DHC-2 Beaver 25e ARF - motor?

Budoucnost klepe na dveře. Zde se diskutuje o různých aspektech elektropohonu - motorech, akumulátorech a regulátorech, klidně i o převodovkách a vrtulích.
Zpráva
Autor
Uživatelský avatar
paf
Příspěvky: 537
Registrován: pát 05.10.2007 0:00
Bydliště: Černošice
Kontaktovat uživatele:

#16 Příspěvek od paf »

> Doktor

Super! Nějak podobně jsem uvažoval.
Měl jsem dvě varianty:
1) Dualskyho + regl. Turnigy 60A + přijímačovky
2) na modelbazaru byl regl. CC ICE 75 který má garantovaný BEC 5A.
Takže Dualsky + ICE 75 bez přijímačovek.

Volím variantu bez přijímačovek. Jen nevím jestli mám z reglu nějak "posichrovat/zdvojit" napájení přijímače? Nebo udělat samotné napájení serv? Je tam sice 6 serv, ale k aktivnímu řízení stačí 4. Serva budou Hitecy HS-255BB, na klapky dám možná jen HS-81. Ještě uvidím...
Naposledy upravil(a) paf dne úte 20.04.2010 14:09, celkem upraveno 1 x.
Uživatelský avatar
AR1
Příspěvky: 5332
Registrován: ned 20.11.2005 0:00
Kontaktovat uživatele:

#17 Příspěvek od AR1 »

Nezdvojuj, to nebude problém. Jen si ujasni co je to to maketové létání...
http://ar1.rajce.idnes.cz/
JENDA01
Příspěvky: 2291
Registrován: sob 07.06.2008 0:00

#18 Příspěvek od JENDA01 »

Doktor píše:Ok Abu. Já na tu galerii samozřejmě koukal. Jenom sem bral v potaz, že s tim chce Honza P. vlekat i menší větroně. A tam už ty čtyři LiFe budou asi málo. Lipola by byla určitě lehčí, ale z příspěvku sem tak nějak pochopil že by Honza raději LiFe. A ještě jedna věc. Ušetřenejch 150-160g je sice hezký, ale vybere si to určitě svou daň v době letu. Při použití aku 6S nemusí být odběr tak "extrémní" a na půl plynu to bude brát určitě míň jak na aku 4S.

Apropo. Pořád se množí problémy s utrženejma magnetama u motorů TGY. Máte někdo zkušenosti s motorama Emax power?



Ahoj,
pokud chceš používat 6x Li-Fe tak dobrý a mou odskoušený motor je turnigy SK- 4240/750ot. mám vyzkoušený max výkon cc-3kg tahu .
Žádné povolování magnetů a pod se nekoná. A to má za sbou 2x výměna hřídele a rány na čumák s utrženým ložem motoru. Mám ho vyzkušený ve dvouch letadlech jeden sportovní akrobat váha -cc-2200g s vrtulí 11/5,5 schopen plné akrobacie průměrný odběr z baterii cc-16A 8) (Měřeno v reálném letu- jeti duplex +MUI-75) a jeden hornoplošník rozpětí
cc-1550mm váha cc-2,6kg vrtule 14/4 a je více než živý stoupá velice svižně.

http://jenda01.rajce.idnes.cz/AKROBAT_N ... ot_035.jpg


http://jenda01.rajce.idnes.cz/APOLO/#APOLO_004.jpg
model před změnou motorizace
(původní osazení s motorem Turnigy 3548/900 zlatá řada na 3 čl Li-pol)

Testování motoru při odběru cc-38A

http://jenda01.rajce.idnes.cz/TURNIGY_S ... _4_001.jpg


Jenda
Uživatelský avatar
paf
Příspěvky: 537
Registrován: pát 05.10.2007 0:00
Bydliště: Černošice
Kontaktovat uživatele:

#19 Příspěvek od paf »

AR1 píše:Jen si ujasni co je to to maketové létání...

Hlavně pomalu a v klidu. Páčkovat i směrovkou... Víc jak do přemetu a výkrutu to nutit nebudu. Na blbnutí mám jiné éra.

PS. co ta serva? Na klapky HS-81, ano nebo ne?
Uživatelský avatar
AR1
Příspěvky: 5332
Registrován: ned 20.11.2005 0:00
Kontaktovat uživatele:

#20 Příspěvek od AR1 »

OK, potom to je v pohodě.
http://ar1.rajce.idnes.cz/
Doktor
Příspěvky: 5851
Registrován: ned 29.04.2007 0:00
Bydliště: lokalita č.40 - horký adept pro HÚRAO
Kontaktovat uživatele:

#21 Příspěvek od Doktor »

paf píše:> Doktor

Super! Nějak podobně jsem uvažoval.
Měl jsem dvě varianty:
1) Dualskyho + regl. Turnigy 60A + přijímačovky
2) na modelbazaru byl regl. CC ICE 75 který má garantovaný BEC 5A.
Takže Dualsky + ICE 75 bez přijímačovek.

Volím variantu bez přijímačovek. Jen nevím jestli mám z reglu nějak "posichrovat/zdvojit" napájení přijímače? Nebo udělat samotné napájení serv? Je tam sice 6 serv, ale k aktivnímu řízení stačí 4. Serva budou Hitecy HS-255BB, na klapky dám možná jen HS-81. Ještě uvidím...


U takhle relativně malého modelu bych tahal všechna serva a regl klasicky rovnou do Rx.
Na těch 6 serv by si myslim bohatě stačil i ten 3A spínanej Plush 60A. Ale pokud chceš CC, tak žádnej problém.

Jinak kdyby se Ti nezdál výkon pohonu, tak tam bude asi pořád rezerva (aku, motor, regl) pro vrtuli 14/8,5. S tou už bude dost tahu i v širokém rozsahu rychlosti.

HS 81 na klapky by snad použitelná byla. Nebo potom něco většího např. GWS MINI. Cena stejná jako HS 81. GWS jsou pomalejší a silnější. Na klapky celkem výhoda.
Uživatelský avatar
paf
Příspěvky: 537
Registrován: pát 05.10.2007 0:00
Bydliště: Černošice
Kontaktovat uživatele:

#22 Příspěvek od paf »

> Doktor

díky za tip na GWS mini - na klapky bude určitě lepší než HS81 :)

Dneska jsem objenal následující:
Dualsky 4250 CA6
CC ICE 75 Lite (oproti normální verzi je "jen" na 6S, ale zase váží jen polovinu) - bude více než dostačující
4x servo HS-225BB
2x servo GWS mini

Díky všem za rady.
Uživatelský avatar
paf
Příspěvky: 537
Registrován: pát 05.10.2007 0:00
Bydliště: Černošice
Kontaktovat uživatele:

#23 Příspěvek od paf »

Tak bych rád poděkoval všem za rady ohledně pohonu Beavera.

Beaver byl v neděli úspěšně zalétán s konfigurací popsanou výše.
Aku 2x 3S1P Rhino (HC) 2250mAh v konfiguraci 3S2P. Vrtule MA 3blade 13x8. Odběr na zemi s touto vrtulí je 60A. Na létání více než dostatečné. Běžně jsem lítal na 1/3 až 1/2 plynu. Průběžná hmotnost 2480g. Měření za letu bude následovat.

Pro úplnost doplním měření i s jinými vrtulemi:

APC E 13x6,5 - 41A
APC E 14x7 - 46A
MA 3blade 12x8 - 51A
MA 3blade 13x8 - 60A

Na pohodový let by stačila i 12x8, ale už jsem ji bohužel zlikvidoval :(
Uživatelský avatar
MartinMartin
Příspěvky: 881
Registrován: stř 13.01.2010 0:00
Bydliště: Hluk ČR
Kontaktovat uživatele:

#24 Příspěvek od MartinMartin »

Také uvažuji o pořízení tohoto modelu a provoz jednoznačně na 3S2P 2200mA které používám i v jiných modelech. Chci se všek zeptat jakho letového času se dosahuje z víše uvedeným phonem.(maketové létání žádné přemety výkruty)
Uživatelský avatar
paf
Příspěvky: 537
Registrován: pát 05.10.2007 0:00
Bydliště: Černošice
Kontaktovat uživatele:

#25 Příspěvek od paf »

S konfigurací výše uvedenou mám na stopkách 8 minut a dobíjím cca 1400-1600mAh do každá baterie. Takže je to stále s rezervou.
atlanta
Příspěvky: 270
Registrován: ned 28.06.2009 0:00
Bydliště: Jistebsko ( Jablonec nad Nisou )

Re:

#26 Příspěvek od atlanta »

Abu píše:vzduchoplavcuv (viz odkaz na galerii v druhem prispevku odzhora) Bobrik ...... :wink:


Tak Bývřík už plaval :-)

https://picasaweb.google.com/1180322649 ... 5809875474
Bývr :-) , F9F , Tempest ( ve stavbě )
Abu
Příspěvky: 10797
Registrován: úte 22.03.2005 0:00
Bydliště: ČR, P6 Dědina, Letiště: Trněný Újezd
Kontaktovat uživatele:

Re: DHC-2 Beaver 25e ARF - motor?

#27 Příspěvek od Abu »

Nadhera prevelika !!
Mel jsi pripraveny plavky a rucnik? :D
Abu (Tomáš S.) - MC19 - kanál č.90 na 40MHz
atlanta
Příspěvky: 270
Registrován: ned 28.06.2009 0:00
Bydliště: Jistebsko ( Jablonec nad Nisou )

Re: DHC-2 Beaver 25e ARF - motor?

#28 Příspěvek od atlanta »

Díky, první pokus proběhl neúspěšně 720 mm plováky byly málo.. Takže druhý pokus už vyšel... plavky ne, ale ručník byl v autě se přiznám..

http://www.youtube.com/watch?v=VbamjroqlkU
Bývr :-) , F9F , Tempest ( ve stavbě )
Abu
Příspěvky: 10797
Registrován: úte 22.03.2005 0:00
Bydliště: ČR, P6 Dědina, Letiště: Trněný Újezd
Kontaktovat uživatele:

Re: DHC-2 Beaver 25e ARF - motor?

#29 Příspěvek od Abu »

No tyhle plovaky jsou na nej akorat, vypada krasne maketove.
A video dobry. Sice prvni start a pristani trosku divocejsi ale to druhy uz uplne ukazkovy. A mate v Jablonci peknou prehradu.
:)
Abu (Tomáš S.) - MC19 - kanál č.90 na 40MHz
Doktor
Příspěvky: 5851
Registrován: ned 29.04.2007 0:00
Bydliště: lokalita č.40 - horký adept pro HÚRAO
Kontaktovat uživatele:

Re: DHC-2 Beaver 25e ARF - motor?

#30 Příspěvek od Doktor »

>atlanta
Fakt pěkný!
Jaká že tam je v současnosti aku?
Odpovědět

Zpět na „Elektropohon“