Náhon torzní pružinou
Náhon torzní pružinou
tak jako dneska jsem v Mělníku kokal někomu na éro a poprvý v životě jsem viděl náhon torzní pružinou no dost mě to zaujalo a protože ted bych měl dělat táhla na mojem káčku tak přemýšlím jak na to aby to teda fungovalo takže abych to zkrátil dotyčný mi říkal větu kterou jsem nějak nepochopil a to že ta pružina se musí dát do tahu protože směrovka je profilovaná nejdřív se mi to zdálo pochopitelný ale když to tak probírám tak jsem bezradnej tak můžete mi to prosím někdo vysvětlit ještě jednou jak na to abych to nějak nepokazil ???
MK Katoda Sokolov :-)
Je to prostý. Uděláš z pružinovýho drátu tento tvar "U'' |_____|. Já mám dvě pružiny z 0.25mm drátu jak v SOP tak i ve VOP. Kratší strana má 10mm a delší 25mm. Délka pružiny je přímo úměrná vratné síle . Postup je tento: Pevnou a pohyblivou část kormidla spojíš pantem ( páska, nebo např. u Ikara už hotový pant ). Přehneš části k sobě a do každé části kormidla zapíchneš část pružiny. Zkus si to na kouskách balsových prkýnek a bude Ti to hned jasný.
Nelítám vůbec s ničím a jen teoretizuju ...
Pokud to bude do polyš klapky, tak bych ještě asi zapustil trubičku z lanovodu do klapky a do toho pak tu pružinu zasunout. Já má skušenosti jen s balsou. Záleží jakej použiješ průměr pružinovýho drátu. Já mám dvě pružiny z 0,25mm v každý klapce SOP i VOP a pohoda stačí to.
Nelítám vůbec s ničím a jen teoretizuju ...
Já mám na Isis pružiny z 0,3mm ocelového drátu konce (páky) 3cm a prostřední ( pružící část) 5cm. Ve směrovce mám jednu a ve výškovce dvě tyto pružiny. u té směrovka je asi důležíté aby zátěž při hodu přebralo servo nikoli pružina, čili když hážeš pravou rukou budeš mít páku na směrovce na pravé straně ( tzn. směrovku doprava tahá servo doleva pružina) Na výškovce jsem myslel že bude nutné aby servo přitahovalo a pružina potlačovala, ale není tomu tak dal jsem na radu a udělal to jednoduše tak, že servo potlačuje a pružinky přitahují a nemám nejmenší problém, i v rychlém letu reaguje házedlo na výškovku naprosto přesně.
Ještě poznámka: čím krtatší je prostřední část torzní pružiny tím bude pružina tvrdší a naopak.
Ještě poznámka: čím krtatší je prostřední část torzní pružiny tím bude pružina tvrdší a naopak.
nahoru může, dolů musí
kratas píše:Tak jsem po dlouhé době pochopil, jak se ta torzní pružina dělá. Teď už jen objednat F3K. Já nad tím furt bádal a ona je to taková trivka
.
upně mi mluvíš z duše
MK Katoda Sokolov :-)
