušenosti s nim, na co bacha a tak, za vše budu rád.

díky moc a konečně o krok blíž dospělým větroňům pro mne

Milan

[Ivoš]

Popravdě - měl a neměl. Objednal jsem si ho a přišel mi. Postavil jsem jej a zjistil, že trup je shodný s menším typem, takže lanovod vychází do stabilizátoru. Propiloval jsem nový otvor a posunul. Křídlo se nasouvalo na kulatinu, která byla trupem procházela jenom "letmo", bez jakéhokoli vedení. Při pokusném sestavení celého éra se trup v centroplánu rozšklebil. Přelaminoval jsem to zevnitř a do trupu zalepil trubku, do které se zasouvala spojka. Těžiště bylo beznadějně vzadu - a to byla doba ss motorů Mega a NiCd baterek. Na dovážení padlo skoro půl kila olova ... Vztlakové klapky šly sklopit dolů jenom o nějakých 10° ... Tak jsem to zabalil a poslal zpět, vrátili mi peníze.

[Milan Nes]

aha tohle nemá vztlaky, jen křidélka

ještě teda už to i lítalo takže jen je potřeba
upravit po menším poorání pole ale křídla jsou 100%

[Ivoš]

Tak hurá ...
Jenom pro zajímavost - křídla jsou konstrukční a nebo PS s tuhým potahem? Já měl právě ten polystyren s dýhou (nebo balzou? už nevím) a bylo to strašně těžké.

[martijn]

Měl jsem ho, vlastně ještě někde ve sklepě je. Vzpomínám na něj docela v dobrém, žádné záludnosti si nevybavuji. http://www.komet.ic.cz/mythus.htm

[zdzd]

Já ho mám. Létá poměrně rychle, i když ne jako hotliner. Přesto není dobré ho spustit z očí. Když je dobrá termika, tak ji umí. Do slabé ale není.

Seřízení mám podle údajů z návodu.

Motor to chce dost výkonný a hlavně těžký (mám v něm MEGA S-4). Těžký proto, že čumák je krátký a je problém s dovážením. Na průhlednou kabinu asi zapomeň, budeš muset co nejvíce věcí narvat i do ní.

Já ho stavěl poměrně dost dávno, tudíž stejnosměrný motor a desetičlánek NiCd SANYO 700 SCE. I přes hmotnost toho motoru šly accu až do kabiny nad rádio. Pokud uvažuješ o stříďáku a nějakých Lixx, tak se s největší pravděpodobností nedomluvíš s těžištěm.

[martijn]

křídla jsou konstrukční a nebo PS s tuhým potahem?

Opravdu píšeš o Mýtusovi z Teltechu? Ten se snad s konstrukčními křídly ani nedělal, nebo ano? A se vztlakovými klapkami jsem také žádného neviděl. Nebo to měl ten o rozpětí 3,5 metru, nebo kolik to vlastně bylo?

[Milan Nes]

tak to sem rád,
ten tvuj je jeden z mála co sem našel, doufám že to nějak dovážim
i když kamarád z klubu se nabíd že mi kdyžtak pučí nějaký svoje starý nikláče to je dobré olovo

náhodou asi někde nevyhrabeš těžiště a výchylky co ?
asi chci moc

díky moc

Milan

[Milan Nes]

je to polystyren + balza

a jen křidélka od teltechu sem taky nenašel nic jinýho

nemáte někdo ten návod? já ho nemám

sem na to zvědavej hlavně chci něco většího, 1,8 metrovku prostě nevidim

díky moc všem

[martijn]

Neuvěřitelné! Našel jsem návod!
Uvádí se v něm:
Těžiště 50 - 70 mm. Výchylky výškovky 15° na obě strany, směrovka také 15°, křidélka 15° nahoru, 10° dolů.
Ještě tu mám rukou dopsanou poznámku "těžiště 65 mm". Tak jsem to měl asi tak, už to ale nevím jistě.

[lastfever]

jo a pres 2 metry se pise se S

[Milan Nes]

díkes to nemá chybu seš uplně zlatej
tak si du dělat šablonu na úhly :-d

za mojí češtinu se omlouvám,

sem kovanej stavař co od základky neměl pořádně mluvnici resp. gramatiku ještě že na Bc. sem nepotřeboval státnici z češtiny :-d

[martinre]

Milane, já myslel, že si Iona prodal protože je moc velkej a nemáš ho jak dopravit na letiště a ty pořídíš opět větroně ?

[Milan Nes]

U iona bylo křídlo v CELKU

proto šel z baráku, transportoval si někdy už 2020 křídlo

Milan

[Milan Nes]

z tohodle udělám 1300 mm dlouho krabici
a vždycky se k někomu nasockuju do auta nebo holt to vemu do teplejch