BF-109 Messerschmitt ARF Electric

Zpráva

naily · #181 Příspěvek od **naily** » ned 18.04.2010 17:49

pavelnisser píše:jjj..díky. Já , že to českej návod nějak opomíjí, tak jsem si nevšiml. Dnes jdu konečně zalítávat,tak uvidíme.

Dej pak vědět, jak to šlo...

Kovboj · #182 Příspěvek od **Kovboj** » pon 19.04.2010 9:36

Zajímavý článek k situaci kdy prodejce nabízí zboží za "špatnou" cenu jako se to stalo když došlo ke změně ceny BF-109 a někteří prodejci na to nereagovali.

http://mobil.idnes.cz/obchod-kasa-cz-om ... ndy-nb_hro

Marek71 · #183 Příspěvek od **Marek71** » pon 19.04.2010 11:10

Kovboj:
V civilizovanom obchodnom prostredí by sa takýmito "blbosťami" nemuselo zaujímať nejaké Združenie ochrany spotrebiteľov, ČOI a podobné organizácie. Malo by byť samozrejmé, že obchodník svoj závezok splní, aj keď je pre neho nevýhodný.

Toto sa mi raz stalo v kamennom obchode, maželka nakupovala nejaké "handry". Predavačka namarkovala, cena nesúhlasila s tým, čo bolo na visačke (fixkou nižšia cea), ale po našom upozornení sa ospravedlnila a bez mihnutia oka sme zaplatili pre nás výhodnejšiu cenu.

corsair · #184 Příspěvek od **corsair** » pon 19.04.2010 12:34

No bohužel v Brně ten pán nemihnul okem, ale ignoraval naše objednávky na BF 109, ale přemýšlím, že bych mu poslal odkaz na ten článek.
Ale upřimně mi nestojí ani za mejl.Tenkrát kdyby napsal,že se spletl, změnila se situace apod. tak bych to bral.

pavelnisser · úte 20.04.2010 23:56

Tak první let dopadl dobře. Letadlo se krásně vzneslo a chovalo se slušně..jen trochu doladit to těžiště.
Akorát se budu muset naučit přistávat na ten úzkej podvozek. Počasí nebylo zrovna ideální na zálet...mírné poryvy kolmo na dráhu. Každopádně jsme vcelku a bez úhony přistáli. I když ne zrovna ideálně... :wink:

corsair · #186 Příspěvek od **corsair** » čtv 22.04.2010 14:57

pavelnisser píše:Tak první let dopadl dobře. Letadlo se krásně vzneslo a chovalo se slušně..jen trochu doladit to těžiště.
Akorát se budu muset naučit přistávat na ten úzkej podvozek. Počasí nebylo zrovna ideální na zálet...mírné poryvy kolmo na dráhu. Každopádně jsme vcelku a bez úhony přistáli. I když ne zrovna ideálně...

A těžiště těch 6 cm???

pavelnisser · čtv 22.04.2010 21:49

Na těch 6 cm se to ještě lehce vzpínalo....budu to muset doladit. V tomhle počasí ale raději zůstanu doma.
Ale třeba jsem to neměl přesně usazený...

tester1 · #188 Příspěvek od **tester1** » čtv 22.04.2010 22:02

Lítáte to někdo s motorem Turnigy 35-36C ? Musel se přeprogramovat regulátor ? Vrtule zůstala původní 3-listá ? Díky za odpověď.

corsair · #189 Příspěvek od **corsair** » pát 23.04.2010 15:31

tester1 píše:Lítáte to někdo s motorem Turnigy 35-36C ? Musel se přeprogramovat regulátor ? Vrtule zůstala původní 3-listá ? Díky za odpověď.

Tak s tím třílistem bych řekl ,že ho usmažíš, já to měřil s 3542-1000-38 A a s 3548-900 35A z tříčlánku.

tester1 · #190 Příspěvek od **tester1** » sob 24.04.2010 21:30

Špatná zpráva, ten třílist je pěkný maketový :cry:

corsair · #191 Příspěvek od **corsair** » ned 25.04.2010 19:44

Jo lopata je to pěkná, ale žere jak svina, budu zkoušet radši MAS 10x7 a GWS 9-5 obě třílist

pavelnisser · pát 30.04.2010 0:32

Špatná zpráva....ten motor je fakt šmejd. Při vzletu mi foukloz boku + malá rychlost = decentní pád po křídle asi z 1,5 metru. Nic se nestalo, jen odřenej kužel a vrtule.
A jakej je výsledek?.. V motoru nějak divně chrastí a při bližší prohlídce jsem zjistil, že v čele motoru okolo osy jsou tři praskliny. No mazec. Na to, že byl ve vzduchu cca 4 krát, tak celkem zajímavý skore. :-(

pavelnisser · pát 30.04.2010 0:50

Jinak jelikož mám náhradní vrtule a jsou pěkně maketový, přemýšlím, co za novej motor. POužívám motory TG 35-36. Koukal jsem, že na těch stránkách http://www.customrcparts.com/contactNEW.htm# krměj origo vrtuli motorem TG 35-36 1100kV. Předpokládám, že to bude chtít i novej regl...nebo to ten 30 A pobere???
Co vy na to...???

pavelnisser · pát 30.04.2010 0:54

To Corsair.....Už máš Messra stříklýho??? Jsem zvědavej. Taky jsem o tom přemýšlel. Navíc mám v plánu Avii b 534 a taky bezpečnostní.
:lol:

Kovboj · #195 Příspěvek od **Kovboj** » pát 30.04.2010 9:11

pavelnisser píše:Špatná zpráva....ten motor je fakt šmejd. Při vzletu mi foukloz boku + malá rychlost = decentní pád po křídle asi z 1,5 metru. Nic se nestalo, jen odřenej kužel a vrtule.
A jakej je výsledek?.. V motoru nějak divně chrastí a při bližší prohlídce jsem zjistil, že v čele motoru okolo osy jsou tři praskliny. No mazec. Na to, že byl ve vzduchu cca 4 krát, tak celkem zajímavý skore.

To že je motor špatný se pozná podle toho, že když spadneš na čumák tak se poškodí? Já myslel že špatný motor se pozná podle toho že nefunguje nebo přestane fungovat za letu.
Přece nesejde na tom kolikrát jsi s ním byl ve vzduchu, ale kolikrát dostal na čumák. Je to kilové éro a tak při dopadu motor prostě dostane slušnou ránu kdy může dojít k poškození.