ULTIMATE 1000 Evolution 3 od VA Models

Zpráva

stavik · #61 Příspěvek od **stavik** » čtv 11.02.2010 21:04

Zvažuji dle vašich rad buď TR28-36 nebo TR 3530. Chtěl bych dát i kužel, ale vůbec nevím jaký vybrat? Co vše si při výběru musím pohlídat?

Edit? jaky bude rozdil mezi 1000kv a 1100ky pri stejne vrtuli?

stavik · #62 Příspěvek od **stavik** » ned 21.02.2010 18:20

Pujde k tem dvema motorum pouzit tento regulator? Pri 3s 2200mAh a dporucene vrtuli? Je to bezny regulator nebo ma neco "navic"?
http://www.hobbycity.com/hobbycity/stor ... Controller

Mirek12 · #63 Příspěvek od **Mirek12** » ned 21.02.2010 18:56

dal bych tenhle http://hobbycity.com/hobbyking/store/uh ... Controller

stavik · #64 Příspěvek od **stavik** » ned 21.02.2010 20:45

Mirek12 píše:dal bych tenhle http://hobbycity.com/hobbyking/store/uh ... Controller

Jelikoz se v tom moc nevyznam, byl bych rad, kdybys mi vysvetlil proc tenhle? (zrovna neni skladem). Je o 8 dolaru drazsi. Puvodne jsem chtel HK ss 25A za 8,5 dolaru (mam ho v dragonfly), ale nevim jestli by 25A nebylo na hrane, tak zvazuji ten 30A. Dik

Mirek12 · #65 Příspěvek od **Mirek12** » pon 22.02.2010 0:13

stavik píše:
Mirek12 píše:dal bych tenhle http://hobbycity.com/hobbyking/store/uh ... Controller

Jelikoz se v tom moc nevyznam, byl bych rad, kdybys mi vysvetlil proc tenhle? (zrovna neni skladem). Je o 8 dolaru drazsi. Puvodne jsem chtel HK ss 25A za 8,5 dolaru (mam ho v dragonfly), ale nevim jestli by 25A nebylo na hrane, tak zvazuji ten 30A. Dik

nevím co to bude brát ten pohon co budeš mít. ale když to bude na hraně 30A a s tím slabším BECem tak ti začne při páčkování vypínat motor až se venku oteplí ,jedno z druhým... mě to dělá katana.. resp tech pár gramů navíc není tak hrozné a bude to jistota pro takový model :wink:

sice to potlačíš ochlazováním ale teplo uvnitř bude..

stavik · #66 Příspěvek od **stavik** » pon 22.02.2010 19:49

Vychazel jsem z tehle tabulky:
http://www.bungymania.com/imageshome/in ... .php?id=64
kde byl nejvyssi proud pri 3s 2000 21,5A a proto 30A reg. Nejlepsi by bylo, kdyby napsal nekdo, kdo ma tenhle motor, jaky ma reg. a jakou vrtuli v jakem letadle.
Ten udavany vykon 345W je? Prikon, vykon pri 100% ucinnosti, vykon pri 80% ucinnosti?

lubo1 · #67 Příspěvek od **lubo1** » pon 22.02.2010 23:15

stavik píše:Vychazel jsem z tehle tabulky:
http://www.bungymania.com/imageshome/in ... .php?id=64
kde byl nejvyssi proud pri 3s 2000 21,5A a proto 30A reg. Nejlepsi by bylo, kdyby napsal nekdo, kdo ma tenhle motor, jaky ma reg. a jakou vrtuli v jakem letadle.
Ten udavany vykon 345W je? Prikon, vykon pri 100% ucinnosti, vykon pri 80% ucinnosti?

80% účinnosti... no ak sa bavíme o SK3530-1100...... to snáď len 80 čínskych percent..... pozri na ten odkaz a tam máš vrtule aj ostatné paranetre
Čo sa týka reglov. Treba brať do úvahy nielen prúd motora, ale aj BEC. Ulti má 3-4 servá, ktoré si vezmú dosť veľký prúd, hlavne to krídelkové - ťahá 4 veľké krídelká. Takže by som vybral radšej večší a treba pozrieť aj prúd BECu. Ja som vybral TGY PLUSH 40A. Ale zatiaľ robím na inom lietadle, takže motor aj regler zatiaľ leží v šuflíku....
Podľa toho merania Bungymanie to vychádza pre trojčlánok a vrtuľu APC 12/6 E prúd 21,5A a statický ťah 1240 gr.
S vrtuľou 11x4.7 GWS SF prúd 20,2 a statický ťah 1297 gr. To vyzerá lepšie ako APC, ale niesom si istý, či by to táto vrtuľa prežila Ešte by to chcelo skúsiť APC 11/4,7 SF, prípadne APC 11/3,7 SF. Ale pre začiatok mám nachystanú tú APC 12/6.
Edit
Tých 80 percent účinnosti má ten motor pri prúde okolo 15A. Pro 20A je to už len 75.....

stavik · #68 Příspěvek od **stavik** » úte 23.02.2010 23:02

Díky. Pořád nechápu proč 40A reg.? Při proudu okolo 20A by měl stačit 30A reg. Mám 3 serva, myslíš, že ty 2A bec nebudou stačit? Serva mám: 2xGWS NARO PRO a GWS PARK.Na netu doporučují 30A reg.

lubo1 · #69 Příspěvek od **lubo1** » stř 24.02.2010 10:57

stavik píše:Díky. Pořád nechápu proč 40A reg.? Při proudu okolo 20A by měl stačit 30A reg. Mám 3 serva, myslíš, že ty 2A bec nebudou stačit? Serva mám: 2xGWS NARO PRO a GWS PARK.Na netu doporučují 30A reg.

Mohla by stačiť aj tá 30ka. Len to chce otestovať - 5 minút kvedlať servami na zemi a sledovať, či nezdochne..... a hlavne dobre chladiť. Ja som ho dal do tej kapsy pod motor - je tam dobre ofukovaný.

lubo1 · #70 Příspěvek od **lubo1** » sob 27.02.2010 13:47

stavik píše:

Tak som dnes ten motor namontoval. 3čl, regler 30ADualsky, vrtuľa APC 10/4,7 motor SK 35/30/1100. Výsledok - 8000 ot, príkon 246W, prúd 22,4A, Výkon podľa Dualsky Calc 160W, ťah cca 1100 gr - účinnosť 65 percent. Takže bohužiaľ menej ako šedý priemer
Ten Ulti s tým poletí, ale nič moc.
Akurát je obrovský rozdiel, čo namerali na Bungymánii a čo som nameral ja. Buď je obrovský rozptyl vo výrobe, alebo mali motor s nižším Kv. :cry:

Edit
Len pre porovnanie. Taká stará spotrebka ako VČ MPJ, pri váhe cca 50 gr, tá istá vrtula aj aku, regler SPIN22 - 8000 OT Príkon 204W, Prúd 18,2. Účinnosť mi vychádza 78 percent....
Nemá niekto tip na obežku za normálne prachy, Zaťažiteľnosť 250W, účinnosť aspoň 75 percent, Kv cca 1000, váha cca 100gr ?

Mirek12 · #71 Příspěvek od **Mirek12** » sob 27.02.2010 21:57

- POT 200W
- XMOTOR XM3530CA-14
- XMOTOR XM2834CA-9

to jsem okopíroval z Va models proč se toho nedžet tu CA-9 mám v kataně a bere z vrtulí 12x6 s 3s2200 kolem 27 amppéru a pri páčkování se 4servy se regl v létě vypínal.. (jeti 30Advence)

lubo1 · #72 Příspěvek od **lubo1** » sob 27.02.2010 22:32

Mirek12 píše:- POT 200W
- XMOTOR XM3530CA-14
- XMOTOR XM2834CA-9

to jsem okopíroval z Va models proč se toho nedžet tu CA-9 mám v kataně a bere z vrtulí 12x6 s 3s2200 kolem 27 amppéru a pri páčkování se 4servy se regl v létě vypínal.. (jeti 30Advence)

27 ampér je už trochu moc a letový čas bude tak 6 minút - to sa mmi zdá málo. Navyše hoď na váhu Katanu a Ultiho a hneď ti bude jasné o koľko bude musieť motor ťahať viac......
Tá 2834 už beží tiež okolo 65 percent - účinnosť tragická....
Ja som tam mal naposledy XM 3536-8, asi ho tám hodím nazad a prásknem tam APC 11/5,5E Malo by to mať výkon tvojej kombinácie 2834, ale pri prúde 24A a účinnosti nad 75 percent.

Doktor · #73 Příspěvek od **Doktor** » ned 28.02.2010 9:42

lubo1 píše:Nemá niekto tip na obežku za normálne prachy, Zaťažiteľnosť 250W, účinnosť aspoň 75 percent, Kv cca 1000, váha cca 100gr ?

To tady může člověk psát v každým druhým vlákně nahoru dolů, že motory třídy 3530 (2808) nejsou žádnej zázrak, ale je to marný, je to marný, je to marný!

Tyhle motory jsou schopny pracovat při zátěži 15 max. 20A. Pak se začnou chovat tak, jak se chovají. Ale oni za to nemůžou. To znamená že max. příkon pro tyhle motory bude cca 11Vx20A=220W.
Kdejakej motor třídy 2836 (2217) podá vyšší výkon než tyto ultrakrátké "šestistovky".

Pokud je požadavek na max. výkon při min. hmotnosti motoru, tak jednoznačně (asi) nejlepší volba motoru z HC je tato:
http://www.hobbycity.com/hobbyking/stor ... ner_1000kv
Ale skutečné kV motoru je více jak 1200. Takže je tomu potřeba podřídit vrtuli. Tenhle motor nebude problém zatížit při přijatelné eff klidně cca 275W. Vzhledem k výkonu motoru a jeho otáčkám by ale už na tomto motoru neměla co pohledávat žádná vrtule řady "SF".

Pokud je požadavek na max. výkon při menší hmotnostní nadváze, tak rozhodně asi nebude špatná volba tento motor:
http://www.hobbycity.com/hobbyking/stor ... tor_1200kv
Platí pro něj to samé jako pro předchozí motor. Tady by se nechalo motor zatížit příkonem až 330W. Podle mého je to asi nejlepší volba pro letadla typu jež se tady řeší. Tedy akro (i 3D) s hmotností kolem 700g. Byl by to velice slušnej pohon i do různejch "polystyrenovejch" polomaket stíhaček WWII typu třeba jež prodává Astra.

Pokud by byl požadavek na motor s nižším kV a s příkonem taky těch cca 330W, tak už se musí sáhnout do motorů velikosti 3536 (2814).