Keďže finálne zarvala Proxima aj Lynx ... tak nastal čas.
Rád budem akémukoľvek názoru, či:
http://www.valentamodel.cz/01.htm
alebo
http://www.xmodelshop.com/xcalibur-perf ... -p-61.html
XCalibur
toto navazuje na tu temu od Lidbergha o tvrdych drogach ...nedavno pisane ...no ten x-calibur by sa zislo okostovat.Dost sa tu uz popisalo o nom...jak pisal Lindbergh je cas cichnut k tvrdym drogam 
...vazne ja tiez o nom velmi uvazujem sam si mi poslal o nom prve info ...a myslim ze je tu viac ludi co sa on budu zaujimat ...
...vazne ja tiez o nom velmi uvazujem sam si mi poslal o nom prve info ...a myslim ze je tu viac ludi co sa on budu zaujimat ...ja osobne lietam po dlhsej pauze ...no kedze zijem na juhu europy na jednom ostrove kde sa hodne lieta a mal som cestu autom na Sk cez Taliansko tak som bol pozret priamo vo fabrike a su to nadherne kusy moderne vybavenie a zatial od nemcov aj francuzov chvala co lietaju a poznaju xmodel...ja sam nemozem posudit lebo nepoznam valentove vyrobky. tu vacsinou su z USA nieco od cz baudis a potom taliani francuzi vyroba . A ja osobne nemozem posudit rozdiel ja sa len priklanam k x calibru ....ale co viem dost sa predava aj v Australii, New Zeland ...po tom co si mi poslal prvy krat info som sa pytal a v globale chvala na produkty x model....
keď tak na to pozerám dlhšie vyzerajú skoro rovnako aj trupy aj to zosilenie od odtokovky za centroplán , čo kužel priemer to som si v parametroch nevšimol , odvetrávanie , asi by ma zaujimalo pripevnenie kridel o trup praktickosť ,rychlosť a spolahlivosť zámkov.
Vyškovky obe dolu /čo neznamená že nízko/
Vyškovky obe dolu /čo neznamená že nízko/
http://galerie.rcserver.cz/index.php?sum=309
Jano píše:a to som myslel že už presne vieš .
Myslím že nejaký Neu okolo 80-100A z 8 Life /taký hrubý odhad/
na WEBe je video na 7sLiFe a Hyperion 40xx s XCaliburom, o Aironovi neviem najst nic.
Zasadna otazka je, ci dat do toho 1512-ku z Volcana na 3kW a 8sLiPo pri cca 100A a Volcanu dopriat povodne zamyslanu 1515-ku a trochu este prikurit - 9-10s LiPo pri 100A alebo ist smerom 1509 popripade 1115. Alebo skusit uplne nieco ine.
Ono ale velmi zavisi aj od toho ci Airon alebo XCalibur - v tom druhom budem urcite nahanat vykon, v tom prvom si to viem predstavit aj tak, ze tah/hmotnost 1,35:1.
XCalibur ma niektore ciastkove riesenia, ktore sa mi nie uplne velmi pacia, ale da sa s nimi zit.
Nikto nema nic k Aironovi?
http://galerie.rcserver.cz/index.php?sum=72
qwawsed píše:Ale ten motor ji da dost zabrat.
Teraz to bezi nahor pri 2,5kW, tie 3kW su len na zemi s pomalym 2s rozbehom motora. Nepotrebujem uz ist vo Volcane na moc vacsie vykony, viac ma zaujima ucinnost a z toho vyplyvajuca vykonova strata, aby som mohol predlzit dobu letu na motor.
K Aironu - nieco je tu:
http://hodkovice.artdebe.cz/2009/08/air ... nta-model/
Dobre rozumiem, ze vyskovka je na BOWDEN???
http://galerie.rcserver.cz/index.php?sum=72
Řeším teď podobný výběr, jenom v jiné kategorii. Dost vyžaduji u těch kompozitů perfektní provedení, povrchy, barevné provedení..., tak to ber ode mě z tohoto pohledu trochu z rezervou. Asi by to chtělo oba modely vidět, držet tu věc v ruce. Stroje to jsou nádherné oba, já bych se možná přikláněl spíš k tomu prvnímu = snažší komunikace s výrobcem. Taky se tam dá dojet a vidíš průběžnou kvalitu výroby.