Rada ohladom vyberu motora z HC

Zpráva

iwojima1 · #1 Příspěvek od **iwojima1** » pon 17.05.2010 22:46

Zdravim kamarat chce do tejto extry http://www.rcm-pelikan.cz/index.php?sec=product&id=4772
benzinovy motor z hobbycity.
poradte mi prosim s vyberom. piste ak mate konkretny motor a skusenosti s nim a bolo by super keby ste vedeli aky tah ma ktory motor. dakujem.

Peppy · #2 Příspěvek od **Peppy** » pon 17.05.2010 23:30

http://hobbycity.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=10898&Product_Name=DLA-56_56cc_Gas_Engine_5.6HP/7600RPM
DLA- novsie DLEcko

#3 Příspěvek od **JirkaA** » úte 18.05.2010 1:06

Peppy píše:DLA- novsie DLEcko

Jses si tim jist? IMHO cinska kopie cinske kopie... Jina firma, zadne zkusenosti..

mikvalik · #4 Příspěvek od **mikvalik** » úte 18.05.2010 21:16

Ahoj
Mám tento motor:

http://hobbycity.com/hobbyking/store/uh ... HP/7500RPM

V éru jsem ho zatím neměl, ale na zemi natočil dobré 3 hodiny.
Rovnou jsem mu měnil ložiska na klice. Schodou okolností jsem zároveň dělal ložiska i na kámošově Dl 50 a mohu říct, že až na unašeč jsou to totožné motory. Snad ještě to, že na motoru CRG je karburátor bez nápisu Walbro, ale tí veškeré rozdíly končí. Záběh proběhl bez problému, po seřízení nemá nijak výrazné vibrace, chytá na křivý pohled...Jediné čeho bych se obával (a taky počítám, že dříve či později odejde) je životnost zapalování...
Ale to se dá velmi snadno řešit.

mikvalik · #5 Příspěvek od **mikvalik** » úte 18.05.2010 21:33

Ještě jsem si vzpomněl, že se oplatí vyměnit svíčku (třeba za NGK CM6) a vyhodit origo "výfuk". S muflerem AMT je to na volnoběh šepot květin a ty přechody!

fokker1 · #6 Příspěvek od **fokker1** » stř 19.05.2010 7:32

Mám ho taky a té "podobnosti" s DL-50 jsem si taky všiml. V modelu také ještě nebyl, jen na stojanu. Ložiska mám původní, nepodařilo se mi povolit unašeč. Asi bych na to musel vyrobit speciální páku s čepy podle otvorů v unašeči. Tak to budu řešit, až problém nastane. Životnost zapalování nevím, ale jiná čínská zapálka (konkrétně takové to v černé plastové krabičce od Čemecha) už provozuju na různých motorech několik let. Takže ne každé musí za sezónu odejít.

mikvalik · #7 Příspěvek od **mikvalik** » stř 19.05.2010 11:52

To by bylo jedině dobře!
Konstrukci motoru věřím, jelikož jsem si ji důkladně prohlédl.
Ale něco tam za tu cunu musí být sakra špatně :lol:

Proto sázím na zapalovaní. Nebo že by o 2 tisíce stáhlo cenu chybějící logo Walbra? ..i to je možný.

fokker1 · #8 Příspěvek od **fokker1** » stř 19.05.2010 14:21

Nejspíš jde o to, že to není DL (DLE). I když je to čína, přece jen už je to značka. Tady někdo vzal formy na DL 50, když se přestal vyrábět a rozjel výrobu pod svou značkou. Jinak karburátory bez loga Walbro už se vidí i v pilách. Už se je číňani naučili taky kopírovat (ostatně originály s logem dělají taky).

LV · #9 Příspěvek od LV » stř 19.05.2010 14:28

fokker1 píše:Nejspíš jde o to, že to není DL (DLE). I když je to čína, přece jen už je to značka. Tady někdo vzal formy na DL 50, když se přestal vyrábět a rozjel výrobu pod svou značkou. Jinak karburátory bez loga Walbro už se vidí i v pilách. Už se je číňani naučili taky kopírovat (ostatně originály s logem dělají taky).

DL = DLE
iné je DLA. to je okopírované...
Urobil to ich obchodník. DL už to má na svojich stránkach
http://www.dlepower.net/news_view.asp?id=4

LV · #10 Příspěvek od LV » stř 19.05.2010 14:29

Peppy píše:http://hobbycity.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=10898&Product_Name=DLA-56_56cc_Gas_Engine_5.6HP/7600RPM
DLA- novsie DLEcko

http://www.dlepower.net/news_view.asp?id=4

stř 19.05.2010 14:43

Dobrýý:0) Kopie z Kopie :lol:

mikvalik · #12 Příspěvek od **mikvalik** » stř 19.05.2010 16:17

fokker1

Jasně! ..napsal jsem to s nadsázkou

mikvalik · #13 Příspěvek od **mikvalik** » stř 19.05.2010 16:18

RadimHnilica píše:Dobrýý:0) Kopie z Kopie

To je jedno, hlavně když to dobře pojede, no ne?

Jefim · #14 Příspěvek od **Jefim** » čtv 20.05.2010 8:37

Keď som pozrel ten link čo tu dal LV tak som tam našiel toto
http://www.dlepower.net/products_view.asp?id=14
máte niekto osobnú skúsenosť s týmto zariadením?

StanleyP · #15 Příspěvek od **StanleyP** » čtv 23.09.2010 7:12

fokker1 píše:Mám ho taky a té "podobnosti" s DL-50 jsem si taky všiml. V modelu také ještě nebyl, jen na stojanu. Ložiska mám původní, nepodařilo se mi povolit unašeč. Asi bych na to musel vyrobit speciální páku s čepy podle otvorů v unašeči. Tak to budu řešit, až problém nastane. Životnost zapalování nevím, ale jiná čínská zapálka (konkrétně takové to v černé plastové krabičce od Čemecha) už provozuju na různých motorech několik let. Takže ne každé musí za sezónu odejít.

Ja som zakupil tiez tento motor. Mierne som ho zabehol na stojane. ale bojim sa velkych vibracii. este som nemal benzin, mozno preto sa mi zda ze ma motor nenormalne vibracie.
Loziska na kluke som nemenil. zda sa mi ze su celkom kvalitne (cez saci otvor do klukovej skrine som videl na nich napis japan - ale aj to moze byt len kopia

) Dalej ma znepokojuje ze na klukovke nie je riadne gufero ale len tesnenie ktore je sucastou lozisk (ale takto je to zrejme riesene aj na DL50 na ktory su celkom dobre ohlasy).
Zapalovanie sa chastam napajat len 4 clankom. Dufam ze potom nieco vydrzi.

Dalej by som sa chcel spytat ze co by ste odporucovali na znizenie vybracii, ak je to vobec mozne.