pruser!! asp 7,5ccm

Zpráva

pdp7 · #1 Příspěvek od **pdp7** » ned 01.03.2009 12:56

Muze vytahane ojnicni oko zpusobit to ze se motor po nakopnuti zacne normalne tocit obracene???

Presne to se mi totiz deje, po pridani plynu zacne tocit zase spravne.

Jano · #2 Příspěvek od **Jano** » ned 01.03.2009 12:59

to s tým nemá nič .
však kde ho roztočíš tam sa musi točiť

lhotas · #3 Příspěvek od **lhotas** » ned 01.03.2009 13:03

to jako ze za chodu sam zmeni smer otaceni? co to je za blbost :lol:

pdp7 · #4 Příspěvek od **pdp7** » ned 01.03.2009 13:08

Startuju pochopitelne protismeru hod. ruc. pri pohledu zepredu na cumak letadla. Taky jsem si hral s volnobeznou jehlou, uplne jsem to rozsteloval pochopitelne :oops:

Nevi nekdo kolik ma byt otacek od uplne zavrene pozice soupatka karbecu?

wolf · #5 Příspěvek od **wolf** » ned 01.03.2009 13:13

Někdy se stane, že při nahazování motor kopne na druhou stranu a běží obráceně v nepravidelných nízkých otáčkách, ale určitě při přidání plynu se nezačne točit správně,většinou po chvilce sám zdechne. Ojniční oko s tím dle mého soudu nemá nic společného.

nostromo · #6 Příspěvek od **nostromo** » ned 01.03.2009 13:17

Mne se to stane pri uchlastani, ze chytne nekdy opacne

lhotas · #7 Příspěvek od **lhotas** » ned 01.03.2009 13:20

me se to u mvvs 2,5 stava naprosto pravidelne ale nikdy se to samo neotoci... to sem zazil jenom u coxe

wolf · #8 Příspěvek od **wolf** » ned 01.03.2009 13:24

pdp7 píše:Startuju pochopitelne protismeru hod. ruc. pri pohledu zepredu na cumak letadla. Taky jsem si hral s volnobeznou jehlou, uplne jsem to rozsteloval pochopitelne Nevi nekdo kolik ma byt otacek od uplne zavrene pozice soupatka karbecu?

Nastavení volnob. jehly:Zavři šoupátko karburátoru tak, že je právě zavřeno (ne víc).Zašroubuj šroub volnob. jehly až na doraz . Pak otevři jehlu přesně o 1 otáčku. Seřízení přechodů už pak asi budeš vědět.

wolf · #9 Příspěvek od **wolf** » ned 01.03.2009 13:27

lhotas píše:me se to u mvvs 2,5 stava naprosto pravidelne ale nikdy se to samo neotoci... to sem zazil jenom u coxe

Jo,jo COX íky uměj běhat na obě strany.

lhotas · #10 Příspěvek od **lhotas** » ned 01.03.2009 13:31

wolf píše:
lhotas píše:me se to u mvvs 2,5 stava naprosto pravidelne ale nikdy se to samo neotoci... to sem zazil jenom u coxe

Jo,jo COX íky uměj běhat na obě strany.

nejen to ale samy si i otoci smer otaceni za chodu, i ve vzduchu

wolf · #11 Příspěvek od **wolf** » ned 01.03.2009 13:32

Tak to může být zajímavé

Jano · #12 Příspěvek od **Jano** » ned 01.03.2009 13:35

noo to čumím , lietadlo na spiatočku.
asi dobre naprojektovaná páka na ojnici a protizávažie :roll:

lhotas · #13 Příspěvek od **lhotas** » ned 01.03.2009 13:46

to jo... delaly to hlavne ty 0.33 ccm ja to jednou videl nekde na videu na youtube... me se to jednou stalo u te 0.8 ccm kdyz sem to nastartoval a este se to uplne nerozbehlo pak to tak nak skoro chciplo a pak se roztocil opacne. a jeste jedna perlicka

muj stary os. max 8,5 zasadne chyta opacne takze ho musim startovat po smeru hodinovych rucicek

JENDA01 · #14 Příspěvek od **JENDA01** » ned 01.03.2009 13:56

Nazdar,
a nemáš tam nevhodnou svíčku. Ta částečně ovlivnuje předstih/moment
zápalu/ čím teplejší tím dříve.Píst se nedostane přes horní úvratˇa motor si kopne.Jenda

pdp7 · #15 Příspěvek od **pdp7** » ned 01.03.2009 14:02

Mam tam tu universal ASP pro 2T/4T