AXN Floater-Jet (hobbycity.com)

Zpráva

4401 · #91 Příspěvek od **4401** » sob 07.03.2009 20:20

Hele, umí to lítat pomalu

ale to mně moc nebavilo......

Start z ruky na videu je na 75%, má to snahu se překlopit přes čumák. Včera jsem trochu změnil úhel motoru, uvidím co to udělá.

Taky jsem lehce upravil kamufláž

, ať to je lépe vidět při letu. Ta bílá se dost ztrácí na větší vzdálenost.

Baterky jsem koupil Zippy Flightmax 3S 2200, jen se lehce (2mm) odřízne pěna uvnitř a pasujou jak ulité. Navíc se nemusí s touto baterkou dovažovat.
Nabíječku jsem vzal na radu Naka
http://www.hobbycity.com/hobbycity/stor ... er/Charger

je opravdu dobrá, má několik nastavitelných režimů, balancer, vybíjení, nedovolí použít špatné nastavení a samo rozpozná články. Umí nabíjet včechno, včetně olověných.

D.

#92 Příspěvek od **RiMr** » sob 07.03.2009 22:50

jojo, s nabíječkou ti NAK poradil dobře, sám jsem jich koupil několik pro začínající modeláře i pro fotografy, kteří chtěli kvalitní nabíječku na eneloopky a já prostě lépe vybavenou nabíječku na NiMh za danou cenu neznám

a samá spokojenost, nestěžoval si nikdo.
Akorát, kdybys nabíjel NiMh, do vysílačky třeba, tak při nabíjení tří článků a méně malým proudem (nějakých těch 10% jm. kapacity), nerozezná vetšinou delta peak (který se dá nastavovat zvlášť pro NiCD a zvlášť pro NiMh) konec nabíjení a jede do ztracena... Chce to tedy aspoň ty čtyři články a nejlépe aspoň 20% kapacity, pak je to bez problému

Pak ještě, velmi hlučný ventilátorek. Nevýhoda je, že se u toho fakt nedá spát, podstatná výhoda je, že se ti nestane že bys odešel do práce a nechal nabíječku zapnutou při nějaké "silové" činnosti. Jinak má i nastavitelnou max. dobu nabíjení. Za ty prachy - zlatá!
Já si teď budu kupovat tu její "větší ségru", tak doufám že bude stejně dobře vychovaná!

4401 · #93 Příspěvek od **4401** » ned 08.03.2009 18:39

Dnes odpoledne jsem vyzkoušel úpravu vyosení motoru, podložil jsem spodní šroub držáku motoru o 2mm a je to výrazně lepší, při startu i za letu.
Ještě to stále není ono, budu dál postupně přidávat.

Foukal docela silný nárazový vítr, nevím přesně, ale odhaduju 30-40 km/h, motor se s tím popral velmi dobře.
Na 25% plynu se Floater proti tomuto větru zastavil a vznášel. Zábava

#94 Příspěvek od **RiMr** » ned 08.03.2009 18:54

Jo, když je ten vítr jakžtakž stálý, tak je to bžunda

Já tomu říkám (když fouká silný vítr a já jdu s letadlem), že jdu pouštět draka. Protože tak to vypadá, když ti visí éro pět metrů od kokosu

4401 · #95 Příspěvek od **4401** » pon 09.03.2009 10:00

Výrobce Floateru patrně usoudil, že letadlo potřebuje větší výkon, budoucí modely budou dodávané s motorem 20A 2200KV

(teď je 18A 2100KV)

sejvi · #96 Příspěvek od **sejvi** » úte 10.03.2009 22:39

Dalsi video na youtube.com - AXN Floater-Jet first flight

Jano · #97 Příspěvek od **Jano** » stř 11.03.2009 17:01

Teraz som pozeral na hobycity , že balík má 3,5Kg ???

na SK je to preprava 41,2 usd.
Ono lieta to pekne ,keby som si kupil ES za 1800 SK nejakých 60E a namiesto 41 usd kupil regl 2serva a baterku na hobbycity som na tom lepšie alebo nie ??
Nevšimol si niekto skutočnú váhu balíka ?

Nakadah · #98 Příspěvek od **Nakadah** » stř 11.03.2009 17:36

No a jeste potrebujes motor srovnatelny s tim co ma FloaterJet a regulator. Aby to ficelo stejne nebo lepe. Pak bys mohl rict, ze si na tom dobre ne-li lepe

Nak

PS. jeste sem zapomel na serva do kridelek a jejich vyroba u ES :wink:

Jano · #99 Příspěvek od **Jano** » stř 11.03.2009 17:39

kridelka som zabudol , chcel som tym reagovať na cenu poštovného ,nakoľko neverím že to balenie má 3,5kg

powder · #100 Příspěvek od **powder** » stř 11.03.2009 19:58

Hmotnost uváděná na HC je tzv. objemová - zkrátka i lehký, ale velký balík není levný na leteckou přepravu...

sejvi · #101 Příspěvek od **sejvi** » sob 14.03.2009 17:13

Dnes bylo konecne perfektni pocasi, dopoledne skoro bez vetri a odpoledne uz dost foukalo, ale Floater si s vetrem poradil. Mam za sebou prvni let, jednim slovem PARADA (celkem jsem dnes vylital 4 packy Li-pol 3S). Floater lita perfektne a jako zacatecnik jsem mel prvni dva lety docela problem, ale dalsi lety uz byly super a muzu nyni konstatovat ze umim letat. Pozdeji dodam video. :wink:

Jen po vybiti druhe Li-pol baterie jsem si vsiml, ze na motoru je vypadly jeden magnet. Nevim proc se tak stalo, snad mi to nekdo vysvetli proc vypadl? Kazdopadne jsem ho vyndal a ROVNE nasunul. Asi tam nejsou prilepene, jsou tam jen nasunute v nejakych zarazkach. Viz fotky.

Nakadah · #102 Příspěvek od **Nakadah** » sob 14.03.2009 18:24

Rozhodne doporucuju magnety prilepit! Epoxid je na to idealni. Hlavne nepoplantej poly tech magnetu

Nak

sejvi · #103 Příspěvek od **sejvi** » ned 15.03.2009 0:16

Tady je video z meho prvniho letu. Na doporuceni Nakadaha jsem vymenil baterie Li-pol 2S 2200mAh za 3S 2200mAh. A rozdil je neuveritelny. Dnes jsem lital s kolegou z prace, ktery ma Li-pol 2S 2200mAh a letal stejne rychle na plny plyn jako ja kdyz jsem mel plyn ve 3/4. Proti vetru mel problemy a ja jsem vitr skoro ani necitil. :wink:

Video:
http://www.youtube.com/watch?v=bnufEYGxHgY

tks · #104 Příspěvek od **tks** » ned 15.03.2009 7:15

Jen drobná rada - to letadlo jsi hodil značně ledabyle, pomohlo Ti jen slušné omotorvání (přemotorování). Příště bych se na to víc soustředil, ať s jiným érem nedopadneš špatně.

Nakadah · #105 Příspěvek od **Nakadah** » ned 15.03.2009 11:34

Doufam ze si skoncil, aby mala dostala rukavice a cepici

Ten hod byl moc nahoru, ale to vyladis. A drobna rada, nelitej ze zacatku tak daleko od sebe. Ztratis orientaci a ero ti zmizi z dohledu velmi rychle

Nak