Skútr 50ccm na střídavý pohon ?

Zpráva

Louda · #31 Příspěvek od **Louda** » pon 31.08.2009 21:47

Pánové,
a co takhle nějaký konverzní kit? Kolo máme doma asi všichni. 500W nakolo bymělo být fajn. Dva linky pro inspiraci, je tam toho ale mraky, včetně rekuperace.

http://cgi.ebay.com/Wilderness-Electric ... 286.c0.m14

http://cgi.ebay.com/Wilderness-Electric ... 286.c0.m14

Vita_Valke · #32 Příspěvek od **Vita_Valke** » úte 01.09.2009 7:45

nebo třeba tady:

http://www.ecotech.cz/ecotech.php?p=cze ... tegorie/14

LV · #33 Příspěvek od LV » úte 01.09.2009 9:15

Luzr píše:
LV píše:
Luzr píše:
1138 píše:Jestli to dobre chapu, tak ten skutr z odkazu veze nejakych 350ks LiFe, to je 24,5 kg baterek...

A taky 350 x 300 = 105 000,- Kč

alebo aj nie
http://www.satria.cz/catalog/index.php? ... 312236f8e5

Hm, zajímavé, ekvivalent těch 350 A123 (tzn. cca 2.7kWh) by vyšel na 36351,-.

Mimochodem, vždycky jsem myslel že LiFe vyrábí jen A123?.

Toto sú trakčné akumulátory. LiFePO4 vyrába viacero firiem.
Tie čo používame v modeloch A123/2300 (1100) - tiež LiFePO4 ale s nanotechnológiou, vyrába iba jedna firma.
Momentálne filiálka firmy A123 systems v Číne.

RomanS · #34 Příspěvek od **RomanS** » úte 01.09.2009 22:37

Vita_Valke píše:nebo třeba tady:

http://www.ecotech.cz/ecotech.php?p=cze ... tegorie/14

proc na kolo. staci sehnat rozumne rozbitou CBR125R a dat se do prestavby, vzhled supr parametry taky na pohodu(mam na mysli jizdni vlastnosti) a to vse za snad rozumnou cenu.

BTW:asi by nebyl nejaky problem to udelat s nahonem na obe kola(i kdyz to uz tu vlastne taky bylo... mam ten pocit ze to zkousela KTM)

jen doresit tu rekuperaci

Billy Bob Bean · stř 02.09.2009 6:58

Vita_Valke píše:nebo třeba tady:

http://www.ecotech.cz/ecotech.php?p=cze ... tegorie/14

Nevypadá to zle, celkem by mě zajímalo jak by se na kole jezdilo, kdyby se koupil 400W kit do předního a zadního kola.

robotmz · #36 Příspěvek od **robotmz** » stř 02.09.2009 7:24

Toto máte zhruba za 10 litrov s donáškou pred dvere...
http://wms-trading.de/product_info.php/ ... 0ed93799c8 :lol:

GP · #37 Příspěvek od GP » stř 02.09.2009 7:54

To je skaredy sedatko

To bych teda nekam do schodu tahnout nechtel. Ale dojezd celkem slusnej. Jenom ta rychlost 25km/h, to je malo... to by me na vesnici predjela i babka s nakupem.

Jak koukam na to kolo, tak bych misto nejake motorky, spis predelal na elektro nejakou babetu. To bych si i nechal libit. Do mesta neznam lepsi premistovadlo. A mohla by i rychleji nez 25 km/h. Ted si to nepamatuju presne, ale kdyby byla starsi, ted presne nevim ten rocnik, tak se nemusi na technickou. A takova baba se da sehnat relativne za par kacek.

robotmz · #38 Příspěvek od **robotmz** » stř 02.09.2009 7:57

U elektro-bicykloch mám dojem že ten pohon je iba "pomocný"...

Kovboj · #39 Příspěvek od **Kovboj** » stř 02.09.2009 9:02

GP píše:Jenom ta rychlost 25km/h, to je malo... to by me na vesnici predjela i babka s nakupem.

Rychlost 25 km v hodině je tam kvůli zákonům, je to maximální rychlost do kdy se takový "stroj" chápe jako kolo s pomocným motorem a nemusíš na to mít řidičák ani helmu.

Jinak ale pár lidí jsem na tom stroji viděl a byl jsem celkem překvapen, jak jim to sviští. Ono trvalá rychlost 25 zase až tak pomalu taky není a navíc jedna věc je co má to kolo v papírech a druhá věc je jak to reálně jede... ;-)

Billy Bob Bean · stř 02.09.2009 15:44

robotmz píše:Toto máte zhruba za 10 litrov s donáškou pred dvere...
http://wms-trading.de/product_info.php/ ... 0ed93799c8

To vypadá až příliš škaredě. Právě ty kola s elektromotorem uvnitř natlačit na klasické horské kolo a baterky uklidit někam aby nedráždily. 400W příkonu na přední kolo 400W na zadní, to by mohlo už solidně jezdit. tady

Jano · #41 Příspěvek od **Jano** » stř 02.09.2009 17:10

Boože kers na bicykli

RomanS · #42 Příspěvek od **RomanS** » stř 02.09.2009 17:49

no o to m ze motory jsou asi neni duvod nejak dlouhosahle diskutovat.

muzu se jen tak drze zeptat, LiFe se musi(jednou za cas) balancovat ne??
takze jak tady zminil LV(http://www.satria.cz/catalog/product_in ... 312236f8e5) tak to se balancuje jak???

jestli jsem to tady tak nejak pochopil tak clanky co jsou paralerne tak se balancovat nemisi ale ty co sou seriove tak jo no a stejne by to bylo 10 k balancovani ale nejake vyvody tam nevidim

bud sem blby nebo slepy. sem se chtel zeptat vcera osobne LV ale na letisti v trencine sem ho nenasel(za to tam letali jine poletuchy)

jinak vaha a velikost jsou oky(do motorky by sli dat i 4 bez problemu(po vyhazeni zbytecnosti typu-motor, nadrz, prevodovka atd..)

Jano · #43 Příspěvek od **Jano** » stř 02.09.2009 17:55

...no v Babete by som benziňák za baterie nemenil :wink:

Louda · #44 Příspěvek od **Louda** » stř 02.09.2009 18:00

Ještě k té rychlosti 25 km/h vyrábí se asistované pohony tj pohon sleduje frekvenci šlapání a zároveň se iniciuje šlapáním, pokud je rychlost v rozmezí 0-25 km /h POkud dojde k překročení tak jedete na vlastní nohy.

Test takového kola je v poslední cykloturistice. Kolo je bohužel trochu drahé zatím jsem nenarazil na samostatný pohon s touto elektronikou. Pokud někdo ano dejte prosím odkaz.

graup15 · #45 Příspěvek od **graup15** » čtv 03.09.2009 12:28

Louda píše:Ještě k té rychlosti 25 km/h vyrábí se asistované pohony tj pohon sleduje frekvenci šlapání a zároveň se iniciuje šlapáním, pokud je rychlost v rozmezí 0-25 km /h POkud dojde k překročení tak jedete na vlastní nohy.

Test takového kola je v poslední cykloturistice. Kolo je bohužel trochu drahé zatím jsem nenarazil na samostatný pohon s touto elektronikou. Pokud někdo ano dejte prosím odkaz.

Utopit peníze v kravině zvané asistovaný pohon...brrr
Buď to jede samo a pořádně, nebo se do toho nemá cenu pouštět.
Pohon pro předělávku horského kola už mám vymyšlený dávno, jen není nějak energie se do toho pustit.
A můj návrh je motor s příkonem 2kW, s tím, že dojezd na plný výkon stačí 20km. Tzn 6km na chalupu a zpět s rezervičkou.