Specimen píše:LV:
Ten regl - to je vlastne Turnigy Sentilon (TR_S100A-HV), ne?
Napríklad
elektropohon na 1,8m akrobat
LV píše:Specimen píše:Zami:
Když už jsme na to narazili, jaký by byl tvůj tip na motor / regulátor / baterky na ten můj 2m akrobat?
(případně do pošty, ať nevnášíme zmatek do tohoto vlákna)
Motor okolo 650g; 230ot/V; príkon 2500W; 10S LiPol 5000 25C alebo 2P12S A123; Regulátor 100A (Spin99, HV100 Opto............)
Vrtuľa 20/11 - 22/10
Není co dodat. Souhlas. Dualsky, Mega, Turnigy. Určite bys vybral i za velice slušnou cenu. Axi samozřejmě taky, ale bylo by to dražší.
Miloš.
Specimen píše:Saaaakrys - ze bych mel zase brouka v hlave?
Jen by me zajimalo kolik ty doporucovane konfigurace muzou davat statickeho tahu, kdyz ten muj setup vychazel skoro na 6,5kg?
Teoreticky.Možná by se naměřilo ve skutečnosti něco jiného. Tu konfiguraci co navrhuje LV bych odhadoval tak na 8 až 9kg tahu.
S tím vybavením to éro ale bude mít odhadem tak k šesti kilům.
Je možné někde vidět to Tvoje éro? Abychom viděli o čem se bavíme.
Je to polomaketa Staudacher 300, rozpeti 2m, delka 1,65m
Vyrezy z EPP, lehoucka laminatova haubna, vylisovana kabina, trup je "duta bedna". V kridlech jsou nosniky, kridla klasicky na duralove trubce, VOP a SOP dostanou trochu uhliku.
Prazdna hmotnost do 2500g (je tam jeste prostor na odlehcovani - napr na podvozku, ...)
Muze / nemusi to byt potazene folii.
Nemam to jeste postavene, ale lita s tim capt. Fangli http://www.mojehobby.cz/open/diskuze/97/prisp_1016197_1.jpg jenze to ma po totalni havarii poslepovane a predelane na benzin
Vyrezy z EPP, lehoucka laminatova haubna, vylisovana kabina, trup je "duta bedna". V kridlech jsou nosniky, kridla klasicky na duralove trubce, VOP a SOP dostanou trochu uhliku.
Prazdna hmotnost do 2500g (je tam jeste prostor na odlehcovani - napr na podvozku, ...)
Muze / nemusi to byt potazene folii.
Nemam to jeste postavene, ale lita s tim capt. Fangli http://www.mojehobby.cz/open/diskuze/97/prisp_1016197_1.jpg jenze to ma po totalni havarii poslepovane a predelane na benzin
podla rady Laca som usudil, ze by som mohol pouzit teoreticky rovnaky pohon, ako uviedol, len s tym rozdielom, ze pouzijem zrejme 8s s kapacitou 4ah, kedze hmotnost prazdneho modelu mojho sucka a Specimenovho Staudachera je v podstate rovnaka....rozdiel v rozpati tych 20cm by som vykompenzoval pouzitim 8s a vrtula asi bude este vecou diskusie.....slo by to takto?
ak ano, tak motor pouzijem tento:
http://www.hobbycity.com/hobbycity/stor ... or_5330/24)
ak ano, tak motor pouzijem tento:
http://www.hobbycity.com/hobbycity/stor ... or_5330/24)
Tak jsem zase začal googlit ... a něco jsem našel:
Pohon 1,80m akrobata SebArt SU29 S140E
Je to konfigurace používaná špičkovými evropskými piloty
Motor: AXI 5320/18
ESC: Jeti Spin 99
Aku: 6S Kokam 4000
Vrtule: APC-E 20x8
Letová hmotnost: 4650g
Tady je video - výkon tomu fakt nechybí!
http://www.youtube.com/watch?v=icmrEEv1du0
Teď v tom tedy mám totální guláš - můj akrobat sice bude mít 2m, ale hmotnost s rezervou pod 4500g.
Tak nevím, proč se všude dočítám, že potřebuju pohon na 10S Lipol, nebo 12S A123 ...
Provozujete někdo podobné elektry? Jaký máte názor na použití popsaného pohonu na 2m model?
Pohon 1,80m akrobata SebArt SU29 S140E
Je to konfigurace používaná špičkovými evropskými piloty
Motor: AXI 5320/18
ESC: Jeti Spin 99
Aku: 6S Kokam 4000
Vrtule: APC-E 20x8
Letová hmotnost: 4650g
Tady je video - výkon tomu fakt nechybí!
http://www.youtube.com/watch?v=icmrEEv1du0
Teď v tom tedy mám totální guláš - můj akrobat sice bude mít 2m, ale hmotnost s rezervou pod 4500g.
Tak nevím, proč se všude dočítám, že potřebuju pohon na 10S Lipol, nebo 12S A123 ...
Provozujete někdo podobné elektry? Jaký máte názor na použití popsaného pohonu na 2m model?
Já mám vyhlídnutá taky tohle Sůčko ale padesátkový a tam uvažuju 6S lipo, tak se mi zdá 6S lipo na 140. málo. V tom 50. je tenhle pohon: [/img]http://www.krill.cz/shop.php?category=15&k=84&p=198
http://ar1.rajce.idnes.cz/
Stím setupem co jsem psal lítá to SU 140. více známých pilotů (např. i Gernot Bruckmann).
Ten AXI 5320/18 je na 6S určený.
Taky se mi tomu v návalu informací o nutnosti 10S Lipol moc nechce věřit, ale našel jsem už více těchto setupů na to SU 140. na různých fórech.
Mimochodem odběr s APC-E 20x8 by to mělo mít 75A (reálné měření, ale ne moje)
Ten AXI 5320/18 je na 6S určený.
Taky se mi tomu v návalu informací o nutnosti 10S Lipol moc nechce věřit, ale našel jsem už více těchto setupů na to SU 140. na různých fórech.
Mimochodem odběr s APC-E 20x8 by to mělo mít 75A (reálné měření, ale ne moje)
No to nevím, já vycházím ze stránek výrobce resp. dovozce a tam je na Su-29 50E doporučem motor pro napájení 5-6S, tj jejich doporučení na 10S o Su 140 se mi nejeví divný. Ale já jenom teoretizuju podle jejich WWW stránek, na druhou stranu se mi jeví, že poslechout doporučení výrobce nebývá od věci.
http://ar1.rajce.idnes.cz/
LV píše:To myslíš letovú hmotnosť?
jj - ať počítám jak počítám, tak mi to tak vychází.
Toto je kalkulace draku (zváženo) a jednoho z uvažovaných osazení:
Kód: Vybrat vše
EPP Všechny díly trupu 500
EPP Křídla a křidélka 460
EPP Výškovka, směrovka 80
Haubna 240
Kabina 80
Nosníky, trubka křídel, sklotextil zesílení křídel 300
Kola, panty, páky, ostruha, překližka na montáž podvozku 280
Podvozek duralový 140
Domeček motoru 300
Celkem drak 2380
Motor Scorpion S4025-16 332Kv 2000W 355
Regl Satria Basic 100A Opto 165
Serva 4x HG-D251MG + 1x HG-D760MG 135
Aku 6S Zippy-H 5000mAh 25C-35C 780
Aku2 2s A123 1100mAh 80
Vrtule APC-E 20x8 100
Přijímač Assan 2,4GHz 10
bowdeny, prodlužky, ... 30
Celkem elektronika 1655
Celková hmotnost 4035
Počítám s nějakým nárůstem hmotnosti při stavbě, ale i tak je do 4500g velká rezerva.
Serva, přijímač, přijímačové aku jsou definitvní.
Pohonné aku 6S mám koupené. Zbytek ještě pořád řeším