ULTIMATE 1000 Evolution 3 od VA Models

[Vigo]

1100ot/V neboli otáčky na volt znamená že na 1V z baterky bude mít motor naprázdno bez vrtule 1100ot/minutu. Tedy při 11V to bude 11x1100= 12100ot/minutu. S vrtulí to samozřejmě bude méně. Při rozumné účinosti na zemi kolem 8000ot/minutu.

[LosNegros]

1100ot/V neboli otáčky na volt znamená že na 1V z baterky bude mít motor naprázdno bez vrtule 1100ot/minutu. Tedy při 11V to bude 11x1100= 12100ot/minutu. S vrtulí to samozřejmě bude méně. Při rozumné účinosti na zemi kolem 8000ot/minutu.

Děkuji za informaci.
To je docela dost na takovýto model co?
Budu to muset tedy ještě asi prohlídnout.

[Vigo]

Používám motor s 1100ot/V v tomhle: http://galerie.rcserver.cz/index.php?ac ... e=&id=2521 s 3sLion a ty mají o 0,1V menší napětí na článku. S vrtulí slowfly to bere 18A na zemi. S 11" by to šlo tipuju na 21-22A. Při použití tvrdých Lipol i výš. Hledal bych radši něco kolem 1000ot/V. Méně už radši ne. Samozřejmě to poletí i s tím 1100ot/V ale s 10" vrtulí a ta už bude při visení možná zbytečně malá. Dvojplocha ale nemám tak nevím.

[LosNegros]

A co tento:

http://www.hobbycity.com/hobbycity/stor ... ner_1000kv

vypadá taky dobře.

[Vigo]

Jo ten vypadá slušně.

[hraničák]

Tohle éro mám od loňska. Serva teď z hlavy nevím, ale dole mám nějaké bytelné GWS, táhne to obě křidélka. Nechal jsem si poradit přímo od kluků na prodejně. Motor mám přesně podle doporučení, POT 200, regulátor SPIN 22 (stačí, odběr se pohybuje optimálně někde na 17-18A), mám jej naprogramovaný přesně podle návodu k motoru (časování) pomocí Jeti boxu. Baterky tam mám Kokamy 2000 nebo Wancely 2100. S těžšími Kokamy 2400 už je to moc těžké. Lítám asi 10 min., menší baterky by byly sice lehčí, ale zkrátilo by to dobu letu. Určitě se na 600 g nedostaneš, je to robustní model, mně váží asi 800 g. Jo, vrtule APC SF 11x4,7, zase doporučená. Je to pěkně pomalá krabice na naučení akrobacie. Visení tak na hraně (ale moc to neumím).

[lubo1]

A co tento:

http://www.hobbycity.com/hobbycity/stor ... ner_1000kv

vypadá taky dobře.

Neviem nad čím špekuluješ. Kúpiš 3-4 turnigy, kým zistíš, že ani jeden nevyhovuje a máš to drahšie, ako keď tam dáš doporučený motor.
So servami je to obdobné...
Ja som tam mal Pot200, reg. Spin22 / dualsky30, Aku FP1800 25C, servá 2*HS55 1* GWS Park. Lietalo to. Síce na hrane s výkonom, ale lietalo

[Vigo]

2lubo: Nic ve zlém ale 3-4 motory kupuje jen trouba. China motory normálně fungují. Stačí si jen vybrat podle spokojených reakcí na HC. Některé z nich směle konkurují motorům AXI a podobným.

[lubo1]

. Stačí si jen vybrat podle spokojených reakcí na HC

Ak by som našiel na HC parametre motorov od výrobcu, možno by som neaký kúpil. Poľa tých 5 hviezdičkových hodnotení, keď zo 150W motoru niekto ťahá 300W na pol plynu, tak to je z oblasti SF.
Podľa toho si rozhodne nevyberieš.
Edit
Jednoducho tie hodnotnia sú ako vo vietnamskej tržnici - čím viac prúžkov....

[Abu]

Hodnoceni uzivatelu a udaje prodejce na HC je samozrejme nutno prefiltrovat zdravym rozumem, polovinu udaju rovnou seskrtat a to co zbyde tak porovnat treba s udajema od stejne velkych Axiku, odecist nejake to procento (Turnigy precejen dela z horsich materialu nez Axi Gold) a pak z toho vypadnou pouzitelne hodnoty.

K tomu konkretnimu motoru - ja bych dal 3530-1100 s vrtuli APC 11x5.5E a regl aspon 25A. Aspon tohle mam vybrany jako dalsi pohon, az me soucastna verze s POT-200 omrzi.

[zelenáč]

3530/1100 mám doma,
18A regl
s 12/6 na 2-článek (1600)
s 10/5 na 3 článek (1500)
tah cca 1,6kg

s 12/6 na 3-článek už bere 23A
s tahem cca 2,4kg

pro hnidopichy: přibližně co si pamatuju, pro prudiče to můžu někdy přeměřit...

EDIT:
Motorům AXI můžou směle konkurovat jedině v případě, že přehlédneš co je napsáno na motoru... Prostě jinak ne, ale přesto to nejsou špatný motory, mám momentálně 3, dva z nich jsou v modelech ( tahy cca 0,5 a 1,6 kg) ten největší ještě na éro čeká. Jsem za ty prachy max. spokojenej. Snažím se je zatěžovat v rozsahu dle popisu na HC a není problém...

[lubo1]

s 12/6 na 3-článek už bere 23A
s tahem cca 2,4kg

pro hnidopichy: přibližně co si pamatuju, pro prudiče to můžu někdy přeměřit...

...

Už si tu pripadám ako na HC, alebo zraze rybárov...Alebo číňania začali produkovať mimozemské technológie?
80 percent takýchto nezmyslov je práve v popisoch na HC...
Ak ten ťah vydelíš dvoma, potom by to mohlo byť realnejšie...

[zelenáč]

Už si tu pripadám ako na HC, alebo zraze rybárov...Alebo číňania začali produkovať mimozemské technológie?
80 percent takýchto nezmyslov je práve v popisoch na HC...
Ak ten ťah vydelíš dvoma, potom by to mohlo byť realnejšie...

takže svým odborným názorem tvrdíš, že turnigy 3530/1100 s 3-článkem li-pol (nic extra modrá zippy 1500mAh) a vrtulí ACP 12/6 má tah 1,2kg? ať neslovíčkařím, do 1,8kg?

když tady řekneš, že ano, tak to přeměřím a nafotím. Takového "odborníka na MIMOZEMSKÉ TECHNOLOGIE" jako jsi ty ochotně opravím...

[LosNegros]

Pánové já vím, že u těch motorů to člověk musí brát s rezervou.
Jenom jsem chtěl poradit nějaký (hlavně) motor.
Proto se tu nemusíte do sebe pouštět jako psi

Nejsem sice žádný odborník, ale když něco napíšou do specifikace u motoru, tak by to aspoň zhruba mohlo být ne?

[zelenáč]

Pánové já vím, že u těch motorů to člověk musí brát s rezervou.
Jenom jsem chtěl poradit nějaký (hlavně) motor.
Proto se tu nemusíte do sebe pouštět jako psi

Nejsem sice žádný odborník, ale když něco napíšou do specifikace u motoru, tak by to aspoň zhruba mohlo být ne?

No o to právě jde...
Ty chceš poradit a očekáváš radu. Pak ti tu někdo začne tvrdit, že z toho motoru vymačkáš max. 1,2 kg. To je ale o téměř 50% jinde, než je naměřená hodnota...

Tak nevím, chceš to správně, nebo +-50%...