Heli HK-450 z HC II.

Vrtulníky do velikosti 450
Zamčeno
Zpráva
Autor
Uživatelský avatar
PeeKay
Příspěvky: 164
Registrován: pát 25.12.2009 0:00
Bydliště: Bašť (CZ)

#916 Příspěvek od PeeKay »

Tiež máte hlavné listy rotoru zakrvavené ? Myslím od krvi hmyzu :-)
HK450GT flybarless, MicrobeastX 2.0, TG9x 2.4GHz, AXN FloaterJet
Uživatelský avatar
OPR
Příspěvky: 5682
Registrován: stř 21.07.2010 0:00
Bydliště: Kamenice - Praha východ
Kontaktovat uživatele:

#917 Příspěvek od OPR »

PeeKay píše:Tiež máte hlavné listy rotoru zakrvavené ? Myslím od krvi hmyzu :-)

Máš bílí listy viď ?? :mrgreen:
Jo a hlavně když lítám k večeru :)
Přez den ani tak ne
Uživatelský avatar
Alli25
Příspěvky: 473
Registrován: pon 30.04.2007 0:00
Bydliště: Kroměříž
Kontaktovat uživatele:

#918 Příspěvek od Alli25 »

Prosim vas mam regulator TowerPro s vyvody cervenym zlutym a cernym a motor Turnigy Typhoon 450H (http://www.hobbycity.com/hobbycity/stor ... oduct=9021) s vyvody cervenym modrym a cernym. Jak to patri spojit? cerveny na cerveny, cerny na cerny a zluty na modry?
Diky
Solo Pro V2 - HK450 - HK500 - Blade mCPX - EasyCub
Spektrum DX6i - Phoenix 4
Uživatelský avatar
Kenny McCormick
Příspěvky: 3250
Registrován: pát 28.08.2009 0:00
Bydliště: Prešov, SK

#919 Příspěvek od Kenny McCormick »

netrafil niektu uz lastovicku? /vlastovka/

Parkrat som to mal tesne z mojho uhla pohladu, ale mozno to ta lastovicka videla inak a pre to nic nieje sa vyhnut tarbavemu vrtasu...
T8FG - Tarot345PRO BeastX, Protos430 BeastX
http://kennymccormick.rajce.idnes.cz/
Uživatelský avatar
OPR
Příspěvky: 5682
Registrován: stř 21.07.2010 0:00
Bydliště: Kamenice - Praha východ
Kontaktovat uživatele:

#920 Příspěvek od OPR »

Alli25 píše:Prosim vas mam regulator TowerPro s vyvody cervenym zlutym a cernym a motor Turnigy Typhoon 450H (http://www.hobbycity.com/hobbycity/stor ... oduct=9021) s vyvody cervenym modrym a cernym. Jak to patri spojit? cerveny na cerveny, cerny na cerny a zluty na modry?
Diky


Prubni to tak a pokavď se ti to roztočí na nechtěnou stranu stačí prohodit dva kablíky s timhle si hlavu nedělej :)
Uživatelský avatar
Alli25
Příspěvky: 473
Registrován: pon 30.04.2007 0:00
Bydliště: Kroměříž
Kontaktovat uživatele:

#921 Příspěvek od Alli25 »

A jeste jedna vec. Jaky pouzivate sroubovak na ty sroubky co tam jsou puvodne? 1,5mm ne maly. Mam z drivejska 1,6 a ty by sly. Jenze uz jsou dost jete a projizdi. Kdyz hledam, tak jsem 1,6 nenasel. Jako by to bylo odstupnovane po pul milimetru :-( Nebyl by nejaky link?
Solo Pro V2 - HK450 - HK500 - Blade mCPX - EasyCub
Spektrum DX6i - Phoenix 4
Uživatelský avatar
PeeKay
Příspěvky: 164
Registrován: pát 25.12.2009 0:00
Bydliště: Bašť (CZ)

#922 Příspěvek od PeeKay »

OPR píše:
PeeKay píše:Tiež máte hlavné listy rotoru zakrvavené ? Myslím od krvi hmyzu :-)

Máš bílí listy viď ?? :mrgreen:
Jo a hlavně když lítám k večeru :)
Přez den ani tak ne


jasne, biele, tie čo boli v cene zájazdu
krvavé listy, vypadá to dosť drsne :-)
HK450GT flybarless, MicrobeastX 2.0, TG9x 2.4GHz, AXN FloaterJet
Uživatelský avatar
Kenny McCormick
Příspěvky: 3250
Registrován: pát 28.08.2009 0:00
Bydliště: Prešov, SK

#923 Příspěvek od Kenny McCormick »

Alli25 píše:A jeste jedna vec. Jaky pouzivate sroubovak na ty sroubky co tam jsou puvodne? 1,5mm ne maly. Mam z drivejska 1,6 a ty by sly. Jenze uz jsou dost jete a projizdi. Kdyz hledam, tak jsem 1,6 nenasel. Jako by to bylo odstupnovane po pul milimetru :-( Nebyl by nejaky link?
Najrozumnejsie je vyhadzat cinske imbus skrutky a kupit kvalitnejsie.

1,6mm rozmer srobovaku nekupis, kupis 1/16palca a to je 1,5875mm
Robi ho napr. vyrobca Wera a je vyborny za slusnu cenu /asi 120 ceskych/. Kup si 1,5mm a 1/16palca a mas po starostiach, len tie skrutky treba priebezne menit a vyhadzovat.

Edit: nasiel som ti ten link
http://www.naradionline.cz/kategorie/ru ... bus-prime/
Uživatelský avatar
strahlung
Příspěvky: 456
Registrován: úte 15.09.2009 0:00

#924 Příspěvek od strahlung »

pkotatko píše:Trochu více laicky :
Nebavím se o deformaci unašeče. Pokud je mezi unašečem a listem vůle, je potřeba ji vymezit podložkou.
Proč listy přiměřeně utáhnout ?
1. nenechat přenos síly při změně náběhu listu jen na šroubu a pouzdru v kořeni listu. Ty síly tam budou docela velké. List je dobré stáhnout i plochama unašeče.
2. omezit ( eliminovat úplně se to nedá ) pohyb listu dopředu a dozadu za letu. A že se tak děje každou otáčku, resp, půlotáčku je jasné. Že je to nežádoucí jev je jasné taky.
Nechci se pouštět do hlubokých teorií, ani na to nemám. Víceméně vycházím z doporučení zkušenějších a chytřejších.
3. to co popisuješ u Walkery je ale dáno špatně vyrobenými listy.
Rotorový list má svoje podélné těžiště. Podle konstrukce a umístění tohoto těžiště se list v otáčkách chová rozdílně. Buď je v předstihu (podélná osa listu není v ose příčné hřídele, ale směřuje dopředu ), nebo neutrální. Vše je v ose. U klasických mechanik s Bell-Hiler mixem se právě používají listy s předstihem ( pověs si list za díru a uvidíš, že nevisí kolmo dolů ). U bezpádlových mechanik a elektronickou stabilizací je zase vhodnější list s nulovým předstihem.
Snad jsem to napsal srozumitelně :wink:


Ano. Díky za informaci o konstrukci listů. Trochu problém je, že levné listy utáhnu v jedné poloze a v jiné jsou volné nebo se zaseknou natvrdo. Proto jsem raději zůstal u volných.

Ještě dotaz: jak se ten rozdíl ve vyvážení listů obchodně označuje - třeba na HC?
do čínského modelu patří čínské díly z čínského e-shopu
Uživatelský avatar
Alli25
Příspěvky: 473
Registrován: pon 30.04.2007 0:00
Bydliště: Kroměříž
Kontaktovat uživatele:

#925 Příspěvek od Alli25 »

Kenny McCormick píše:Najrozumnejsie je vyhadzat cinske imbus skrutky a kupit kvalitnejsie.

1,6mm rozmer srobovaku nekupis, kupis 1/16palca a to je 1,5875mm
Robi ho napr. vyrobca Wera a je vyborny za slusnu cenu /asi 120 ceskych/. Kup si 1,5mm a 1/16palca a mas po starostiach, len tie skrutky treba priebezne menit a vyhadzovat.

Edit: nasiel som ti ten link
http://www.naradionline.cz/kategorie/ru ... bus-prime/


Diky moc Kenny. Uz mam objednane :-) Ty kvalitnejsi sroubky mas taky se sestihranem nebo jine? Jde mi o prakticnost, aby to neco vydrzelo
Solo Pro V2 - HK450 - HK500 - Blade mCPX - EasyCub
Spektrum DX6i - Phoenix 4
Uživatelský avatar
Kenny McCormick
Příspěvky: 3250
Registrován: pát 28.08.2009 0:00
Bydliště: Prešov, SK

#926 Příspěvek od Kenny McCormick »

Jj,
vymenis za take iste, len ovela kvalitnejsie. K tym uz pouzijes len 1,5mm imbus skrutkovac, ale neboj, ten 1/16palca sa stale zide.

Napr. odtialto si povyberas rozmery:
http://www.sroubysoukup.cz/srouby-metri ... ravy-.476/
Pokial mas gt, ci V2.
Pokial mas PRO, tam idu ine, s polgulatou hlavou:
http://www.sroubysoukup.cz/srouby-metri ... ata-hlava/
T8FG - Tarot345PRO BeastX, Protos430 BeastX
http://kennymccormick.rajce.idnes.cz/
Uživatelský avatar
pkotatko
Příspěvky: 6687
Registrován: sob 13.01.2007 0:00
Bydliště: Berounsko
Kontaktovat uživatele:

#927 Příspěvek od pkotatko »

O parametrech listů se u jednotlivých výrobců moc nedozvíš. Jednak si to nechává každý pro sebe a jednak to většině lidí nic neřekne. Listy určené a vyvinuté pro bezpádlové mechaniky nesou ve svém označení většinou FBL nebo Flybarless.
Typický příklad třeba tady :
http://www.torsion-blades.com/rotor-blades_cz.php
nebo tady:
http://www.sab-compositi.it/english/mainrotor.htm
a nebo tady:
http://curtisyoungblood.com/products_view.php?id=394
Bell 206, Mi-8, nejaka letadla, Jeti DS-16
Uživatelský avatar
OPR
Příspěvky: 5682
Registrován: stř 21.07.2010 0:00
Bydliště: Kamenice - Praha východ
Kontaktovat uživatele:

#928 Příspěvek od OPR »

pkotatko píše:....... Listy určené a vyvinuté pro bezpádlové mechaniky nesou ve svém označení většinou FBL nebo Flybarless.


A co múžu pokazit tím kdybych na padlovou mechaniku osadil listy určené pro "bezpádlovky"
třeba tydle
TORSION BLADES 430 mm Flybarless eXtreme http://www.torsion-blades.com/rotor-blades_cz.php Řekněme že to v úmyslu nemám :) jen se ptám v rovině čistě teoretické 8)
Uživatelský avatar
strahlung
Příspěvky: 456
Registrován: úte 15.09.2009 0:00

#929 Příspěvek od strahlung »

OPR píše:
pkotatko píše:....... Listy určené a vyvinuté pro bezpádlové mechaniky nesou ve svém označení většinou FBL nebo Flybarless.


A co múžu pokazit tím kdybych na padlovou mechaniku osadil listy určené pro "bezpádlovky"
třeba tydle
TORSION BLADES 430 mm Flybarless eXtreme http://www.torsion-blades.com/rotor-blades_cz.php Řekněme že to v úmyslu nemám :) jen se ptám v rovině čistě teoretické 8)


Pokud se pkotatko a já nemýlíme, tak by to potenciálně mohlo být nevypočitatelně a nebezpečně nestabilní. :? (Naopak ne, pouze by to trochu víc zatěžovalo serva a možná i víc zlobilo ve vůlích.)
Já jsem to pochopil tak, že pokud na HK450 budeme používat "originál" listy za $5 nebo levnější za cca $3.5, tak asi bude vše OK. Nenapadlo by mě do čínského vrtulníku shánět speciální listy za litr.
do čínského modelu patří čínské díly z čínského e-shopu
Uživatelský avatar
strahlung
Příspěvky: 456
Registrován: úte 15.09.2009 0:00

#930 Příspěvek od strahlung »

Vyzkoušel jsem lep TL-609, o kterém se tu psalo. Na kovových plochách to vytvrdne rychle, na plastech strašně pomalu - trvá to dny a kdoví. Asi to nějak souvisí s principem vytvrzování :?: . Udělal jsem zkoušku s běžným pozinkovaným šroubkem a s matičkou M3. Dal jsem tam toho hodně, úplně jsem ten spoj zalil. Zkouška po jednodenním vytvrzování mi přišla ve výsledku stejná jako po třídenním vytvrzování. To bylo jen pro jistotu, oni jinak píšou desítky minut.
Povolit se to dalo docela dobře a charakter lepidla se mi líbí, napřed houževnatě drží a po překonání pevnosti se dozdrolí. Jiná věc je, že ten šroubek měl drážku a asi měl v matičce větší vůli, než ty M1,6. A přece jen ten spoj pevný byl. U těch čínských imbusových hlav 1,5mm bych se trochu bál, že se protočí. Takže použít to asi lze, ale raději v hodně malém množství a šroub moc neutahovat.
do čínského modelu patří čínské díly z čínského e-shopu
Zamčeno

Zpět na „Heli - do 450“