O.k. páni, sú to najlepšie motory na svete.....
Len prečo ich potom tak málo lieta vo veľkých modeloch na nebi......
Apriori netvrdím, že sú zlé. Môj kamarát, ktorý miluje večné ladenie motorov a zápasenie s metylmi na ne tiež nedá dopustiť... Ale on je stará škola, účka a pod, takže keď mu motor ide bez ladenia, je trochu chorý... Mne po mojich skúsenostiach nevoňajú a od vtedy, čo som na vlastné oči videl ako si páni továrni piloti od MVVS na jednej nemenovanej akcii na Morave menili celé benzínové 58-čky v modeloch, aby mohli urobiť letovú ukážku, mi môže hovoriť kto chce, čo chce... Bol to trapas ako hrom.
Ale je pekné, že na ne nedáte dopustiť......
PS - dobre, ja kľudne môžem mať všetky ruky ľavé a slávne MVVS mi preto nefungovali, tak ako mali, ale prečo sa to týkalo všetkých modelárov čo poznám, čo niekedy lietali s MVVS (myslím metylové verzie), Tak to netuším...
PS2. Tie ich benzínové motory sa aj pod dlhej dobe, čo sú na trhu nejako hromadne nepresadili, takže niekde asi nejaká zrada bude. Netvrdím že v kvalite, možno inde....
Ale prečo by som to akurát ja za také peniaze mal skúšať? MVVS ma nikdy neoslovili, mal som aj metyly a mám aj tú nešťastnú 26ccm benzín. Vždy bol nejaký problém. Niekedy v 80 tych rokoch to boli dobré motory, dnes je to priemer a ešte k tomu za vysokú cenu v porovnaní s konkurenciou. Stačí si zobrať ich katalóg a začať počítať čo ťa bude stáť motor aj s výfukom a porovnať niečo analogické od DA a pod. (ZDZ radšej nie, poslednou dobou sa tiež dobre "ukázali")
