F6F Hellcat z HC výměna pohonu

Budoucnost klepe na dveře. Zde se diskutuje o různých aspektech elektropohonu - motorech, akumulátorech a regulátorech, klidně i o převodovkách a vrtulích.
Zpráva
Autor
Uživatelský avatar
Rom.
Příspěvky: 23
Registrován: čtv 04.02.2010 0:00

#46 Příspěvek od Rom. »

jj, měl jsem Mustanga od Thunder Tigeru 85cm rozpětí, 200W oběžka 1300 kV + APC 9x6 ... to byl adrenalin 8)
Tak trošku doufám, že "kočička" (F6F), jak jí říká kamarád, bude trochu hodnější :D
Uživatelský avatar
Rom.
Příspěvky: 23
Registrován: čtv 04.02.2010 0:00

#47 Příspěvek od Rom. »

tak jsem měřil orig. motor s orig. vrtulí 8x6x3 a ...

s 3čl. Turnigy 1300 mAh 20C 274W
s 3čl. Turnigy 2200 mAh 20C 284W

tzn. proud okolo 25A 8O ... tak nevím jak to mysleli s tím 18A réglem :D
Uživatelský avatar
googie
Příspěvky: 1547
Registrován: ned 09.11.2008 0:00
Bydliště: Hrachovište
Kontaktovat uživatele:

#48 Příspěvek od googie »

Rom. píše:googie: asi se čínští soudruzi chytli za nos ... já už mám motorové lože plechové


aj ja som ho mal plechove, po dvoch miernych padoch na cumak tak zdeformovane, pritom skoda na modeli ziadna. Teraz ho mam 1mm ocele, len je tazke, idem donho vyvrtat tolko dier, kolko sa vojde
F-86 Sabre EDF 92mm, Parkzone Typhoon, Haikong Spitfire, Zero
Uživatelský avatar
googie
Příspěvky: 1547
Registrován: ned 09.11.2008 0:00
Bydliště: Hrachovište
Kontaktovat uživatele:

#49 Příspěvek od googie »

Rom. píše:tak jsem měřil orig. motor s orig. vrtulí 8x6x3 a ...

s 3čl. Turnigy 1300 mAh 20C 274W
s 3čl. Turnigy 2200 mAh 20C 284W

tzn. proud okolo 25A 8O ... tak nevím jak to mysleli s tím 18A réglem :D


to znamena ze by som musel skor ci neskor odpalit regl, co sa nestalo za 7 mesiacov
F-86 Sabre EDF 92mm, Parkzone Typhoon, Haikong Spitfire, Zero
Uživatelský avatar
Rom.
Příspěvky: 23
Registrován: čtv 04.02.2010 0:00

#50 Příspěvek od Rom. »

já pro jistotu vyměním régl za 25A
ale je mi divné, že to vydrží motor, myslím, že nemůže mít víc než 200W
Uživatelský avatar
googie
Příspěvky: 1547
Registrován: ned 09.11.2008 0:00
Bydliště: Hrachovište
Kontaktovat uživatele:

#51 Příspěvek od googie »

no co ja si pamatam, par krat sa mi stalo, pri odhode sa ako keby pretocil motor, alebo vrtula (lenze ta bola na sesthranoch) aspon sa mi to tak zdalo. Odhodil som model a po chvili strasny zvuk a model stoji v lufte a len tak tak som letel dalej. Ale neviem v skutocnosti co to bolo
F-86 Sabre EDF 92mm, Parkzone Typhoon, Haikong Spitfire, Zero
Stuclik
Příspěvky: 316
Registrován: sob 12.05.2007 0:00
Bydliště: Přerov
Kontaktovat uživatele:

#52 Příspěvek od Stuclik »

Pokud si nekdo troufate na prasacky pohon, tak ja mam ve Warhawkovi (http://galerie.rcserver.cz/index.php?ac ... e=&id=1060)

motor:
http://www.hobbycity.com/hobbycity/stor ... oduct=2141
regl: SS 30A
aku: 3S 1450 30C
APC 8x6E
- slape to celkem obstojne nekde kolem 30A proudu na plnej :lol:


poznatky: Vzhledem k vybave i konstrukci je to silena cihla, starty hodem jsou adrenalin, ale typicka reakce prihlizejicich je "ty vole, co to je?"
jde z toho strach :) Rekl bych, ze to obcas podelava i moji 1kW Optimu :)
Uživatelský avatar
Rom.
Příspěvky: 23
Registrován: čtv 04.02.2010 0:00

#53 Příspěvek od Rom. »

já jsem přemýšlel i o tomhle "drobečkovi" ...
http://www.hobbycity.com/hobbycity/stor ... oduct=7073

ale 550W, to už by asi byla spíš taková V1 , neřízená střela 8)
Stuclik
Příspěvky: 316
Registrován: sob 12.05.2007 0:00
Bydliště: Přerov
Kontaktovat uživatele:

#54 Příspěvek od Stuclik »

Rom. píše:já jsem přemýšlel i o tomhle "drobečkovi" ...
http://www.hobbycity.com/hobbycity/stor ... oduct=7073

ale 550W, to už by asi byla spíš taková V1 , neřízená střela 8)


Tak to už by byla opravdu vražda :-D Nějak by to možná slo i řídit, ale nevím, jestli by se síly působící na ten extruďák nezačaly za letu přibližovat mezím pevnosti :) Měnitelná geometrie křídel :)
Uživatelský avatar
hopit
Příspěvky: 6
Registrován: sob 12.12.2009 0:00

#55 Příspěvek od hopit »

Rom. píše:já jsem přemýšlel i o tomhle "drobečkovi" ...
http://www.hobbycity.com/hobbycity/stor ... oduct=7073

ale 550W, to už by asi byla spíš taková V1 , neřízená střela 8)

To je přesně ten správný motor :D Vůbec bych se toho nebál, poletí to skvěle :!:
Uživatelský avatar
Rom.
Příspěvky: 23
Registrován: čtv 04.02.2010 0:00

#56 Příspěvek od Rom. »

hopit píše:
Rom. píše:já jsem přemýšlel i o tomhle "drobečkovi" ...
http://www.hobbycity.com/hobbycity/stor ... oduct=7073

ale 550W, to už by asi byla spíš taková V1 , neřízená střela 8)

To je přesně ten správný motor :D Vůbec bych se toho nebál, poletí to skvěle :!:


:lol: :lol: :lol:
Stuclik
Příspěvky: 316
Registrován: sob 12.05.2007 0:00
Bydliště: Přerov
Kontaktovat uživatele:

#57 Příspěvek od Stuclik »

hopit píše:
Rom. píše:já jsem přemýšlel i o tomhle "drobečkovi" ...
http://www.hobbycity.com/hobbycity/stor ... oduct=7073

ale 550W, to už by asi byla spíš taková V1 , neřízená střela 8)

To je přesně ten správný motor :D Vůbec bych se toho nebál, poletí to skvěle :!:


A az ho to zacne nudit, muze tam misto 3-clanku dat 4-clanek, pak to bude teprv zivy :lol:
Uživatelský avatar
Rom.
Příspěvky: 23
Registrován: čtv 04.02.2010 0:00

#58 Příspěvek od Rom. »

:o nojo, vždyť já mám dva 3000 mAh 4články ... 60A régl :twisted:
nevím jestli to poletí ... ale výkonu bude dost :lol:
Uživatelský avatar
Rom.
Příspěvky: 23
Registrován: čtv 04.02.2010 0:00

#59 Příspěvek od Rom. »

Tak jsem dnes dal první let s "kočičkou" (F6F Hellcat), krom 25A réglu vše původní, baterie 1300 mAh 20C a na zkoušku i 2200 mAh.
Sice to celkem foukalo, ale dojmy vcelku pozitivní. Z mého pohledu je rychlost dostatečná, řekl bych, na plný plyn lehce nad-maketová, jinak letí v pohodě na půl plynu. Letadlo se nechá i docela zpomalit a pořád se chová nezáludně. Motor by chtěl vyosit ještě trochu víc do prava, ale letělo to hned bez nutnosti velkého trimování. Ještě možná časem vyzkouším jinou vrtuly (dvoulist 9x6) a o něco větší baterii 1500-1800 mAh.
Jako první ani druhý model pro začátečníky bych ho nedoporučil, ale možná jako třetí nebo čtvrtý ano ... prostě pro mírně pokročilé :D

PS. ve srovnání s P51 Mustang od Thunder Tiger (rozpětí cca 89 cm) naprosto pohodový "stroj" 8)
Uživatelský avatar
revers
Příspěvky: 78
Registrován: ned 06.12.2009 0:00

#60 Příspěvek od revers »

A jakej jsi pozoroval rozdíl mezi oběma bateriemi.Myslim co se vyvážení modelu týče.Jestli třeba s tou vjetší baterií nebylo éro moc těžký na předek nebo akorát a co ta menší baterie,Jaká byla doba letu atd.....
Obě tyto baterie mám také připraveny a na svůj první let s F6F se teprv chystám takže by se mi pár zkušeností hodilo.Dík
Odpovědět

Zpět na „Elektropohon“